.jpg)
foto: Ukrajinské letectvo / Public domain/MiG-29 ukrajinského letectva
Ukrajina má další velký problém. Jsou jím ruské proudové drony Geran-4, na které nestačí stíhací drony jako STING nebo STRILA. MiG-29 jsou v permanenci.
Když Kreml v loňském roce navýšil výrobu dronů Šáhid-136 a významně je inovoval, Ukrajina se dostala do velmi obtížné situace. Už měsíce útočí Šáhid-136 na ukrajinská města ve stovkách kusů denně a Kyjev musel reagovat. Vzhledem k nedostatku účinných protidronových systémů jako Skynex, Gepard nebo různých C-UAS systémů, museli Ukrajinci hledat řešení. A spolehli se na to, co umí nejlépe. Opět dronovou technologii.
STRILA a STING na Geran-4 nestačí
Aktuálně by už Ukrajinci měli mít k dispozici i německé Skyranger 35, které jsou proti bezpilotním vzdušným prostředkům (UAV) vysoce účinné díky výkonné senzorice, rychlopalnému kanónu a speciální airburst munici. Skynex je sesterská zbraň a Gepardy, i přes své stáří, jsou jejich předobrazem. Kyjev má k dispozici kolem 150 kusů Flakpanzerů, Skynexů dvě baterie a počet Skyranger 35 je neznámý, pokud už na Ukrajině vůbec jsou. Rheinmetall loni oznámil dodávku do konce roku, ale zatím nic nebylo potvrzeno.
Na cestě na Ukrajinu už by také měly být švédské Tridon Mk2. Ale i kdyby tam bylo vše, je to pro velké množství ruských dronů a potenciálních cílů málo. Takže Ukrajinci neuvěřitelnou rychlostí vyvinuli stíhací drony jako STING nebo STRILA, které už jsou dnes ve světě pojmy. Mají rychlost kolem 300 kilometrů za hodinu a na drtivou většinu ruských dronů, včetně Šáhid-136, bohatě stačí. Bohužel na proudové Geran-4 a Geran-5 ne. Interceptory STING a STRILA už dnes operují v SAE a Kataru, kde paradoxně suplují ruské C-RAM Pancir-S1.
Specifikace proudového Geran-4
Rychlost Geran-4 se se díky čínskému proudovému motoru Telefly LX-WP-160 pohybuje kolem 500 kilometrů za hodinu. Geran-4 nese hlavici o hmotnosti buď 50 kg nebo volitelný termobarický náklad 90 kg a má udávaný dolet až 850 km. A ukrajinské stíhací drony STING nebo STRILA na něj prostě nestačí. S největší pravděpodobností ani STRILA-2 s raketovou akcelerací. Situace se vrací na začátek, protože Kreml výrobu proudových dronů razantně navyšuje a denně jich útočí kolem stovky. Pak zbývají MiG-29, F-16 a Mirage 2000-5F.
MiG-29 kontra Geran-4
Na výše vloženém videu pronásleduje ukrajinský MiG-29 s největší pravděpodobností ruský proudový Geran-4. Wptech si není jistý, jestli to není Geran-3, ale ten to s největší pravděpodobností nebude, protože Kreml jeho výrobu prakticky přeskočil a upřednostňuje Geran-4 a Geran-5. Rusové prakticky také museli. Ukrajinské stíhací drony jako STING nebo STRILA už na Šáhid-136 doslova pořádaly hony a íránské drony jsou zjevně za zenitem. A to navzdory tomu, že proudový dron je pochopitelně dražší.
MiG-29 už není páteřní letadlo ukrajinského letectva
Drone Warfare odhaduje cenu Geran-4 kolem 100 000 dolarů (přes dva miliony korun), zatímco Šáhid-136 je minimálně o třetinu levnější. Při stovkách kusů posílaných na Ukrajinu denně už je to znát. Za této situace, kdy stíhací drony nestačí, znovu nastupuje role MiG-29, F-16 a Mirage 2000-5F. Ukrajinci prostě musí. Letadla jsou bohužel dost stará a přetěžovaná. AeroTime píše o ztrátě ukrajinského MiG-29 před několika dny kvůli vzplanutí při vypouštění střely vzduch vzduch.
V této chvíli už má Kyjev v operačním stavu více F-16 než MiG-29. To se nezmění ani případnou dodávkou dalších polských Mikojanů. Americká letadla už tvoří páteř ukrajinského letectva. MiG-29 na videu operuje na pobřeží Černého moře. K lovu Geran-4 používá protivzdušné střely R-27 nebo R-73. Kyjev Mikojany také používá k útokům na pozemní cíle s americkými klouzavými pumami GBU-39B SDB nebo francouzskými AASM Hammer. K dispozici má i protiradarové střely AGM-88 HARM. Přetrvávající výhodou MiG-29 je, že se jedná o pro Ukrajince dobře známý design, se kterým mají rozsáhlé zkušenosti. Bohužel letadla ubývají.
Tagy