foto: Ministerstvo obrany, Public domain/F-35
Česká republika dosud do Spojených států poslala za letouny F-35 zálohy v souhrnné výši 1,233 miliardy amerických dolarů. K 15. červnu tak bylo zaplaceno 27 % sjednané ceny. Mezitím se v médiích objevují varování o rostoucí ceně letounů.
24. června 2025 Ministerstvo obrany poskytlo podle zákona o svobodném přístupu k informacím odpověď na otázku, v jaké výši a kdy rezort dosud uhradil zálohy na pořízení 24 letounů páté generace Lockheed Martin F-35A Lightning II. Celková sjednaná cena činí 4,554 miliardy amerických dolarů, což při aktuálním kurzu činí přibližně 96,9 miliardy korun. Podle rezortu byly dosud zaplaceny čtyři zálohy, a to 7. února 2024 ve výši 250 milionů dolarů, 15. června 2024 ve výši 194 milionů dolarů, 15. prosince 2024 ve výši 694 milionů dolarů a 15. června 2025 ve výši 95,5 milionu dolarů. Celkem tedy 1,233 miliardy dolarů (26,24 miliardy korun), což činí 27,09 % sjednané ceny, tedy více než jedna čtvrtina.
Dodávky F-35 do ČR jsou podmíněny modernizací infrastruktury
Největší veřejnou pozornost přitáhla na přelomu roku mimořádná záloha ve výši 15 miliard korun. Podle vysvětlení Ministerstva obrany tím má být urychleno dodání letounů. Podle kritiků je to pochybné a za hlavní důvod mimořádné zálohy označují snahu za každou cenu dosáhnout 2% hranice výdajů na obranu vůči HDP, což by bez této zálohy nebylo možné. Podle upraveného harmonogramu nyní Ministerstvo obrany počítá s dodávkou šesti letounů F-35 určených pro zahájení výcviku pilotů na území USA v roce 2029. Další dva mají být dodány v roce 2030. A od roku 2031 do roku 2034 je plánována dodávka 4 ks nadzvukových letounů F-35 ročně přímo do České republiky. Tyto dodávky jsou podmíněny tím, že v České republice bude plně připraveno zázemí a infrastruktura pro provoz letounů, a tedy v první řadě dokončena modernizace čáslavské letecké základny.
Ministerstvo obrany: Partnerské země nemají nárok na smluvní pokuty
Při povědomí o tom, jak zdaleka nejen na obraně dochází k průtahům a odkladům, je snaha urychlit dodání letounů F-35 v tomto ohledu optimistická a předpokládá tedy souběžně také urychlení modernizace letiště. Program F-35 je mimořádně náročný sám o sobě a s nepravidelnou frekvencí se objevují zprávy o problémech, s nimiž se výrobce potýká, se zpožděními, jimž čelí uživatelé letounu, i rostoucími pořizovacími či provozními náklady (Norsko, Švýcarsko, Německo, Finsko). Ministerstvo obrany k tématu případné penalizace za pozdní plnění uvádí: „Pokud existuje hrozba jejich zpoždění, jsou zahraniční partneři obratem písemně informování, přičemž dochází k aktivaci interních eskalačních mechanismů k nápravě. Stejný postup a princip je uplatňován i mezi všemi dalšími uživateli letounů F-35 po celém světě. Vojenský materiál je vládou USA dodáván na bázi „žádný zisk, žádná ztráta“. Partnerské země tedy nemají nárok na smluvní pokuty za případné pozdní dodávky objednaného materiálu.“
Cenu F-35 žene vzhůru inflace, suroviny a další vývoj
Obecně mezi hlavní důvody tlaku na zvyšující se cenu patří inflace, zvyšující se cena vstupních materiálů, ale také náklady pokračujícího vývoje letounu a jeho technologické upgrady a riziko spočívající ve snížení počtu americkým ministerstvem obrany pořizovaných strojů. Například v roce 2020 schválilo Švýcarsko kontrakt v hodnotě 6 miliard švýcarských franků (7,5 miliardy USD, dnes 159,6 miliardy korun) na 36 letadel F-35A. USA měly nedávno požádat o zvýšení ceny o 0,5–1,5 miliardy franků (až o 35,5 miliardy korun), a to s odkazem na inflaci a rostoucí náklady na suroviny a energii. Švýcarsko hájilo během vyvolaných jednání smluvní pevnou cenu, zatímco USA tvrdilo, že pevná cena byla časově omezená.
Lockheed Martin v průběhu loňského roku naznačil, že cena letounů F-35 pro série 18–19 může vzrůst v důsledku inflace, zvýšených požadavků na výkonnost (modernizace Technology Refresh 3). Průměrná cena letounu F-35A v sériích 15–17 činila 82,5 milionu dolarů (1,756 miliardy korun), ale inflace a modernizace by mohly ceny budoucích sérií zvýšit a cena letounu by mohla překročit 100 milionů dolarů, což by mělo dopad na evropské kupce, jako jsou Nizozemsko, Belgie i Česká republika. A vyšším nákladům mohou čelit také Kanada nebo Portugalsko. Pokud letouny zakoupí nakonec méně zemí a v menším počtu, jednotková cena vzroste, protože vývojové náklady se dělí mezi uživatele. Například kanadská zakázka na 88 letounů F-35 v hodnotě 13 miliard dolarů (277 miliard korun) je kvůli obavám o náklady přezkoumávána a i připravovaná akvizice Portugalska může být ovlivněna rostoucími náklady v jiných zakázkách, jakkoli zprávy o tom, že Lisabon od projektu z geopolitických důvodů ustoupí, se nepotvrdily.
Ministerstvo obrany ČR odhaduje pořizovací náklady na 24 letounů F-35 na 150 miliard Kč, které budou hrazeny v letech 2024–2034. Z toho 106 miliard Kč (při kurzu 21,2 Kč/USD) půjde na samotné letouny, munici, vybavení a služby (výcvik, servis, údržba) placené vládě USA. Zbývajících 44 miliard Kč pokryje výstavbu infrastruktury, nákup paliva, přípravu personálu a DPH odvedené do státního rozpočtu. Provozní náklady na flotilu 24 letounů F-35 jsou odhadovány na 4,9 miliardy Kč ročně (včetně DPH), zahrnující palivo, munici a další provozní výdaje. Celkové odhadované náklady na pořízení a provoz do konce životnosti letounů v roce 2069 činí 322 miliard Kč, což představuje přibližně 4 % z odhadovaného obranného rozpočtu 8,4 bilionu Kč za stejné období.
Tagy