foto: Patria / Public domain /155 GH 52
Na Ukrajině vládnou poměrně drahé samohybné houfnice jako PzH 2000, Caesar, Archer, DITA nebo RCH 155. Finská Patria mezitím představila velmi zajímavý systém ARVE.
Elektronizace a masivní propojení na bojišti společně s antibateriovými radary jsou hlavními riziky pro existenci dělostřelectva v moderním konfliktu. Hlavním důvodem pro přetrvávající užitečnost tažených M777 na Ukrajině, mimochodem jich tam je kolem tří set, je jejich schopnost dostatečně rychle opustit místo střelby. Pohodlně se vejdou do aktuálního limitu kolem tří minut. Totéž se týká i samohybných houfnic a všechny klíčové systémy na Ukrajině časové rozhraní splňují. Tedy PzH 2000, Caesar, Archer, DITA, RCH 155, AS-90, AHS Krab nebo ukrajinská Bohdana. Všechny tyto kolové houfnice také spojuje další faktor. Jsou poměrně dost drahé. Finská Patria přišla u svého systému ARVE s mnohem levnějším řešením.
Na špičce kolových houfnic jsou RCH 155, Archer a naše DITA
Aktuální špičku zřejmě tvoří RCH 155. Příčina je zcela jednoduchá, německá houfnice dokáže střílet za jízdy a to jako jediná. Systémy Archer, PzH 2000, DITA, Caesar a podle WPtech i Bohdana jsou v těsném závěsu, protože jsou schopny střelby v režimu MRSI. Tedy schopnost vypálit více střel najednou pod různou elevací kanónu tak, aby všechny dopadly na cíl najednou. Polský AHS Krab a britská AS-90 režimem MRSI nedisponují. Archer, DITA, RCH 155 se liší od ostatních tím, že mají automatické nabíjení, to má PzH 2000 a AHS Krab třeba také, a především striktně oddělenou věž od kabiny osádky. Právě kola jsou příčinou, protože PzH 2000, AHS Krab a AS-90 jsou pásové systémy.
PzH 2000, AHS Krab a AS-90 jsou lépe chráněné
Na Ukrajině se ukázalo, jak výhodné je odsazení věže od kabiny, protože Archer by zasažen do věže, vybuchla zbylá munice, ale operátorům se nic nestalo. Na druhou stranu jsou pásové systémy jako PzH 2000 lépe chráněné, mají lepší pancíř. Dalším faktorem je napojení na řídící systémy. Tím aktuálně třeba jednoznačně disponují RCH 155 a naše DITA. Naopak všechny výše jmenované houfnice disponují vysokou rychlostí střelby. Pochopitelně mají všechny tyto zbraně ráži 155 mm a jsou schopny používat speciální munici. Všechny převyšují své ruské protějšky v tom, že jejich standardní dostřel je kolem čtyřiceti kilometrů A řadu těchto parametrů plní i ARVE od Patrie.
ARVE od Patrie je nejblíže CAESAR
ARVE se v zásadě konstrukčně nejvíce blíží francouzskému systému CAESAR. CAESAR je z výčtu moderních západních houfnic asi nejrozporuplnější. Nemá automatické nabíjení. Potřebuje velké množství vojáků k obsluze a Kyjev hlásil potíže s tím, že se právě nabíjecí systém jen velmi špatně vyrovnával s tamními podmínkami. Přesto si Ukrajina objednala další CAESARy. Právě manuální nabíjení by zase mělo umožňovat lehčí řešení technických potíží. Na to se v zásadě spoléhá ARVE od Patrie jako mnohem levnější řešení.
Výborné parametry Patria Arve
Podle Defence Blog je houfnice nainstalována na nákladním automobilu Sisu E13TP 8x8. ARVE čerpá ze starších finských dělostřeleckých systémů, konkrétně z dělostřeleckých prvků tažené houfnice 155 GH 52. Takže ARVE je nabíjena ručně podle Helsinki Times a ke střelbě je připravena za 90 sekund. Po konci palebné mise odjíždí za 45 vteřin. Zcela klíčové údaje kvůli antibaeriovým radarům. Podle Army Recognition je vybavena poloautomatickým klínovým závěrovým mechanismem a může dosáhnout rychlosti střelby 6 až 10 ran za minutu, včetně schopnosti rychlé dávky tři rány za 12 sekund.
ARVE má k dispozici 24 střel
ARVE je poháněna motorem o výkonu 500 koní a dosahuje maximální rychlosti na silnici přes 100 km/h. Její maximální bojová hmotnost je okolo 28 tun. Nákladní vozidlo o délce 11,5 metru uveze 400 litrů paliva a má dojezd přes 600 km. Dokáže přebrodit vodní překážky až do hloubky jednoho metru a vystoupat do svahu 30°. Patria nic nového nevyvíjela, jen využila to, co už bylo k dispozici. K dispozici je 24 střel. V zásadě je do Sisu integrován starší systém tažené houfnice 155K98 (155 GH 52 APU). Ten má dokonce pomocný motor na krátký přesun jako italská FH70. Patrii šlo evidentně o levné a snadno vyrobitelné zařízení a v tomto se ARVE jednoznačně povedla.
Tagy