Po výprasku v rámci Pavučiny statečný Putin opět alokuje Tu-22M blíž Ukrajině

Od operace Pavučina nebylo ruské strategické letectvo příliš vidět. Aktuálně poslal Putin 16 Tu-22M na letiště Oleňja i s Ch-22 a Ch-32.

Podle NBC a celé řady dalších zdrojů bylo při operaci Pavučina zničeno 10 až 13 ruských strategických bombardérů. Tyto údaje vychází ze satelitních snímků, jejich podrobných analýz a zároveň vyvrací ukrajinská tvrzení o 40 zničených letadlech. To ovšem nijak nesnižuje obrovský úspěch celé operace, při které Tu-95 a Tu-22M padaly jako mouchy a přibraly k tomu i jeden AWACS A-50 Berijev, další těžko nahraditelné letadlo. Pavučina proběhla 1. června roku 2025 na letištích Belaja v Irkutské oblasti, kde byly dislokovány strategické bombardéry Tu-95MS a Tu-22M, používané k úderům na Ukrajinu. Současně byly napadeny i základny Ďagilevo u Rjazaně, Ivanovo severovýchodně od Moskvy a Oleňja u Oleněgorsku v Murmanské oblasti. Číslo 40 se týká zničených i poškozených letadel.

Jádro ruského strategického letectva zřejmě zničeno

 

Jádro ruského strategického letectva bylo zřejmě prakticky zničeno. Souběžný útok ukrajinských dronů byl vynikající prací SBU a Pavučina prakticky paralyzovala ruské strategické letectvo na dlouhá léta. Kreml nemá bombardéry jak nahradit. Konstrukční kancelář Tupolev už sice léta vyvíjí náhradu v podobě PAK DA, ale ta zatím stále nemá ani prototyp, byť je každý rok ohlašován. Kreml se sice chlubí výrobou Tu-160 v Kazaňském leteckém závodě, ale tam je realita Ruska. Lépe řečeno se jedná o skanzen Sovětského svazu. Podnik nevyrábí nové Tu-160M a Tu-22M, toho už Rusové prostě nejsou schopni. Bere a kanibalizuje staré draky těchto letadel, které se snaží modernizovat. Tento proces se nazývá v Rusku reprodukce a v letech 2022 až 2023 8 500!!! zaměstnanců této firmy zvládlo takto reprodukovat tři Tu-160M.

Pavučina zlomila páteř ruskému strategickému letectvu

 

Onen velký počet zaměstnanců se ovšem nepodílí jen na snaze vyprodukovat Tu-160 nebo Tu-22M, v závodě se mají především vyrábět civilní Tu-214. Toto letadlo si objednal Aeroflot ve velkém počtu kusů. V loňském roce zvládl Kazaňský letecký závod splnit pouze deset procent výrobní kvóty. Situace se dostala tak daleko, že Aeroflot ruší objednávku a vše se bude řešit soudní cestou. V Rusku nebývalá záležitost. Aby toho nebylo málo, firma posílá Tu-214 na proces lakování do Běloruska. Sama toho není schopna. Celé divadlo kolem ruského strategického letectva, které je součástí zcela klíčové jaderné triády, je jen zrcadlem celého Ruska. Pavučina v zásadě zlomila páteř těmto silám.

Putin poslal Tu-22 na Oleňju

 

Pachatelé se vrací na místo činu. Putin podle Militarnyi poslal na základnu Oleňja 16 Tu-22M i se střelami Ch-22 a Ch-32. Oleňja se nachází asi 1 800 kilometrů od hranic s Ukrajinou a maximální bojový dosah bombardérů Tu-22M s nosností v desítkách kg je 2 410 kilometrů. Současně mají střely Ch-22 a Ch-32 maximální dolet 1000 kilometrů, v závislosti na úpravě. Cíl je jasný. Znovu Ukrajina. Strategické bombardéry byly ukryty na Dálném východě prakticky na dohled Aljašky. Tedy ve stínu USA, trochu paradox. Schovávat strategické letectvo na dohled letitého nepřítele před slabou Ukrajinou, která měla padnout za pár dní.

Tu-22M s Ch-22 a Ch-32 blíž Ukrajině

 

Putin si tuto ironii zřejmě vůbec neuvědomuje. A je celkem jasné, že se bude jednat o jádro zbytků ruského strategického letectva v podobě Tu-22M. Tu-22M je dálkový nadzvukový bombardér s měnitelnou geometrií křídel. Je průběžně modernizovaný a celkově bylo vyrobeno 497 kusů. Primárně byl určený na likvidaci amerických letadlových lodí. V roce 2014 jich bylo v provozu více než sto kusů. Tím kvantitativně dominoval ruskému strategickému letectvu. Aktuálně podle satelitních snímků jich šest stojí v Kazaňském leteckém závodě, nemají motory a palubní elektroniku. Paradoxem je, že je mají nahradit Su-34.

V zásadě nelze určit kolik Putinovi ještě zbylo provozuschopných strategických bombardérů. Je vysoce pravděpodobné, že po operaci Pavučina bude oněch 16 kusů Tu-22M tvořit skutečně jádro těchto sil. Pro Rusy musí být velmi obtížné je vůbec udržet ve vzduchu. Vzhledem ke stavu Kazaňského leteckého závodu budou problémy s náhradními díly a jakýmkoli servisem. Kanibalizovat staré stroje nelze donekonečna. Bombardéry s Ch-22 a Ch-32 naposledy vzlétly proti Ukrajině v srpnu letošního roku v minimálním počtu. Statečný Putin se zřejmě potřebuje opět připomenout a neuvědomuje si skutečně velkou ironii celé situace. Obzvláště po výprasku, který nese jméno Pavučina.

 

Tagy