foto: CCTV / Public domain /SS-UAV Jiutian
Bezpilotní vzdušný prostředek Jiutian už lze označit za vyjádření technologické převahy Číny, Západ nic takového nemá.
Dron vyhazující ze svých útrob tisíce kvadrokoptér, FPV dronů a potulující se munice s na podvěsy umístěnými naváděnými střelami nebo klouzavými pumami. To přesně je čínský SS-UAV Jiutian. Gigantický systém, jehož obdobu Západ zatím nemá ani vzdáleně, jen o tom řeční. Peking plní to, o čem se v souvislosti s konfliktem na Ukrajině mluví už více než dva roky. Tedy o mateřských lodích dronů. V tomto případě se ovšem jedná také o bezpilotní vzdušný prostředek, který opravdu vypadá smrtící. Americké pilotované F-47 mají ovládat až 1 000 CCA kolaborativních dronů. Číňané už něco podobného poslali do vzduchu.
SS-UAV Jiutian
Podle The Aviationist je Jiutian dron s rozpětím křídel přibližně 25 metrů a délkou 16,35 metru. Je poháněný jedním motorem WS-9 Qinling odvozeným z rodiny Spey. Jeho maximální vzletová hmotnost je odhadována na 16 tun, z čehož přibližně 8 tun, zřejmě ne uváděných 6 tun, může tvořit užitečný náklad, což jej řadí do stejné třídy jako americký RQ-4 Global Hawk, ale s mnohem agresivnější útočnou konfigurací. Výkonnostní údaje zveřejněné čínskými státními médii ukazují dolet SS-UAV 7 000 kilometrů, výdrž ve vzduchu 12 hodin a výškový dosah kolem 15 000 metrů, což stačí k tomu, aby se vyhnul větší části PVO a zároveň podporoval operace v celém ostrovním řetězci Jihočínského moře.
Na přídi je elektrooptická hlavice, která zajišťuje navádění a zřejmě i zaměřování. Na osmi pylonech lze instalovat až tunové klouzavé pumy, protilodní střely a střely vzduch země. Uvnitř trupu se nachází klíčová inovace, modulární heterogenní včelí nebo izomerický úlový prostor, který lze vybavit stojany pro desítky menších pum nebo malé UAV konfigurované pro průzkum, rušení nebo jednosměrný útok. Vývoj SS-UAV Jiutian reflektuje dlouhodobou čínskou strategii propojení civilního a vojenského sektoru, což je nejvíce patrné u námořnictva, kdy většina civilních plavidel nebude mít problém s přeměnou na vojenskou loď.
Jiutian na Západě nemá skutečnou konkurenci
Podle agentury Bloomberg vedla vývoj firma Shaanxi Unmanned Technology pod patronací Prvního leteckého institutu AVIC a podporou Northwestern Polytechnical University. Výrobu zajišťuje Xi'an Chida Aircraft Parts, státní firma, která již dodává hlavní bojová letadla čínské armádě a námořnictvu. Ve srovnání se západní konkurencí vyniká Jiutian jako účelově postavená bezpilotní mateřská loď, nikoli jako adaptace. Americký program DARPA Gremlins používal C-130 jako startovací a záchranné platformy pro opakovaně použitelné drony X-61, koncept LongShot zkoumá bezpilotní systémy vypouštěné stíhačkou. Jiutian se zaměřuje na jednosměrné hromadné nasazení relativně levných dronů v kombinaci s těžkými útočnými zbraněmi na jednom bezpilotním SS-UAV. Velikostí se vyrovná Global Hawk, ale má menší výdrž a stealth vlastnosti výměnou za nosnost a modularitu.
Problém nejen pro U.S. Navy
Slabinou nepochybně je velikost a velká radarová signatura. S tím Čína jistě počítá a SS-UAV bude chráněno PVO a letectvem v rámci plnění misí. Jiutian nebude své drony navádět, na to by systém potřeboval obrovský výpočetní výkon, kterým zatím určitě nedisponuje ani Čína. Je pravděpodobné, že drony budou buď naprogramované dopředu nebo je bude možné řídit ve velícím středisku v závislosti na typu akce. Pokud Jiutian vysype svůj náklad nad Tchaj-wanem, ten se bude skládat výhradně z potulující se munice jako třeba ruský Lancet, bude mít ostrov obrovské potíže. Podobně to může být při námořních útocích proti U.S. Navy.
Západ jen zírá, nic takového nemá
Army Recognition aktuálně uvádí uniklou zprávu z amerických válečných her, kde byla zničena hlavní letadlová loď U.S. Navy USS Gerald R. Ford. Plavidlo není Čínou potopeno, ale poškozeno natolik, že nemůže vůbec provádět letové operace ještě předtím, než se dostane do operačního prostoru. Zcela ideálním prostředkem může být právě SS-UAV Jiutian. Na obrovské množství dronů nemusí stačit ani špičkový Aegis a C-RAM Phalanx. Problém je v tom, že západ jen aktuálně může zírat. Nic takového aktuálně v provozu nemá.
Tagy