Ještě nedokončená americká letadlová loď je kanibalizována, aby mohl její ,,kolega" konečně vyplout do akce

Druhá jednotka nejmodernější třídy amerických letadlových lodí Gerald R. Ford, USS John F. Kennedy (CVN-79), je kanibalizována, aby mohl být problematický USS Gerald R. Ford ze stejné třídy příští rok nasazen, uvedl server Defense News.

US Navy trápí problémy ohledně nejmodernější třídy letadlových lodí Gerald R. Ford. Server Defense News informoval, že dochází k záměrné kanibalizaci některých součástí druhé, zatím nedokončené jednotky USS John F. Kennedy, aby první jednotka, která vstoupila do služby již v roce 2017, mohla být konečně nasazena.

Americké námořnictvo bojuje u letadlové lodi Gerald R. Ford se značným zpožděním, nicméně, jak upozorňuje její mluvčí kapitán Clay Doss, kanibalizace některých komponentů neovlivní dokončovací proces letadlové lodi USS John F. Kennedy, který by měl být dodán US Navy v roce 2024. Kanibalizace zahrnuje například HMI panely (HMI = Human Machien Interface), motorové součásti, komponenty na dodávky energie, koncové spínače a další.

Nedostatek součástí letadlové lodě Gerald R. Ford je však jednou z obtíží, s níž se musí americké námořnictvo potýkat. Plavidlo mělo být nasazeno již v roce 2018, což se však nestalo, nyní se počítá s aktuálním datem příští rok. Možná ještě horší skutečností je, že se Gerald R. Ford prodražil, a to z 10,5 miliardy dolarů na 13 miliard dolarů, což je platný údaj pro léto tohoto roku.

                                  Letadlová loď Gerald R. Ford (Foto: Wikimedia Commons, volné dílo)

 

US Navy pak musí na plavidlu eliminovat i technické problémy a nefunkčnost některého vybavení. To nejmodernější má sice na své palubě, jako například elektromagnetický katapult (EMALS), nicméně  spolehlivost a proces jeho integrace brzdí zdárné dokončení letadlové lodi v tomto směru.

Podle bývalého námořního důstojníka Bradleyho Martina, kterého cituje server Defense News, je kanibalizace jedné letadlové lodi, aby mohla druhá být nasazena, pochopitelná, ale se jedná o ,,opravdu špatný zvyk".

Nicméně pro Gerald R. Ford by se už mohlo blýskat na lepší časy. Plavidlo absolvovalo v létě podmořské šokové zkoušky (odolnost plavidla proti rázovým vlnám z výbuchů), což bylo poprvé od doby, kdy podobnými testy prošla v roce 1987 letadlová loď Theodore Roosevelt, a tak nezbývá doufat, že v roce 2022 může Gerald R. Ford konečně úspěšně vyplout do akce tak, jak je předpokládáno.

Zde stojí ještě za povšimnutí, že všechny americké modernizační výzbrojní programy jsou ve skluzu a předraženy. Krom těchto plavidel lze zmíniti i torpédoborce Zumwalt, nelze vynechat ani stíhací letectvo.

Třída Gerald R. Ford představuje novou generaci nejmodernějších letadlových lodí s jaderným pohonem, které mají postupně nahradit ve službě letadlové lodě tříd Enterprise a Nimitz. třídu má tvořit celkem 5 jednotek. Výtlak plavidel činí 101 600 t (plný), délka 337 m, rychlost 30 uzlů (56 km/h).

Výzbroj tvoří systémy RIM-162 ESSM (střela moře-vzduch sloužící k obraně proti letadlům a protilodním střelám) a RIM-116 RAM (infračerveně naváděná střela), 2 kanony Phalanx ráže 20 mm a 4 kulomety M2 Browning ráže 12,7 mm. Počítá se s provozem stíhacích letounů F-35 JSF, úderných letounů F/A-18E/F Super Hornet, letounů pro elektronický boj EA-18G Growler, letounů včasné výstrahy E-2 Hawkeye, transportních letounů C-2 Greyhound, vrtulníků SH-60 Seahawk a bezpilotních letounů.

 

Zdroj: Defense News, Wikipedia

Tagy