foto: Japonské ministerstvo obrany / Public domain/Kawasaki EC-2 EW
Prostředky elektronického boje (EW) je v poslední době stále skloňovanější slovní spojení. Patří k nim nový japonský letoun Kawasaki EC-2.
Nejnovější přírůstek do Japonských vzdušných sil sebeobrany (JASDF) je bezpochyby jedním z nejošklivějších vojenských letadel, která kdy zdobila ranveje. S obrovským vyklenutým nosem a dalšími výstupky je Kawasaki EC-2 přesto důležitým přírůstkem do JASDF v době, kdy Japonsko čelí rostoucím výzvám ze strany různých sofistikovaných hrozeb. Letoun, který vzbudil velký zájem, aktuálně poprvé vzlétl na letecké základně Gifu, v prefektuře stejného jména. EC-2 je podle TWZ odvozený od japonského domácího dvouproudového transportéru C-2 a je prostředkem elektronického boje (EW). Jeho vývoj začal v roce 2021. Hlavní úlohou Kawasaki je zasahovat do operací protivníka na elektromagnetickém spektru, mimo dosah hrozeb protivzdušné obrany.
Kawasaki EC-2 je obří rušička
Zjednodušeně řečeno je EC-2 obří rušička. EC-2 Stand-Off Jammer (SOJ) je vyvíjen tak, aby narušil schopnosti elektronického boje protivníka, přičemž stále létá mimo dosah hrozby. Podle The Aviationist japonské ministerstvo obrany dříve uvedlo, že letoun bude použit k podpoře protileteckých operací ve spolupráci s dalšími taktickými prostředky. Možnosti EC-2 jsou ovšem mnohem širší, dokáže narušovat jakoukoliv komunikaci na velkou vzdálenost a provádět neustálé a nepřetržité shromažďování informací se schopností je zpracovat analyzovat v živém čase.
Letoun nahradí unikátní EC-1, který je v provozu od roku 1986. Ačkoliv program EC-1 vedl jen k jednomu letounu, flotila EC-2 bude zahrnovat čtyři stroje s 41,4 miliardy jenů (5,5 miliardy korun) přidělenými na vývoj. Letoun by měl provozovat Denshi Sakusengun (skupina pro operace elektronického boje) na letecké základně Iruma, která provozuje EC-1 a v budoucnu bude provozovat i EC-2. Mezi instalovanými systémy jsou domácí systémy XJ/ALQ-5 ECM a Toshiba ELINT, spolu s americkou avionikou ECM a Elint. Tyto instalace byly navrženy k zachycení, analýze a zaznamenávání radarových a dalších elektronických signálů.
Kawasaki EC-2 jako nejošklivější letadlo světa
Samozřejmě slovní spojení nejošklivější letadlo světa je eufemismus a vše je věcí individuálního vkusu. Kawasaki EC-2 je dalším důkazem, jak systémy elektronického boje hrají stále významnější roli na moderním bojišti i mimo něj. Letadlo je nepochybně postaveno i pro špionáž v době míru a ohledně Japonců je cíl jasný, kontinentální Čína. Američané se na Blízkém východě dostávají do poměrně velkých potíží a první, co zrychleně přisouvají, jsou letadla pro elektronický boj E2-D Advanced Hawkeye a do oblasti míří australský AWACS E-72A Wedgetail. Hlavní příčinou jsou drony, přesněji řečeno detekce a rušení Šáhid-136.
Moduly EW Angry Kitten na Blízkém východě
Washington také na Blízkém východě testuje nové moduly EW Angry Kitten na F-16. V zásadě mají nahradit absenci plnohodnotné technologie stealth. Schopnosti EW Angry Kitten jsou poměrně rozsáhlé za významného použití umělé inteligence. Moduly jsou schopny nejen číst nepřátelské signály, ale analyzovat je a dokonce je posílat zpět upravené do zdroje. To se týká i zachycování vln z nepřátelských detekčních prostředků. Hlavním cílem je PVO. V zásadě ji neutralizují a znemožňují senzorice objevit jejich vlastní letadla.
Válka posunuje vývoj systémů elektronického boje
Pochopitelně, že Kawasaki EC-2 pro JASDF jsou předmětem přísného utajení a jeho celkové schopnosti jsou neznámé. Epic Fury na Blízkém východě je zatím jen epizodou, vše urychlila válka na Ukrajině, kde se střetávají Rusko, které vždy na EW kladlo velký důraz, a Ukrajina, které z hlediska vojenských technologií spěje velmi rychle kupředu. Systémy elektronického boje hrají významnou roli při rušení dronů. Byť je tedy EC-2 zjevně i špionážní letoun se značným množstvím senzoriky, která je nepochybně umístěna ve velkých výklencích na trupu letadla.
Tagy