Japonsko vyřazuje stíhací letouny F-4 Phantom II - legenda zmizí z asijského nebe
.jpg)
foto: Wikimedia Commons/RF-4E
9. března došlo k rozloučení s posledními průzkumnými Phantomy RF-4Es and RF-4EJ v 501. letce sídlící na ostrově Honšú. Poslední letouny ve stíhací variantě F-4EJ K ještě zůstávají u 301. letky, kde však mají být do konce roku nahrazeny stealth letouny F-35A Lightning II.
Japonizovaná varianta letounu
Japonské sebeobranné síly JSDF (Japan Self-Defense Forces) v minulost provozovaly celkem 154 strojů typu F-4. Většinu z nich dokonce vyrobil a dodal domácí letecký průmysl na základě licence od americké firmy McDonnell Douglas. Vůbec první varianta ovšem byla omezena pacifistickou ústavou Japonska a taktéž neochotou Spojených států exportovat některé vybrané technologie. Japonizovaná varianta F-4E označovaná jako F-4EJ proto neměla počítač k bombardování a mohla tak být nasazena výhradně v rámci vzdušného boje.
Psali jsme
Japonský ministr obrany Taro Kono prohlásil, že jejich příští stíhač F-3 by měl nést více raket vzduch-vzduch než americká F-35.
Ještě v 80. letech došlo k modernizaci vybraných letounů F-4EJ (následně dostaly přízvisko Kai), které dostaly nový radar. Spolu s tím přišla i schopnost útočit na pozemní cíle, byť k tomu japonské Phantomy nikdy nebyly nasazeny a možnost nést i protilodní střely ASM-1. Hlavním úkolem však zůstávala až do dnešních dnů v prvním případě ochrana vzdušného prostoru a v druhém pak průzkum vzhledem k tomu, že i průzkumné RF-4EJ prošly modernizací.
Japonsko zůstává jednou z pěti posledních zemí, které dosud provozují stíhací letouny F-4 Phantom II. Mezi další patří Jižní Korea, Turecko, Írán a Řecko.
Přichází F-35
Současné japonské letectvo jinak provozuje celou řadu dalších typů. Zdaleka nejpočetnějším jsou opět na základě licence vyrobené stíhací letouny Mitsubishi F-15J. Těch aktuálně ve výzbroji zůstává kolem dvou stovek a slouží takřka výhradně ochraně vzdušného prostoru, respektive v případě konfliktu k vybojování a udržení vzdušné nadvlády. Druhý nejpočetnější typ pak představuje nějakých devadesát víceúčelových stíhacích letounů Mitsubishi F-2, jenž naopak vychází z amerického a dobře známého typu F-16.
Japonsko navíc v současné době už přebírá stealth letouny F-35. Těch objednalo ve Spojených státech celkem 147, z nichž 42 ve variantě F-35B s krátkým vzletem a kolmým přistáním. Ty budou v budoucnu nakonec sloužit na letadlových lodích Izumo a Kaga.
Psali jsme
Japonsko má v současné době uvažovat o přestavbě jedné nebo obou svých vrtulníkových torpédoborců třídy Izumo na letadlové lodě. Z nich...
Ostatně letouny v základní variantě F-35A dostane i 301. peruť.
Japonci se nicméně chtějí v budoucnu přijít s vlastním stealth stíhacím letounem známým pod stručným označením F-3. O něm toho ale prozatím není mnoho známo. Přesto se už objevují spekulace, že pro čínské letouny může z mnoha důvodů představovat těžšího soupeře, než F-35.
Autor: Michal Polák
Tagy