Vše co víme o F-47, náhradě za F-22 Raptor a F-15 Advanced Eagle

Donald Trump rozhodl o realizaci programu NGAD v podobě F-47 firmou Boeing. Letadlo pro vybudování vzdušné převahy má nahradit F-22 Raptor a modernizace F-15 Advanced Eagle.

V rozpočtu ministerstva obrany USA se podle Independent objevil i Trumpem s pompou schválený letoun pro vybudování vzdušné nadvlády F-47. Vzhledem k obrovské finanční náročnosti projektu se dost dlouhou dobu čekalo, jestli k realizaci projektu NGAD vůbec dojde. Jednou z alternativ byla i úprava B-21 Raider. Trump nakonec slavnostně deklaroval, že F-47 bude realizovat Boeing, výrobce F-35 Lockheed Martin ostrouhal. Zajímavé je, že celá realizace NGAD v rukách Boeingu vede podle TWZ Lockheed k tomu, aby F-35 inovoval a především zlevnil. Ještě zajímavější ovšem je fakt, že Trump na příští rok vyčlenil pro F-47 už 3,5 miliardy dolarů jako součást 20 miliard pro celý projekt NGAD. 

Přetrvávající otazníky kolem NGAD a F-47 

 

Přesto je velkým otazníkem, jak se NGAD bude vlastně realizovat a jak hodně chce Trump F-47 podpořit. Přestože se rozpočet ministerstva obrany USA pohybuje okolo jednoho bilionu dolarů, projektů je tolik, že celý F-47 může být jen pozlátko. V každém případě letadlo má nahradit F-22 Raptor a F-15 Advanced Eagle, kam je zahrnuta třeba verze F-15EX Eagle II, kterou zřejmě kupuje Polsko. Základ letadla pro vybudování vzdušné převahy tvořil F-15 Eagle, který se 104 sestřely patří mezi nejúspěšnější moderní stíhací letadla. F-15 ovšem poprvé vzlétl v roce 1972 a měl ho plně nahradit F-22 Raptor, což se nakonec nepovedlo. 

F-15 Advanced Eagle stále páteřním letadlem 

 

Deriváty F-15 Advanced Eagle zůstávají nadále ve službě, protože F-22 Raptor bylo vyrobeno jen 195 kusů. Poté byla výroba pro velmi vysoké náklady jednak na produkci a také na údržbu v roce 2012 ukončena. Od té doby USAF čeká na náhradu. F-22 Raptor mělo být vyrobeno 750 kusů, ale vzhledem k vysoké ceně zůstal páteřním letounem F-15 Advanced Eagle. F-47 by měl obě letadla začít nahrazovat podle The National Interest koncem dvacátých let nebo začátkem příštího desetiletí. Vzhledem ke skluzu jiných programů jako jsou torpédoborce DDG(X), fregaty Constellation nebo jaderné ponorky třídy Columbia je nástup F-47 do služby ve hvězdách. 

Pomníček Donalda Trumpa

 

F-47 má být prvním operačním letadlem šesté generace, B-21 Raider bude k dispozici dříve, ale jedná se strategický bombardér. Letoun bude první, pokud nebude Čína rychlejší se svým AVIC Baidi Type-B, což vzhledem k výkonnosti Pekingu vůbec není nepravděpodobné. Označení F-47 odkazuje na legendární P-47 Thunderbolt z období druhé světové války. A hlavně, Donald Trump je 47. prezidentem USA. Takže tak trochu pomníček v situaci, kdy při obrovské náročnosti projektu a nástupu dronů panují v odborných kruzích velké pochybnosti o smyslu celého vývoje. Ani Američané i se svým obrovským rozpočtem na armádu a námořnictvo už veškeré modernizační procesy nezvládají. 

F-47 by měl mít rychlost přes Mach 2 a bojový rádius přes 1 500 kilometrů, což je výrazné zlepšení oproti F-22 Raptor. Vše zaměřeno na indo-pacifický region. Zjednodušeně řečeno by měl být F-47 asi desetkrát lepší než F-35. A to především ve smyslu schopností elektronického boje (EW) a fúzi senzorů. Letoun by měl mít obrovskou datovou propustnost a vysokou míru použití umělé inteligence. Ovšem zásadní záležitostí by měla být schopnost koordinovat až 1 000 kolaborativních bojových letadel (CCA), tedy dronů. Výraznou změnou by měl start z nerovných nebo improvizovaných ranvejí, což je dlouhodobá bolest amerických letadel. 

F-47 dražší než F-22 Raptor

 

Počítá se s tím, že USAF dostane až 185 F-47 s očekáváním, že jednotková cena za letadlo bude 325 milionů dolarů. To je hodně, ale pořád méně než 350 milionů za F-22 Raptor, což je reálný odhad ceny letadla, byť americká vláda mluví o 143 milionech. F-35 ovšem stojí v základní verzi 80 milionů a nejvyšší známá cena F-35B s vertikálním vzletem a přistáním je 109 milionů dolarů. Nutno podotknout, že cena F-15EX Eagle II se pohybuje kolem 90 milionů dolarů. Cena F-47 je už opravdu extrém a to je třeba si uvědomit, že letadlo bude potřebovat vysoké množství kolaborativních letounů. 

 

Tagy