foto: 270862 / Flickr/T-62
Vlak narvaný MBT T-54/55, T-62 a samohybnými houfnicemi 2S19 Msta-S ve velmi dobrém stavu. Ale v zásadě se jedná o muzeální kousky. Válka na Ukrajině zbavuje Kreml velkého množství šrotu.
Rusko ve válce na Ukrajině nasazuje beznadějně zastaralou techniku již velmi dlouho. T-54/55 a T-62 jsou běžnou záležitostí. Samohybná houfnice 2S19 Msta je standardní součástí jednotek Ruské federace, byť v porovnání se západními systémy jako PzH 2000, AS-90 nebo AHS Krab se v zásadě opět jedná o velmi nemoderní záležitost. Pochopitelně se u těchto systémů nejedná o jedinou zastaralou techniku. Bojová vozidla pěchoty BMP-1 a BMP-2 jsou pro soudobý konflikt naprosto nevhodná a v reálu ani modernizované BMP-3 na tom nejsou o mnoho lépe. Podle dlouhodobého zpravodajství nejen ISW v posledních měsících Rusům došla i tato technika. A třeba o rodině obrněných transportérů BTR se už vůbec nemá smysl bavit.
Šrot z Kremlu
Pokud se v poslední době na frontě objeví technika z centrálních skladů, jedná se o většinou o šrot, na kterém už je hodně vidět zub času. O to překvapivější je informace, kterou přinesl polský respektovaný portál Defence 24 a video na síti X od uznávaného The Dead District. Kreml po železnici přepravuje zjevně velmi zachovalé T-54/55, T-62M, T-62MV a 2S19 Msta-S. V poslední době se objevují informace, že především modernizované T-90M a T-72B3 již Kreml nenasazuje na frontě, ale jsou posílány k nově tvořícím se jednotkám ve vnitrozemí. Hodně sporná a těžko ověřitelná informace, která ještě souvisí s tím, v jakém počtu a na jaké technologické úrovni bez západních komponentů MBT jsou. Uralvagonzavod, i přes veškeré proklamace, jich není sto produkovat žádoucí množství.
Vlak míří do Uralvagonzavodu
V každém případě se moderní ruské MBT na frontě takřka přestaly objevovat. Nic překvapivého, padaly úplně stejně jako zastaralé tanky. Podle Oryxu Kreml od začátku konfliktu přišel minimálně o sedm set T-72B3. To je obrovské číslo a vzhledem k požadavkům holandské stránky jistě ne konečné. Nelze s jistotou říci, kam vlak s technikou míří, ale je vysoce pravděpodobné, že cílem bude Uralvagonzavod a nějaká základní revize pro nasazení na frontě. MBT i 2S19 Msta-S vypadají opravdu zachovale a je naprosto zjevné, že narozdíl od většiny uskladněné ruské techniky byly umístěny někde pod přístřeškem.
T-62 a jeho varianta s ERA
Na některých T-62 a T-54/55 jsou ke spatření zbytky přídavného pancéřování Kontakt-1. Kontakt-1 se dával na modernizace T-54/55AM/AMV a T-62MV. Velmi zvláštní je, že takto zachovalé MBT se dostávají na scénu až teď. A ještě zajímavější to je v souvislosti s tím, Kreml poslal na frontu mnohem starší varianty jako třeba T-54 z roku 1951. T-62M je modernizace tanku T-62 z roku 1983. A jak to u sovětských nebo ruských modernizací bývá, primárně se věnovala zvýšení palebné síly. Sice se přidal speciální pancíř na přední část korby a věže, ale především šlo o instalaci systému řízení palby Volna, laserového dálkoměru KTD-2 a také nového motoru W-55U o výkonu 620 koní.
T-54/55 nahradily MBT T-34 a T-44
Zde je nutné podotknout, že jen samotný výkon motoru mluví o stáří stoje. U dnešních moderních MBT je i tisíc koní málo. T-62MV už podle Global Security dostal reaktivní pancíř Kontakt-1 dopředu a na boky. T-54/55 je série sovětských středních tanků, které prakticky střídaly T-34 a T-44. Prototyp T-54 byl představen ještě v roce 1945. Jedná se o nejvíce vyráběné MBT v historii, bylo jich vyprodukováno až 100 000 kusů. Příčina vzniku T-55 prakticky spočívala v tom, že Kreml potřeboval vyvinout stroj, který by lépe odolal následkům jaderného výbuchu. A T-55 byl také první MBT na světě, který ochranou proti NBC disponoval.
2S19 Msta-S je zastaralá
2S19 Msta je samohybná houfnice ruské standardní ráže 152 mm vyvinutá v osmdesátých letech minulého století. Má podvozek z T-80, ale motor z T-72. V zásadě nikdy nebyla skutečně modernizována, protože ji v novém miléniu měla nahradit 2S35 Koalice-SV. 2S19 Msta-S je charakteristická pro ruské dělostřelectvo tím, že i při použití raketové munice RAP se s dostřelem dostane na maximálně 36 kilometrů. To vůbec nesnese srovnání se západní střelou Excalibur, která má dosah až 70 kilometrů. Všechny systémy na vlaku budou lahůdkou pro ukrajinské drony a ATGM jako Javelin, NLAW nebo třeba RGW 90.
Tagy