foto: Otokar / Public domain /Otokar Tulpar, vpředu
Slovenské úvahy o pořízení MBT Leopard 2A8 nebo K2PL jsou minulostí. Ministr obrany Robert Kaliňák avizoval výběr mezi CV90120 nebo tureckým Otokar Tulpar.
Zatímco Česká republika již podepsala smlouvu s KNDS o pořízení hlavních bojových tanků (MBT) Leopard 2A8, na Slovensku si přiznávají, že na ně nemají a míří k pro ně pragmatickému řešení. Zpočátku se řešil také Leopard 2A8 nebo polský K2PL Black Panther, ale od plánů se pomalu ustupovalo. Volba aktuálně padá podle Roberta Kaliňáka na bojové vozidlo CV90120, které je klasifikováno jako lehký tank, nebo vozidlo palebné podpory turecký Otokar Tulpar, informaci přinesl slovenský web Future Army. A slovenská volba stojí minimálně za pozornost už jen s ohledem na roli tanků v konfliktu mezi Ruskem a Ukrajinou.
MBT Leopard 2A8 s vysokou kvalitou
Faktem je, že Leopard 2A8 je aktuálně s M1A2 nejdražší a zřejmě i nejlepší sériově vyráběný MBT současnosti. Jednotková cena českého nákupu je na 778 milionech korun, s logistikou, APS a protiminovou ochranou. Polákům vyjde M1A2 Abrams SEPv3, což je podobný tank se slabším kanónem, na zhruba půl miliardy. Fakt je ovšem ten, že AČR si pořizuje pětkrát méně Leopardů 2A8 než Poláci M1A2 Abrams a ty mají cenu bez servisu, ve výsledku bude Abrams dražší. Slováci tvrdí, že cena Otokar Tulpar a CV90120 bude až o polovinu nižší. Na kolik vyjde CV90120 vůbec není známo, stejně jako u Otokar Tulpar a ceny lze odhadovat jen z variant IFV, kdy CV90 MkIV nás vychází v jednotkové ceně přes 200 milionů korun se vším všudy, kdežto u Otokar Tulpar je známa pouze cena jednoho vozidla a ta je okolo 25 milionů korun! Alespoň podle defencedb.com.
Vozidla palebné podpory pro Slovensko podle Kaliňáka
Pochopitelně cena tureckého Otokar Tulpar se výrazně zvedne v rámci logistického a servisního balíčku a také ve variantě se 105mm kanonem. Uvedená cena je za IFV s 30mm rychlopalným dělem. Klasifikace CV90120 a Otokar Tulpar jako lehké tanky je ošidná. Přesnější pojmenování je vozidlo palebné podpory a tady bude turecký stroj zřejmě vyhrávat cenou, ale prohrávat ráží hlavní zbraně, pancířem i elektronikou. CV90 je mezi IFV prostě špička, byť třeba z hlediska pancéřování a váhy jsou na tom oba stroje poměrně stejně. Pohybují se kolem čtyřiceti tun váhy. Před nimi už je pak jen německý Lynx. Robert Kaliňák zdůraznil, že ještě není rozhodnuto.
Otokar Tulpar se 105mm dělem a CV90120 se 120 mm
Velmi zajímavé je, že CV90120 i Otokar Tulpar mají stejnou věž Cockerill, akorát tedy s tím, že turecký systém má kanón ráže 105 mm a CV90120 120mm hlavní zbraň. Tulpar byl představen až v roce 2024 se 120mm kanónem, o tom se zřejmě neuvažuje, podle Defence Industry by ho Slovensko mělo k dispozici až za čtyři roky. Otokar má možnost přídavného pancéřování stejně jako CV90120. 120mm verze Tulparu už má ovšem automatické nabíjení vyvinuté částečně slovenskou firmou Koval Systems ve spolupráci se společnostmi BAE Systems a Rheinmetall.
Pro Slovensko spíše CV90120
Přesto by asi byla přirozenější volba CV90120, protože kupované IFV CV90 MkIV se budou částečně vyrábět na Slovensku. Otokar Tulpar nebude mít kvalitní APS, CV90120 ano v podobě Iron Fist. Zásadní otázka ovšem zní, zda jsou vozidla palebné podpory schopna nahradit MBT. Ty jsou aktuálně na Ukrajině zcela mimo kvůli dronům. S výjimkami. Nedávná akce Leopardu 2A4 v Pokrovsku jasně opodstatňuje nasazení těžkých MBT. CV90120 i Otokar Tulpar by misi také zvládly, ale s mnohem vyššími riziky poškození, případně ztráty osádek. Přesto je jisté, že aktuálně už jsou vozidla palebné podpory schopna nahradit MBT v řadě misí.
CV90 MkIII je na Ukrajině prověřený systém, který je schopný za určitých okolností prokazatelně odolat i nejlepšímu ruskému ATGM Kornet. Ukrajinci si velmi cení jeho odolnosti. Otokar Tulpar prověřený není. Kompozit CV90 bude technologicky s největší pravděpodobností lepší. Vozidlo palebné podpory lze nasadit i do první vlny útoku, ale ne jako čelní záležitost. Prostě pancíř systému se nemůže rovnat MBT. Ale zároveň jsou vozidla palebné podpory velmi zajímavou alternativou pro hlavní bojové tanky. Obzvlášť když na MBT nejsou finance. Slovensko volí poměrně zajímavě.
Tagy