Nejen Boxer, Slováci chtějí univerzální věž TURRA 30-SA na německý Condor
foto: EVPÚ / Public domain /TURRA 30-SA
Na IDET 2025 byl ke spatření špičkový německý Boxer se slovenskou univerzální věží TURRA 30-SA. Aktuálně Slováci řeší Condor FFG na podvozku Leopard 1.
Vývoj konfliktu na Ukrajině přináší zcela jednoznačné výsledky. Na bojišti se denně pohybují tisíce různých typů dronů a vývojáři vojensko-průmyslového komplexu musí adekvátně reagovat. Dnes už je jasné, že systémy aktivní ochrany proti moderním ATGM a bezpilotním vzdušným prostředkům nejsou samospasitelné. V podstatě se jedná o zbraň poslední záchrany s omezenou kapacitou efektorů. Dobře koordinovaný útok roje dronů Iron Fist nebo Trophy prostě s největší pravděpodobností neodrazí. Takže dochází k tomu, že na věže obrněných vozidel se začínají instalovat zbraně, které mohou fungovat jako PVO a palebná podpora zároveň. Příkladem je TURRA 30-SA od slovenské firmy EVPÚ.
Slovenská věž TURRA 30-SA na Boxer
TURRA 30-SA je povedenou modernizací systému TURRA 30, která přinesla výrazně vylepšenou senzoriku a systémy řízení palby. Trend je jasný. Dálkově ovládané efektory bez osádky. Bezosádkovou věž už bude mít koneckonců i Abrams M1E3 a Leopard 2 A-RC 3.0. Jako úspěch Slováků lze označit už jen instalaci TURRA 30-SA na bojové vozidlo Boxer od Rheinmetallu, což bylo k vidění podle Army Recognition letos na IDET 2025 v Brně. Boxer je aktuálně možná vůbec nejlepší kolový obrněný systém na planetě, který naše Pandury hravě strčí do kapsy. Konkurencí mu mohou být izraelský Eitan nebo francouzská Piranha V, případně Patria AMV XP.

TURRA 30-SA na podvozku Leopard 1
Jenže německý hartpunkt.de aktuálně přinesl informaci o instalaci TURRA 30-SA na podvozek Leopard 1, což je projekt německého výrobce FFG pod názvem Condor. Vývoj systému Condor byl poměrně jednoduchý na základě aktuálního vývoje požadavků války na Ukrajině. Cílem je poskytnout systém s vylepšenou koncepcí ochrany a účinnou univerzální palebnou silou. Vzhledem k použití podvozku z MBT Leopard 1 se navíc ušetří dost velké množství peněz. Uvnitř je nainstalován dvojitý pás podavače munice, kdy operátor může jednoduše přepínat mezi municí pro palebnou podporu pozemních jednotek nebo protivzdušnými střelami. TURRA 30-SA má ráži 30 mm, což jí umožňuje používat stále relativně kvalitní, ale levnější protivzdušné projektily s wolframovou submunicí, což je velmi účinný prostředek především proti dronům.
TURRA 30-SA má víceúčelový multisenzorový systém, což je jádro celé zbraně. Slováci zvládli v kompletní sestavě implementovat radar, detektor střelby, elektrooptické a dokonce i akustické senzory. To už pochopitelně vyžaduje poměrně slušný řídící systém. Věž navíc disponuje protitankovým izraelským efektorem Spike LR2 a kulometem ráže 7,62 milimetru. K dispozici jsou i vrhače dýmovnic a senzory laserového nebo radarového zaměření. Takže systém je schopen detekovat vzdušné hrozby v krátkém dosahu a zároveň poskytuje velmi slušný přehled na bojišti se schopností detekovat bojová vozidla i pěchotu.

Condor FFG je zajímavý projekt
Condor FFG s věží TURRA 30-SA má vážit méně než 40 tun. Podvozek Leopard 1 dostal přídavný boční a horní pancíř, tedy zřejmě došlo především k zesílení pancíře na zadní části korby. Pravděpodobně nebyl posílen pancíř na podvozku proti minám a IED. Došlo i ke změnám ergonomie sedadel osádky. Condor navíc dostal nový a výkonnější motor Rolls-Royce Power Systems o výkonu 1 080 koní spojeného s upravenou automatickou převodovkou ZF 4 HP 250 a novým dvoutaktním chladicím systémem vyvinutým společností FFG. Celek je přibližně o 300 kg lehčí než původní pohonná jednotka.
Nejen Boxer je šancí Slováků
TURRA 30-SA je systém hunter-killer, tedy schopný spolupráce s ostatními zbraněmi na bojišti. Spojení s modernizovaným podvozkem Leopard 1 v rámci projektu Condor FFG nabízí velmi zajímavou alternativu pro současné bojiště. V zásadě se jedná o těžce obrněný C-UAS systém, jaký aktuálně nemá obdoby. Pro Slováky je platforma Boxer velkou šancí, ale Condor FFG také. Ukrajina by ho aktuálně brala všemi deseti, pokud tedy především kvůli ceně není vyvinutý přímo pro ni.
Tagy