foto: Mil.in.ua / Public domain/Bohdana na podvozku Tatra Phoenix 8x8
Kolová houfnice Bohdana je jedním z top produktů ukrajinského obranného průmyslu a reflektuje význam dělostřelectva v konfliktu s Ruskem. Technologicky je schopna konkurovat systémům jako Archer, DITA nebo RCH 155.
Válka na Ukrajině není moderní konflikt v pravém slova smyslu. Chybí větší role letectva, ani jedna strana nemá top technologie ohledně propojení na bojišti. Většina obrněných jednotek nesplňuje špičkové parametry především ohledně systémů aktivní ochrany (APS) jako je Trophy nebo Iron Fist. Obě strany trpí nedostatkem řízených střel a nedisponují dostatkem žádoucí protivzdušné obrany proti dronům jako jsou špičkové systémy Skynex, Skyranger nebo Tridon Mk2. Přesto lze konflikt označit za kvazimoderní. Naprosto nikdo nečekal, jakou roli bude hrát dělostřelectvo. A v tomto segmentu můžeme na Ukrajině najít ty nejmodernější prostředky jako je naše DITA, švédský Archer, německá RCH 155 a ukrajinská Bohdana.
Bohdana výsledkem snahy Kyjeva o vlastní dělostřelectvo
Aktuální situace na frontě je taková, že Rusku už nejen podle dlouhodobých informací ISW prakticky došla technika. Situace dospěla k prvoválečné taktice, kdy klíčovou roli hraje pěchota a právě dělostřelectvo. S tím úzce souvisí částečná závislost Kremlu na dodávkách 152mm munice a samohybných 170mm houfnic M-1978 Koksan. I přesto, že je Rusko zřejmě největším výrobcem dělostřelecké munice na světě, pro takto intenzivní konflikt to nestačí. Ukrajina jednoznačně trpí nedostatkem pěších jednotek a větší část války s spoléhá na dělostřelectvo jako základní prostředek k zastavení ruských útoků. S postupným odpisováním exsovětských 152mm kompletů šly dopředu 155mm západní houfnice a potřeba vyrobit si vlastní systémy. Přišla Bohdana na podvozku Tatra.
Kolové houfnice cílem UAV Vandal
Vzhledem k obrovskému nárůstu výroby UAV na Ukrajině a nástupu ruských dronů s naváděním pomocí optického kabelu Vandal začínají z Kyjeva přicházet zprávy, že bezpilotní prostředky už začínají bojišti dominovat. Zřejmě se to dělo především v Kurské oblasti. Přesto je jisté, že dělostřelectvo bude hrát nadále jednu z klíčových rolí. A obránci před ruskou agresí projevují stále větší snahu o maximální soběstačnost. Kolová houfnice Bohdana je toho jedním z jasných důkazů. A to i přesto, že západní země v tomto segmentu Kyjevu poskytují nejlepší technologie nejen jako DITA, Archer a RCH 155, ale i třeba PzH 2000, CAESAR nebo AHS Krab.
Kvalita Tatra Phoenix 8x8 pro Kyjev
Už v loňském roce ukrajinský Defence Express psal o tom, že v některých měsících zvládl Kyjev vyrobit dvacet houfnic Bohdana na podvozku Tatra Phoenix 8x8. Jen pro srovnání. Francouzi se mezitím dokázali dostat na maximum dvanáct CAESARů za měsíc s tím, že upřednostňují celkem pochopitelně Ukrajinu a u AČR je v dodávkách zpoždění. Dánský politiken.dk píše, že Kodaň vloni zaplatila produkci osmnácti Bohdan. Jenže i tato opravdu slušná produkce nestačí. Jedním z faktorů jsou právě Vandaly. Forbes se zmiňuje o likvidaci jedné z Bohdan právě těmito UAV. Kyjev proti nim nemá obranu a Rusové je začali dost zásadně používat k likvidaci ukrajinských houfnic včetně Archer, RCH 155 a DITA.
.jpg "EXCALIBUR Army / Public domain")
Dělostřelecké systémy Archer, RCH 155, DITA i Bohdana mají MRSI
Takže deepnewz.com píše o tom, že Kyjev chce zvýšit výrobu kompletů Bohdana na čtyřicet měsíčně. To už je číslo, kdy kopřivnická Tatra nezvládne dodávat své podvozky Tatra Phoenix 8x8. Takže se Ukrajinci rozhlíží po dalších evropských výrobcích. Pochopitelně je paleta velmi pestrá. Bohdany s nejmodernějšími evropskými komplety kolových houfnic jako jsou Archer, RCH 155 a DITA spojuje mnoho. Přímo s DITA je to právě podvozek Tatra 8x8. Všechny systémy jsou schopné pálit v režimu MRSI. Tedy více střel najednou při současném dopadu na jedno místo.
Kolovou houfnici Bohdana a DITA spojuje podvozek Tatra 8x8
Všechny mají základní dostřel kolem 40 kilometrů, Bohdana 42 km a se speciálními střelami se dostává na 60 000 metrů. Rychlost střelby Bohdany je pět ran za minutu. Parametr kterým se opět může rovnat západním systémům, byť Archer, DITA i RCH 155 jsou lepší. Všechny zmíněné západní houfnice mají napojení na řídící systémy, Bohdana zřejmě ještě ne. Provozní dosah činí podle anglické Wikipedie 800 kilometrů a maximální rychlost 80 km/h. Kyjev jich postavil už více než 200 kusů. A pochopitelně i díky podvozku Tatra Phoenix 8x8 se prostě řadí mezi nejlepší kolové houfnice světa a je o ní i zájem.
Tagy