_entering_the_port_of_Manama,_Bahrain.jpg)
foto: GODL-India / Public domain/Třída Talwar
Nová fregata indického námořnictva INS Tushil měla původně být ruským plavidlem. Příčiny změny mají dost hluboký dosah, stejně jako klíčové komponenty lodě ukazují, kde se aktuálně nachází ruské možnosti ohledně špičkových technologií.
Indické námořnictvo je dlouhodobě ve stínu eskader světových mocností jako Čína, USA a uvadající Rusko. A to poměrně nespravedlivě. Indové podle anglické Wikipedie disponují dvěma letadlovými loděmi. INS Vikrant domácí provenience s výtlakem 40 000 tun a INS Vikramaditya, což je upravená loď ruské třídy Kyjev s plným výtlakem 45 400 tun. Jinak má Dillí k dispozici sedm výsadkových lodí, 13 torpédoborců. 13 fregat a 20 korvet. Dále lze uvést dvě ponorky třídy Arihant jako plavidla pro odpalování balistických střel s jadernou hlavicí a jaderným pohonem, následuje šestnáct ponorek s konvenčním pohonem.
Indický, ruský a ukrajinský INS Tushil
Trochu zjednodušeně se dá říct, že Indie se aktuálně svojí námořní silou vyrovnává kdysi mocnému Rusku. Moskva má pouze zcela zásadní převahu ve strategických ponorkách. A Dillí si na seznam aktivních lodí v prosinci připsalo další plavidlo a to velmi zajímavou fregatu INS Tushil třídy Talwar. Jedná se o sedmé plavidlo Projektu 11356 v řadě. A je to plavidlo, které mělo být podle Naval News ruské. A je to plavidlo, které už má 26 procent indických komponentů. To se může zdát málo, jenže se jedná o klíčové komponenty. A jedná se o jednu z posledních důležitých zbrojních dohod Ruské federace.
Podle Drishtiias.com jde o Dohodu o vojensko-technické spolupráci na léta 2021 až 2031. Její součástí jsou bilaterální projekty na T-90, Su-30 a MiG-29. Především spolupráce ohledně T-90S pokulhává, Rusové je nasazují na Ukrajině z důvodu stále většího nedostatku techniky. Su-30 jsou problém, protože francouzské komponenty dodávané do Indie se přes Kazachstán dostávají do Ruska. A INS Tushil také hodně vypovídá o ruské technologické situaci. Pikantní je, že fregata měla být původně součástí dnes rozpadající se Černomořské flotily. Jenže anexe Krymu ukončila spolupráci s ukrajinskými firmami a INS Tushil najednou neměla plynové turbíny od ukrajinské společnosti Zorya-Mashproekt podle WPtech.
Důsledkem byla dohoda, že fregata půjde do Indie a to zřejmě výměnou za celou řadu tamních komponentů. Kde Rusové vzali plynové turbíny je také slušná fraška. Indové je koupili od Ukrajinců a dodali do Ruska. Totéž se zřejmě bude týkat sesterské lodi INS Tamala, protože ta by také neměla být daleko od dokončení a Kreml asi těžko sehnal někde jinde jiný pohon a zároveň měnil konstrukci lodi, jejíž kýl byl položen v roce 2013. Motory a převodovky jsou indické výroby. Nutno podotknout, že obě lodě jsou modernizovanými verzemi 11356M. Ukrajina dodala turbíny jen pod podmínku, že budou pro Indii, takže Rusové najednou nemohou stavět své fregaty.
Nástup indických komponentů na INS Tushil
Ale nejde jen o to. The EurAsian Times upozorňuje, že celkově se ruské dodávky do Indie zpožďují. A na INS Tushil jsou klíčové zbraňové komponenty indické. A jedná se především o radary a systémy řízení střelby. Indie zatím není tak daleko, aby nahradila ruské systémy, ale zhruba polovina elektroniky na lodi je již indická. Přesně to koreluje s problémy ruských zbraňových systémů. Ty se na Ukrajině především v oblasti detekce a následně přesnosti střelby ukazují jako nedostatečné. Indové jsou si toho zřejmě dobře vědomi a snaží se maximálně osadit plavidlo svými komponenty.
Fregata není nadarmo označena jako raketová a místo ruských střel s plochou dráhou letu Kalibr nebo Onix ponese indické PJ-10 BrahMos. INS Tushil je jinak plavidlo o plném výtlaku 4 100 tun. Je to přesně podle kritérií ruského námořnictva, kde jsou fregaty a korvety výrazně menší než ty západní. Standard u západní fregaty dnes činí kolem 8 000 tun výtlaku. INS Tushil by na západě byla maximálně korvetou. Rychlost činí poměrně standardních třicet uzlů o osádka je 180 námořníků. Opět dost vysoké číslo na tak malou loď, které svědčí o nízké úrovni automatizace. Námořníků je podobně jako na takřka čtyřikrát větším Zumwaltu.
Tagy