Expremiér Fico o nákupe BOV 8x8: Cenová ponuka zlá, netransparentné informácie, veľký problém s priehľadnosťou celého tendra. Autori štúdie sú Colombove manželky

18. 07. 202214:30

Expremiér Fico o nákupe BOV 8x8: Cenová ponuka zlá, netransparentné informácie, veľký problém s priehľadnosťou celého tendra. Autori štúdie sú Colombove manželky

foto: foto: Smer

Na sobotňajšej tlačovej konferencii hnutia SMER Sociálna Demokracia sa predseda strany a expremiér Robert Fico znovu ostro vymedzil proti akvizícii 76 osemkolesových bojových obrnených vozidiel (BOV 8x8) za 470 miliónov eur, ako sa ju do 30. septembra 2022 chystá podpísať vláda Slovenskej republiky. Kritizoval štúdiu uskutočniteľnosti, na základe ktorej MO SR vybralo víťaznú fínsku spoločnosť Patria, spochybnil s odkazom na náklady rovnakých vozidiel chorvátskej armády výrobcom tvrdené náklady životného cyklu, ktoré môžu byť v skutočnosti až šesťkrát vyššie, a oznámil, že vo veci zákazky podáva SMER trestné oznámenie . Minister Naď sa ku konkrétnym výhradám znovu nevyjadril.

"Je evidentné, že tento nákup je od samého začiatku netransparentný, nepripravený a pre Slovenskú republiku nevýhodný," zahájil Robert Fico sobotnú tlačovú konferenciu, ktorej témou bola predovšetkým akvizícia kolesových BOV 8x8. Vláda SR chce medzivládnou dohodou s Fínskom zaobstarať 76 vozidiel Patria AMVXP za 470 miliónov eur, ktoré majú nahradiť kolesové obrnené transportéry OT 64 SKOT.

Robertovi Ficovi na zákazke prekáža niekoľko miest, ktoré boli vystavené kritike aj v minulosti. Jednak vyčítal slovenským médiám ich dvojaký meter. V čase, keď MO SR riadil Jozef Gajdoš (SNS) bola pripravovaná zákazka kritizovaná médiami aj súčasným ministrom obrany Jaroslavom Naďom ako netransparentný. Merané výsledkom, aktuálna cena prakticky rovnakého typu vozidla je oproti roku 2018, kedy za prípravu nákupu niesla zodpovednosť Ficova vláda, o 40 miliónov eur nižšia.

Fico uviedol, že primárnym záujmom slovenskej vlády musí byť čo najvyššia miera zapojenia domáceho priemyslu do zákazky. Pripomenul, že tento druh bojovej techniky bol v minulosti na Slovensku vyvíjaný aj vyrábaný, a že nie je dôvod, tak ako pri sofistikovaných moderných technológiách, aby bol v prevažnej miere dovážaný zo zahraničia, prípadne na Slovensku len montovaný, ako ho doplnil exminister vnútra Kaliňák. Medzi ponukami, ktoré MO SR vyhodnocovalo, zaznela možnosť až 75% zapojenia slovenského priemyslu. Úspešná fínska zákazka dosahuje len 40 %.

"Namiesto toho, aby sme využili túto kapacitu, že sme túto techniku vedeli vyrobiť, minister obrany (Jaroslav Naď) oznámil, že najlepšou ponukou je nakúpiť fínske vozidlá," zhrnul problém slovenský expremiér. "Nech sa na mňa fínska spoločnosť nehnevá, ale pripomínam korupčné škandály, ktoré táto spoločnosť mala v Slovinsku, Chorvátsku av Egypte. V niektorých prípadoch to skončilo aj odsúdením predstaviteľov spoločnosti Patria. Všade to boli samozrejme úplatky. A ak to bolo vtedy, tak sa pýtam, či sa v tejto súvislosti niečo podobné nemotá aj dnes,“ dodal s odkazom na korupčné škandály týkajúce sa predaja obrnených transportérov Patria AMV Slovinsku a Chorvátsku.

Spomenul tiež štúdiu uskutočniteľnosti, na základe ktorej boli vozidlá Patria AMVXP pre OS SR vybrané. Pripomenul, že stále nepoznáme mená jej 60 autorov, o ktorých hovoril ako o "Colombových manželkách". Hlavným argumentom pre výber fínskeho riešenia, ktorý sa opieral o údaje zverejnené v štúdii uskutočniteľnosti, boli výrazne nízke náklady životného cyklu fínskych vozidiel. Robert Fico na tlačovej konferencii uviedol, že zatiaľ čo Chorvátsko (ktoré zakúpilo 126 transportérov Patria AMV v roku 2007 za 238 miliónov eur) vynakladá ročne na jedno vozidlo 40-50 tisíc eur, slovenský fínsky výrobca vo svojej ponuke sľubuje nerealisticky nízkych 8-14 tisíc eur ročne: "Je to samozrejme preto, aby to bolo výhodnejšie v porovnaní s inými ponukami, ktorých prišlo viac."

Exminister vnútra Kaliňák doplnil: „Problém nákupu BOV 8x8 je, že v štúdii uskutočniteľnosti podvádzali. Že o ostatných ponukách povedali, že nespĺňajú požadované parametre. Išlo o nákup vláda-vláda, v ktorom sa Slovensko chcelo prezentovať pred ostatnými vládami. A teraz oznamujeme veci , ktoré nie sú pravdivé, o výrobku americkom, českom alebo rakúskom alebo ostatných. Len preto, aby bol vopred vybraný produkt, obhájený na prvom mieste. S podvodnými cenami."

Robert Fico oznámil, že podáva vo veci zákazky BOV 8x8 trestné oznámenie pre podozrenie zo spáchania obzvlášť závažného zločinu porušenia povinnosti pri správe cudzieho majetku v štádiu prípravy.

Minister obrany Jaroslav Naď (Oľano) reagoval na sociálnej sieti facebook tak ako už neraz v minulosti. Namiesto odpovede na konkrétne otázky a výhrady, ktoré zazneli, napísal: "Takto to vyzerá, keď oligarcha v pozadí Smeru nakáže riešiť tému, pretože s horším vozidlom nevyhral, ale obsahovo nie je o čom..."

Nie je to prvýkrát, keď Jaroslav Naď verejne tvrdí, že ponuka, ktorá sa umiestnila v štúdii uskutočniteľnosti ním riadeného MO SR na druhom mieste, bola ponukou horšieho vozidla. Popiera tým pritom slová svojich vlastných (anonymných) expertov: „Nabídka Slovenskej republiky s vozidlom PANDUR II 8x8 SK od výrobcu Tatra Defence Vehicle spĺňa vo väčšine údajov požadované parametre. V prípade hodnotenia len samotnej ceny obstarania vozidiel, je cenová ponuka Slovenskej republiky najvýhodnejšia. cenovom hodnotení posunul ponuku českej strany na druhé miesto fakt vyšších nákladov na prevádzku vozidiel a životný cyklus, ktoré boli potvrdené aj po dodatočnom upresnení údajov." Spolu s tým, že výrobca v rade ohľadov nadviazal na predchádzajúce roky prebiehajúci program, a mal v tomto ohľade pred ostatnými uchádzačmi zrejmú výhodu, o výbere Patria AMVXP nerozhodla kvalita ponúkaného vozidla, ale predovšetkým veľmi nízke náklady životného cyklu fínskych vozidiel.

Nielen s ohľadom na priebeh korupčných káuz v Slovinsku a Chorvátsku bude s ohľadom na oznámené trestné oznámenie zaujímavé sledovať ďalší vývoj zákazky, ktorú expremiér Fico označil za netransparentnú a predraženú.