foto: Íránská armáda / Public domain /Íránský systém PVO Majid AD-08
Relativně moderní íránský systém protivzdušné obrany AD-08 Majid s infračerveným naváděním měl poškodit americký stíhací letoun páté generace F-35.
Ohledně údajného íránského útoku je zřejmě jisté jen jedno, americká F-35 byla z nevyjasněných důvodů nucena přistát na americké letecké základně na Blízkém východě. Situace je provázena neautorizovaným videem o zásahu letadla íránskou protivzdušnou obranou. Podle CNN i TWZ, které se odvolávají na své zdroje, by se mělo skutečně jednat o zásah PVO Teheránu. Systémem, který má mít F-35 na svědomí má být AD-08 Majid krátkého dosahu s infračerveným (IR) naváděním. Video ze zásahu měly zveřejnit Islámské revoluční gardy. Majid by měly obsluhovat speciální jednotky Quds.
Za poškozením F-35 má stát íránský AD-08 Majid
TWZ ovšem uvádí, že nelze vyloučit zásah přátelskou palbou podobně jako se třemi F-15E Strike Eagle, které byly sestřeleny kuvajtskou F-16. Primární problém spočívá v tom, že i přes zjevnou likvidaci ruským S-300PMU2 a zřejmě i Bavar-373, Teherán stále disponuje stovkami baterií PVO jako Talaash, Sayyad, Kub nebo Khordad 15. A také AD-08 Majid. Jednotky Quds a pravidelná íránská armáda je mají v řadě úkrytů po celé zemi a rozhodně se nedá říct, že by Američané a Izraelci měli v rámci Epic Fury íránský vzdušný prostor plně pod kontrolou.
Informaci o tom, že za poškozením F-35A stojí AD-08 Majid přinesl mimo jiné server Defence Security Asia (DSA). Ačkoliv letoun nebyl zničen a pilot zůstal v bezpečí, událost vyvolala celosvětovou debatu o přežití stealth platforem proti pasivním infračerveným naváděcím systémům, přičemž analytici poznamenali, že nízký radarový průřez F-35 neeliminuje zranitelnost vůči raketám naváděným teplem na krátké vzdálenosti. To umocňuje záležitost, že Majid je systém krátkého dosahu schopný zasahovat na vzdálenost 8 kilometrů do výšky šest kilometrů. Pak je velkým otazníkem vizualizace letadla.
Senzorika AD-08 Majid
F-35 má pochopitelně motory se stealth technologií trysek, které tepelnou stopu letadla zmenšují, ale to neznamená, že IR je nemůže zachytit. Zbraňový systém Majid se skládá ze čtyř hlavních komponent, elektrooptického systému pro identifikaci a sledování cílů, systému řízení palby, odpalovače se čtyřmi šachtami a protiletadlových raket AD-08. Detekční dosah je 15 kilometrů na 360 stupňů. Tento systém íránské PVO se poprvé objevil v roce 2021. Umožnění zásahu F-35 mohl způsobit nízký průlet letadla se snadnou vizuální detekcí. A právě relativně malý Majid bude obtížně zjistitelný.
.jpg "Lockheed Martin / Public domain")
F-35 disponuje MWS proti IR
Na druhou stranu F-35 pochopitelně disponuje systémy varování před raketami (MWS - Missile Warning Systems). Tyto systémy, často využívané v letadlech a vrtulnících, využívají IR senzory ke sledování ultrafialového nebo infračerveného záření, které vzniká při hoření paliva motoru rakety. Je možné, že v případě skutečného zásahu F-35 ze strany AD-08 nemělo letadlo dost času na reakci. Nedá se předpokládat, že Majid je nějaký top sofistikovaný systém s nejmodernějšími technologiemi, byť tedy Írán dlouhodobě spolupracuje s Čínou. Na cestě nebo přímo v zemi už by měly být systémy PVO HQ-9B nebo protilodní střely CM-302.
Ani letadlo páté generace není mimo rizika
Realita je taková, že i u F-35 páté generace existují rizika, zvláště když se letecká kampaň více posouvá k přímým útokům, což přibližuje letadla k potenciálním hrozbám. Ačkoliv USA tvrdí, že mají vzdušnou nadvládu nad Íránem, rozhodně ji zatím nemají v celé zemi. Kdekoliv se může objevit systém íránské PVO ukrytý někde v zemi i ve zdánlivě bezpečném prostoru. Koneckonců F-16 a F-15 podle TWZ nemají systémy varování před přiblížením rakety naváděné pomocí IR. Ale F-35 je má. V žádném případě nelze v rámci Epic Fury podcenit íránskou PVO. Relativně moderní AD-08 Majid na čtyřech kolech, IVECO nebo Aras 2, je toho jasným důkazem. Ani sebelepší detekce neodstraní všechna nebezpečí.
Tagy