foto: Dmitriy Pichugin / Wikimedia Commons / GFDL/Ruský stíhací letoun MiG-31
Jestliže ruský propagandistický web napíše, že MiG-31 a Tu-160 už nejsou schopny čelit letectvu Severoatlantické aliance, už začíná být s Vladimirem Putinem zle.
Ruský web Topwar.ru je považván za propagandistický vojenský portál, jehož informacím nelze věřit. Fakt je ten, že na stránkách drtivě převažují texty oslavující ruskou techniku a hanící tu západní. Web klasicky papouškuje propagandu Kremlu ohledně vývoje nových zbraní a jejich budoucí převahy. Vladimir Putin by měl zpozornět, když se směřování článků změní. A to se teď přesně stalo. „Ruské stíhací letouny MiG-31, které byly dosud považovány za nejlepší ve své třídě, již nemohou účinně čelit letectvu Severoatlantické aliance.” To je přesná citace článku.
Ruská propaganda a F-35
Ten jinak vychází z textu Military Watch Magazine, který je také považován za proruský. Vše vychází ze situace, kdy norské F-35 startovaly právě proti MiG-31 a také strategickému bombardéru Tu-160 nad Barentsovým mořem. Jinak jsou v textu klasické lži o obnovení výroby T-160 a výjimečně pravdivá zpráva ve smyslu opoždění vývoje nástupce MiG-31. Tam ovšem trochu chybí, že už prakticky o desítky let. Zajímavé je, že Rusové něco takového komentují až teď. Třeba Business Insider píše o loňském incidentu ve vzdušném prostoru Estonska, kde ruské MiG-31 pro změnu vyprovázely italské F-35.
Rusové nedokáží čelit letectvu Aliance
Tématem se zabývá i polský WPtech, který upozorňuje na modernizaci letectva východního křídla Aliance, což je problém, kterého si právě všimla už i ruská média. K tomu je nutno přidat Švédsko s jeho Gripeny a Finsko s F-35. MiG-31 je dlouhodobě součástí ruské propagandy a to částečně oprávněně. Minimálně se jedná o nejrychlejší letadlo světa v operačním stavu. Navíc verze MiG-31K je nosičem hypersonických střel Ch-47 Kinžal. Rychlost letadla je až 3 000 kilometrů za hodinu. Kreml letadlo propaguje i kvůli dosahu radarů, který má být až 320 kilometrů a je schopen sledovat 24 cílů najednou.
V některých parametrech je MiG-31 lepší než F-35
Jenže právě senzorika je už aktuálně zřejmě vůbec největší slabinou ruské avioniky. Kremlu jednoduše ujel vlak. Parametr 320 kilometrů je lepší než u F-35, jenže jak hodně to stačí na moderní letadla, je velkým otazníkem. Třeba právě na F-35 už ne, MiG-31 americké letadlo s největší pravděpodobností ani s radarem Zaslon-M vůbec nezachytí. Pochopitelně díky malé radarové signatuře, která odpovídá maximálně malým FPV dronům. A to jsou přesně cíle, se kterými má ruská senzorika obecně velmi kritický problém. Drtivá většina radarů zachytí maximálně větší střely.
Slabiny Tu-160 a MiG-31
Redit přímo píše, že MiG-31 nezachytí letadlo se stealth ani na 40 kilometrů. A to už je v dnešní době špičkových efektorů vzduch vzduch jako AIM-120 AMRAAM nebo AIM-109 Sidewinder doslova smrtící záležitost. V zásadě to samé se týká Tu-160. Ty mají sice ten svůj bílý nátěr kvůli tepelnému záření při jaderné explozi, ale vzhledem ke stáří letadla by pro F-35 byly velmi snadným cílem. MiG-31 byl navržen v 70. letech 20. století k ochraně severních hranic Sovětského svazu. Právě přes Arktidu vede nejkratší cesta ze Spojených států do Ruska, a právě touto cestou, jak se věřilo během studené války, měly dorazit jak americké balistické rakety, tak bombardéry.
To je příčina zcela jiné konstrukce MiG-31 oproti třeba Su-35 nebo MiG-29. Letadlo nikdy nebylo určeno pro manévrový boj, ale v zásadě mělo sloužit jako vzdušný odpalovač střel vzduch vzduch. I proto unese hypersonický Kinžal. Ale věk nejde zastavit. Pokud už se do takového tématu pustí i ruské propagandistické weby, měl by Putin už opravdu zpozornět. Na vše zatím vždy byla odpověď Su-57 v souvislosti s F-35. Teď už by asi jen stačilo, kdyby se v Rusku začali ptát, kde je konečně PAK DA, který má nahradit stárnoucí Tu-160. Vážně řečeno, je něco takového opravdu nezvyklé. Napsat, že ruské letectvo není schopno čelit Severoatlantické alianci, to už je na ruské poměry opravdu hodně.
Tagy