foto: KNDS Deutschland / Public domain/LEGUAN
Společnost KNDS získala významné zakázky na dodávku systémů LEGUAN pro spojence NATO na východní a západní straně Evropy.
Mostní systém LEGUAN, vyvinutý společností KNDS Deutschland (dříve Krauss-Maffei Wegmann, nyní součást skupiny KNDS vzniklé fúzí se společností Nexter), je vysoce univerzální a v boji prověřený systém mostů nasazovaných z obrněných vozidel. Umožňuje rychlé nasazení modulárních mostů k překonání mokrých i suchých překážek a zajišťuje tak mobilitu těžkých sil na moderních bojištích. Systém podporuje mosty o délce 14 metrů (o hmotnosti přibližně 5,5 tuny) a 26 metrů (o hmotnosti přibližně 11 tun), oba s vojenskou nosností (MLC) 80, což umožňuje průjezd pásových vozidel do hmotnosti přibližně 73 tun a kolových vozidel do hmotnosti přibližně 84 tun, v některých konfiguracích dokonce MLC 100. To splňuje nebo překračuje požadavky pro těžké hlavní bojové tanky, jako je Leopard 2.
Leguan: plná automatizace
Klíčovou předností systému LEGUAN je jeho plná automatizace: jediný operátor v chráněné kabině může položit nebo vyzvednout most za přibližně pět minut u 14metrové verze a za šest minut u 26metrové verze, a to i v noci nebo za nepříznivých podmínek, aniž by opustil vozidlo. Systém si během provozu zachovává nízký profil pro lepší přežití. Samotné vozidlo spadá obvykle do kategorie MLC 70, s rozměry přibližně 13–15 m na délku, až 4 m na šířku a výškou pod 4 m, v závislosti na platformě.
LEGUAN je přizpůsobitelný jak pásovým, tak kolovým platformám, což poskytuje flexibilitu podle operačních potřeb. Na pásovém podvozku – nejčastěji na korbě hlavního bojového tanku Leopard 2 – nabízí systém výjimečnou terénní mobilitu, identickou logistiku s tankovými jednotkami, vysokou úroveň ochrany a rychlosti srovnatelné s Leopardem 2 (až kolem 70 km/h na silnicích). Tato varianta vyniká v předních liniích s těžkými mechanizovanými silami, kde je rozhodující přizpůsobení terénním vlastnostem a pancéřování tanku. LEGUAN na bázi Leopard 2 je standardem pro mnoho armád NATO, což zajišťuje interoperabilitu a sdílenou údržbu.
Na kolových platformách – jako je podvozek 10x10 typu Tatra Phoenix – upřednostňuje LEGUAN strategickou mobilitu, rychlejší nasazení na silnicích na dlouhé vzdálenosti, nižší spotřebu paliva a menší logistickou stopu ve srovnání s pásovými verzemi. Kolové varianty jsou vhodné pro rychlou reakci, technické úkoly v týlu nebo síly kladoucí důraz na přepravitelnost po dálnicích bez opotřebení pásů. Nedávné zakázky zdůrazňují tento dvojí přístup, přičemž kolové systémy jsou často voleny pro lehčí nebo mobilnější ženijní jednotky.
LEGUAN je v provozu nebo se nakupuje ve 22 armádách po celém světě, což podtrhuje jeho vyspělost, spolehlivost a úspěch v exportu. Podporuje modulární konfigurace, včetně přepravy jednoho 26m mostu nebo dvou 14m mostů (s rozpětím až přibližně 24 m nebo 12 m v nůžkovém nebo propojeném uspořádání), s možností dalšího rozšíření.
Nové smlouvy s Belgií a Litvou
Dne 20. ledna 2026 podepsala společnost KNDS Deutschland smlouvu s belgickým ministerstvem obrany v hodnotě přibližně 80 milionů eur (1,94 miliardy Kč). Ta zahrnuje osm mostních systémů LEGUAN namontovaných na podvozcích 10x10, plus 17 mostů LEGUAN o délce 26 metrů, logistický balíček a speciální nástroje. Konfigurace s kolovým podvozkem zvyšuje schopnosti belgické pozemní složky v oblasti ženijních prací díky vysoké mobilitě na silnicích a rychlému nasazení a v konkurenčním výběrovém řízení zvítězila nad ostatními uchazeči.
O několik dní později, 28. ledna 2026, společnost KNDS oznámila uzavření větší zakázky s litevským ministerstvem obrany v hodnotě přibližně 210 milionů eur (5,1 miliard Kč). Litva objednala dvanáct mostních strojů LEGUAN na podvozku Leopard 2, z nichž každý je vybaven dvěma 14metrovými a jedním 26metrovým mostem LEGUAN. Součástí balíčku je komplexní integrovaná logistická podpora – školení, simulátory, specializované nástroje a náhradní díly – pro udržení vysoké operační připravenosti. Platforma Leopard 2 poskytuje Litvě mobilitu odpovídající jejím plánovaným nebo stávajícím tankovým silám, maximální společné díly a vynikající terénní výkon v náročných podmínkách.
Smlouvy odrážejí rostoucí poptávku po robustních řešeních pro stavbu mostů v souvislosti se zvýšenými bezpečnostními obavami v Evropě. Zaměření Belgie na kolová vozidla doplňuje potřeby rychlého nasazení v rámci západní části NATO, zatímco zaměření Litvy na pásová vozidla je v souladu s odstrašováním na východním křídle, kde je těžká obrněná manévrovatelnost životně důležitá. Dohromady se jedná o 20 zařízení LEGUAN – osm kolových a dvanáct pásových – plus desítky mostů, což představuje významné posílení schopností spojeneckých ženistů.
Zdroj: KNDS Deutschland
Tagy