foto: Boeing / Public domain /XLUUV Orca
Zdá se, že vojensko-technologická expanze Číny nezná hranic. Na přehlídce v Pekingu uvede gigantické podmořské útočné drony XLUUV. Konkurencí jsou jen Excalibur a Orca.
Díky konfliktu na Ukrajině jsou bezpilotní podmořské ponorky (UUV) tak trochu stranou zájmu. To se ovšem v září změní na Tchien-an-men v Pekingu v rámci oslav konce druhé světové války. Čína předvede čtyři o něco menší bezpilotní ponorky AJX002 a dvě větší XLUUV plavidla o délce až dvacet metrů. Globálně moc konkurence nemají. Velká Británie podle royalnavy.mod.uk aktuálně testuje podmořský XLUUV Excalibur. Ten má délku dvanáct metrů a výtlak 19 tun při průměru dva metry. Jenže se jedná celkově jen o testovací platformu, u které se nepočítá s bojovým nasazením.
Britský Excalibur je primárně testovací dron
Excalibur bude sloužit pro zkoušení špičkových námořních technologií, zpravodajství, sledování a průzkumu. V neposlední řadě také pro testy stealth technologií. Nutno také podotknout, že ve srovnání s čínským XLUUV nebo americkým systémem Orca je poměrně malý. Orca (Kosatka) je produkt amerického Boeingu. Ponorka má v základní konstrukci délku 16 metrů, ale s modulární konstrukcí o nosnosti osm tun se dostává na 26 metrů, čímž překonává čínské plavidlo. Jenže se jedná o přídavnou konstrukci. Takže se s klidem dá říct, že čínský XLUUV je největší na světě. Nikde totiž není psáno, že také nemůže mít přídavné moduly.
Americké XLUUV Orca podobně jako Excalibur
Orca ovšem také není klasické bojové plavidlo. Mezi jeho úkoly patří sledování, podpora misí, odminování a elektronický boj. Ponorka je schopna tranzitu na otevřeném oceánu, sledování dna a dlouhodobého kotvení na mořském dně s dosahem 6 500 námořních mil (10 000 kilometrů). Excalibur by měl být na podobných parametrech. Právě operace na podmořském dně jsou u systémů Orca naprosto klíčové. Ponorka má maximální rychlost osm uzlů s tím že cestovní je tři uzly a pak dosáhne na avizovaná čísla dosahu. Informace o čínských XLUUV v Pekingu přinesl respektovaný server Naval News.
Peking se je vědom významu XLUUV
The National Interest na adresu čínských XLUUV píše, že Čína si uvědomila fakt, že bezpilotní námořní bezpilotní letouny jsou budoucností námořního válčení a podle toho se také připravuje. Peking začal intenzivně modernizovat armádu před deseti lety a je to hodně znát. Export zbraní roste nejen do afrických států, ale strategickým partnerem se stal Pákistán. V poslední době začala Čína pronikat na klíčové trhy Blízkého východu v Iráku a Íránu, kde začíná vytlačovat Rusko. A to především po kolapsu systémů protivzdušné obrany S-300PMU2 po útocích Izraele.
Čína představí gigantický podmořský dron, ale už má větší
Pekingu navíc zásadně pomohl sestřel indické stíhačky Rafale za pomoci pákistánského J-10C v nedávném konfliktu. O J-10C hned vážně projevil další tradiční partner Kremlu Egypt. Háček je tak trochu v tom, že v oblasti obřích bezpilotních ponorek je Čína zřejmě dál než Američané s projektem Orca a Britové s XLUUV Excalibur. TNI píše, že typologicky podobné XLUUV už Číňané předvedli v roce 2019 v podobě systému HSU-001. Od té doby se ovšem hovoří o celé řadě prototypů, které mají torpédovou výzbroj, miny a budou určeny pro export.
Předpokládá se, že čínský vývoj XLUUV půjde k jadernému pohonu. A pochopitelně je již Peking zaměřený na stealth vlastnosti podmořských dronů. Na Tchien-an-men se odehraje nepochybně prezentace něčeho, co Čína považuje za standard a již nemá potřebu to příliš tajit. Ekvivalenty jsou Orca a Excalibur, tedy něco, co je již dostatečně známé. Jenže se aktuálně spekuluje o vývoji gigantického podmořského dronu o délce 45 metrů v loděnici v Guangzhou. Přestože zprávy nejsou potvrzené, u Číny by to až tak velké překvapení nebylo, kapacity k tomu má. Pokud bude Peking takto pokračovat dále a USA stagnovat, mohla by se Čína brzy stát námořní velmocí číslo jedna.
Tagy