foto: Redakce SM/Vlastimil Navrátil, ředitel VOP CZ
Během letošních Dnů NATO 2025 v Ostravě-Mošnově jsme měli možnost položit několik otázek řediteli státního podniku VOP CZ, panu Vlastimilu Navrátilovi. Zajímal nás servis Leopardů 2A4 nebo vývoj Tarosu a CV90.
Jsme na Nato Days 2025 s ředitelem státního podniku VOP CZ, panem Vlastimilem Navrátilem. Co státní podnik VOP CZ na letošních Nato Days, jubilejních Nato Days, prezentuje veřejnosti?
Ten trošku zapadlý stánek můžete najít podle tanku Leopard 2A4, který budeme pro Armádu České republiky servisovat a dělat údržbu. Takže to je jeden exponát, který tady máme. Před stánkem můžete vidět UGV vozítko Taros ve verzi Taros Pyro, což je verze určená pro pyrotechniky a pro záchranné složky. Dále jsme přivezli novinku, zacelovací pláty, které se dají aplikovat, lepit na různé povrchy, třeba nádrže automobilu a brání průstřelu ze zbraní.
Zmínil jste servis tanků Leopard 2A4. Od ledna má začít vaše užší spolupráce se společností Rheinmetall na servisu těchto tanků pro Armádu České republiky. Jaké principy ta spolupráce obsahuje?
V podstatě jde o postupné předání zkušeností, které Rheinmetall má. Po nějakou dobu bude převažovat spolupráce Rheinmetallu a české armády s naší kooperací. Postupem času to bude převažovat tak, že my budeme tím hlavním prvkem a Rheinmetall v podstatě asistenčním prvkem až k finální fázi, kdy VOPka bude servisovat 2A4 pro armádu sama.
Součástí přístupu k servisu je také, že zaměstnanci VOPky budou výjíždět přímo do Přáslavic a servisovat vozidla přímo na útvaru Armády České republiky?
Základní opravy si vojáci udělají sami, ale ano, je to tak, a není to jenom do Přáslavic, ale všude tam, kde ty tanky budou působit. To znamená, může to být klidně i na zahraničním cvičení v rámci zemí NATO.
Velmi významným projektem pro státní podnik VOP CZ je projekt bojových vozidel pěchoty CV90. Jak pokračuje?
Nyní už opravdu končí transfer technologií, zároveň v podstatě končí vývoj dvou verzí, které VOPka dělá sama. To znamená ambulance a dělostřelecká pozorovatelna s tím, že by od příštího roku měla začít integrace, což opravdu není jenom pouhá montáž. Probíhají už i změny v podniku, to znamená výstavba nebo úprava stávajícího polygonu, adaptuje se hala, kde budou vybudovány dvě montážní linky. A někdy v září by mělo vyjet první VOPácké CV90.
Zmínil jste v úvodu také projekt TAROS, TAROS PYRO, jak pokračuje a kam se vyvíjí?
Udělali jsme, řekněme, zásadní update TAROSu. Má více verzí, čtyřkolku, šestikolku PYRO. Řekli jsme si, co je u každého typu potřeba dělat, zjednodušili jsme to, zprůhlednili v podstatě například pro armádu, které verze by chtěla, v jakých modifikacích. Je potřeba naslouchat trhu, co chtějí a potřebují uživatelé.
Mezi bannery, které tady ve stánku VOP CZ vidíme, je také jeden, který říká Nová mise a láká zřejmě bývalé příslušníky armády ČR práci pro státní podnik VOP CZ?
Bereme to tak, že je to logické následování kariéry v oboru, pokud vojákům končí kontrakt, není jim prodloužen, nebo nechtějí oni pokračovat, nebo z jakýchkoliv zdravotních jiných důvodů skončí, ale nechtějí úplně opustit ten svět, ve kterém byli, tak jim nabízíme za zvýhodněných podmínek v podstatě pokračování kariéry, byť ne v uniformě, ale ve stejném prostředí.
Tagy