Rusové v MiG-31 nad Estonskem mávali italským pilotům F-35

Stupňující se provokace Ruska by ve skutečnosti mohly znamenat snahu zakrýt vnitřní potíže. MiG-31 si nad Ukrajinu netroufnou, eskortování pomocí italských F-35 je příznačné.

Poměrně málo známým faktem v souvislosti se vstupem tří MiG-31 do estonského vzdušného prostoru je to, že zřejmě v rámci NATO Baltic Air Policing byly první, kdo detekoval ruské stíhačky, finské F/A-18 Hornet. Jejich podnět podle Helsinki Times zvedl do vzduchu italské F-35, které Rusy vyprovodily. Akce finských Hornetů znamená jedno z nejvýznamnějších zapojení Helsinek do operací NATO od vstupu země do Aliance. V souvislosti s Polskem je zjevné, že Kreml provokace setrvale stupňuje, v estonském vzdušném prostoru už byl letos počtvrté.

Extrémně rychlý MiG-31

 

MiG-31 patří k letadlům sovětské provenience, vyráběl se v letech 1975 až 1994. Je to nejrychlejší bojové letadlo světa v operačním režimu s maximální rychlostí okolo 3 000 km/h, tedy 2,83 Mach. Vzhledem k tomu, že letadlo se pohybuje v rychlostech okolo 3 Mach, je konstrukce draka z titanu a hliníku, aby se zabránilo přílišnému zahřívání. Celkově jich bylo postaveno přes 500 kusů, ale většina z nich v podstatě shnila na nekrytých leteckých stáních na východě Ruska. Podle WPtech jich má Kreml k dispozici asi jen 120 kusů. Rusové se MiG-31 ovšem snaží setrvale modernizovat.

Italské F-35 nad Estonskem neváhaly

 

Verzí letadla existuje značné množství. Poslední z nich je MiG-31I, který má mít schopnost doplňování paliva za letu a modernizovanou avioniku. Ta bude ovšem složená ze západních komponentů, ke kterým Rusko nemá aktuálně přístup díky sankcím. V každém případě všechny MiG-31K mají být modernizovány na nový standard. A právě s největší pravděpodobností tři MiG-31K vletěly do estonského vzdušného prostoru, aby je nakonec zahnaly italské F-35. Symbolika Rusů je jednoduchá. Ukázat nejrychlejší bojový letoun světa, který navíc nese hypersonické Ch-47M2 Kinžal.

Rusové v MiG-31 mávali italským pilotům v F-35

 

Západ zatím ničím takovým nedisponuje, proto demonstrativní použití MiG-31. Rusové strávili v estonském vzdušném prostoru celkově dvanáct minut. Finské F/A-18 Hornet detekovali ruská letadla s vypnutými transpondéry ještě před hranicemi Estonska a vyslali signál na základnu ÄMARI, ze které neprodleně vzlétly italské F-35 a Rusy vyprovodily. Pochopitelně směr Kaliningrad. MiG-31 nenesly žádnou výzbroj, v zásadě jsou to nebezpečné hrátky Kremlu. Podle Defense One piloti Foxhoundů na Italy dokonce při eskortování mávali. V reakci na událost vyzvaly ČR, Polsko a dokonce i Donald Trump na půdě OSN k sestřelu Rusů.

Provokace Rusů důsledkem vnitřních potíží

 

Italové reagují tak, že v Estonsku ponechají baterii svého protivzdušného systému SAMP/T o půl roku déle. SAMP/T s dosahem 200 km je druhou možností, kdo mohl MIG-31 detekovat jako první. Finské Hornety letadla mohly převzít. Řím má navíc v Estonsku AWACS CAEW, který je méně nápadný než Boeing E-3 Sentry, jenž aktuálně operuje nad Polskem po vpádu ruských Gerber. Zajímavé ovšem je, že sami Estonci vyzývají ke klidu s tím, bezprostředně nehrozí žádná ruská invaze. Tallinn už nyní do obrany investuje 5 % HDP a chce dosáhnout na 5,9 %.

Stupňující se provokace Ruska pomocí vzdušných prostředků z určitých ohledů vyznívají směšně. MiG-31 by proti italským F-35 neměl žádnou šanci. Ruské letectvo se nad Ukrajinu neodvažuje už jen kvůli MANPADS, natož kdyby proti němu operovaly F-35. Kreml není sto Kyjev zlomit a v zemi se prohlubuje ekonomická krize. V souvislosti s útoky ukrajinských dronů na rafinérie začínají Rusové zavírat benzínky. V zásadě se jedná o klasickou reakci Moskvy. Je v úzkých, tak ještě více provokuje, aby doma ukázala, jak je silná, vnitřním potížím navzdory. Ve skutečnosti by se mohlo jednat o signál, že Putin už má opravdu velké problémy.

Tagy