''Každý rok cítime na svojich pleciach väčšiu ťarchu, ale aj záväzok,'' povedal v rozhovore pre SM hlavný organizátor Tankových dni Laugarício

''Každý rok cítime na svojich pleciach väčšiu ťarchu, ale aj záväzok,'' povedal v rozhovore pre SM hlavný organizátor Tankových dni Laugarício
Popisek: SEXTON MK2 zo zbierky Mariána Simeona a samotný Marián Simeon
18 / 07 / 2019, 20:00

Neďaleko Trenčína, presnejšie v obci Trenčianske Stankovce, sa koncom mája (29.6.2019) uskutočnila akcia, ktorej sa na Slovensku len tak hociktorá nevyrovná. Reč je o Tankových dňoch Laugaricio.

Tento rok sa uskutočnil už v poradí 7.ročník tejto veľkolepej military akcie s názvom Tankové dni Laugaricio. Každým ročníkom je medzi fanúšikmi vojenskej techniky, histórie či aj laickej verejnosti čoraz viacej táto akcia vyhľadávaná. Niet divu, oganizátori si pripravili množstvo vojenskej techniky, dobové tábory, bojové ukážky.

Tento ročník priniesol takmer 200 kusov vojenskej techniky, medzi nimi aj viacej ako 16 lietadiel a vrtuľníkov. O zorganizovaní tejto akcie, o premiérách na tomto ročníku, či plánoch do budúcna sme sa rozhodli ''vyspovedať' toho, čo ma na tejto akcii najväčšiu zásluhu. Na otázky nám odpovedal hlavný organizátor Tankových dní a vášnivý zberateľ Marián Simeon.

                    

Nedávno sa skončil v poradí už 7.ročník Tankových dní Laugarício, môžte nám prezradiť koľko návštevníkov prilákal aktuálny ročník ?

Pekný deň prajem, tento rok nás navštívilo rekordných 17000 divákov a len v rámci dobových táborov sa zúčastnilo 1400 ľudí (hercov). Je to pre nás veľký záväzok, aby sme na budúci rok opäť predviedli niečo nevídané.

Koľko kusov vojenskej techniky mohli návštevníci tento rok vidieť ? Aké premiéry boli medzi nimi ?

Už v minulom roku sme presiahli počet 200 ks vojenských vozidiel, tento rok dokonca až 240ks.
Množstvo techniky bolo u nás po prvýkrát, spomeniem napr. tank Renault FT17, československé tanky LT38, švajčiarsky tank Panzer 68/88, nemecké samohybné delo STUG III ausf.G a množstvo kolesových vozidiel.

Podľa Vás, ktorý stroj patril medzi najväčšie lákadla tohtoročných Tankových dní ?

Určite najväčším lákadlom bol 100% originál nemeckého tanku STUG III. Ide o kus, ktorý bol vytiahnutý v Poľsku z bahna a poskladaný z pozostatkov iných “STUGov“. Doteraz sme mali možnosť vidieť len repliky a až teraz sa podarilo od 2. svetovej vojny rozburácať skutočný motor Maybach aj na Slovensku. Určite ale rovnocenným lákadlom bol aj ľahký československý tank LT38 z VHÚ Praha. Ide takisto o 100% originál a nás veľmi teší, že sme ho mohli predstaviť aj divákom v rámci hlavnej ukážky o SNP.

Ako hodnotíte spoluprácu s OS SR? Zdá sa nám, alebo OS SR naozaj zapájajú do organizovania podujatia ?

OS SR participujú na podujatí už 5. rok. Ide o veľmi priateľskú a konštruktívnu spoluprácu a veľmi nás teší ich záujem prezentovať pozemné, ale aj vzdušné sily u nás za čo im veľmi pekne ďakujeme.

Postrehli sme dátum 8.ročníka Tankových dni Laugarício - 27.6.2020, je to oficiálny dátum ? Alebo ide o nepravdivú informáciu ?

Áno, ide o oficiálny dátum. Ročník 2020 sme začali pripravovať už pred 2 mesiacmi, čiže s najväčšou pravdepodobnosťou sa dátum už nezmení.

Aké máte plány do budúcna ? Zorganizovanie takejto akcie predsa len strojí nemalé množstvo, energie, času a v neposlednom rade financií.

Každý rok cítime na svojich pleciach väčšiu ťarchu, ale aj záväzok. Som nesmierne rád, že sa zväčšuje aj náš tím schopných a zodpovedných ľudí, ktorí sú rovnako zapálení ako my a chcem im aj touto cestou veľmi pekne poďakovať.
Takisto bez sponzorov a partnerov, by dnes už nebolo možné udržať kvalitu na tak vysokej úrovni a chceme ísť ešte vyššie. V budúcnosti plánujeme priviezť také kusy tankov o akých sme len doma snívali, možno maximálne lepili plastové modely.

                   

Pomáhate pri organizovaní podobných akcii? Funguje nejaká spolupráca medzi organizátormi rekonštrukcii bojov na Slovensku a v okolitých krajinách ?

Tankové dni Laugarício sú našou jedinou akciou a pre časovú zaneprázdnenosť sa nevenujeme iným podujatiam. Spolupracujeme však s mnohými klubmi vojenskej histórie, či už na Slovensku, alebo v zahraničí, ktoré organizujú menšie rekonštrukcie bojov.

FOTO: Marián Simeon

                                       

Keď sme s Vami robili rozhovor po jubilejnom 5.ročníku v roku 2017, pýtali sme sa Vás aj na vašu zberateľskú činnosť. Môžte naším čitateľom pripomenúť kedy ste s vašou zberateľskou vášňou začali?

Myslím, že to bolo okolo roku 2000, kedy som začal zbierať civilné nákladné vozidlá značky Praga. A raz som natrafil na americké vojenské vozidlo Dodge M43, ktoré vlastne celú zberateľskú vášeň rozpútalo. Ale to je už iný príbeh

Ktoré kúsky sa objavili vo vašej zbierke ako prvé ? Koľko strojov máte v súčasnosti ?
Medzi prvými bola Praga RN, Aero150 a niekoľko Tatroviek. Tieto československé boli postupne vymenené za americké z obdobia 2. svetovej vojny. Dnes máme v zbierke klubu Old Duty Trucks takmer 20 vozidiel.

Na ktorých akciách si môžu fanúšikovia vojenskej techniky pozrieť vaše stroje ? Ktoré akcie tento rok ešte odporúčate navštíviť ?

So smútkom musím konštatovať, že takmer všetky podujatia obdobného charakteru sa tento rok už nekonajú. Jedinou stálicou a v skutku kolískou pre Tankové dni Laugarício je podujatie s názvom Sahara, ktoré sa bude konať 16.-17.8.2019 vo vojenskom výcvikovom priestore Záhorie.

Marián, ďakujeme Vám za rozhovor, prajeme veľa úspechov.

 

Autor: Samuel Poništ

Tagy článku

SECURITY magazín je ve své tištěné podobě první a jediný český odborný časopis o komerční bezpečnosti a vychází od roku 1994. SECURITY magazín se orientuje především na profesionály v přímém výkonu služby v soukromých bezpečnostních agenturách a ve firmách, které poskytují technické bezpečnostní služby. Je určen také manažerům, kteří uvedené služby prodávají a řídí a bezpečnostním specialistům, kteří bezpečnostní služby nakupují v soukromém i státním sektoru. Zkušenosti a informace v SECURITY magazínu jsou ale určeny i laické veřejnosti, potenciálním zákazníkům, kteří o bezpečnosti velmi často mluví a ne vždy jí rozumí nebo chápou její specifika. SECURITY magazín chce tradiční spoluprací s akademickým prostředím a experty v oboru dokázat, že komerční bezpečnost je multioborová disciplína, úzce propojená požadavky norem a předpisů a je v mnoha ohledech založena na moderních vyspělých technologiích, které mohou instalovat a provozovat pouze vzdělaní specialisté.

Cookies nám pomáhají k Vaší spokojenosti

Tento web používá soubory cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti.
Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Další informace