foto: Protolab / Public domain /Obojživelný finský MiSu
PMPV MiSu MRAP firmy Protolab je přechodem mezi taktickým vozidlem a obrněným transportérem. Finové si dali záležet na jednoduché konstrukci a snadnější údržbě obojživelníka.
Ukrajinský sbor Národní gardy Azov podle Defence24 obdržel nové finské obrněné vozidlo MiSu. Finové nedávají příliš na odiv svou pomoc napadené Ukrajině, ale v letošním roce už ukrajinské speciální síly obdržely z Finska lehká taktická vozidla Sisu GTP. Jedná se o systémy 4x4. MiSu je 6x6. Má maximální hmotnost 24 tun, což je už mnohem blíže obrněnému transportéru (APC) než taktickému vozidlu. Klíčová ochrana výsadku a operátorů zcela smazává rozdíly.
Azov má i české houfnice
Obecně jednotky Národní gardy Ukrajiny dostávají to nejlepší vybavení. Vzhledem k celkovému množství elitnějších jednotek Kyjeva dochází k přezbrojování poměrně pomalu. Azov disponuje českými samohybnými houfnicemi DITA, jinak další moderní vybavení není známo. Taktická vozidla jsou prakticky spotřební materiál. Nejčastější značnou je kanadské MRAP Senator, kterých Ukrajinci dostali více než 2 000 kusů. Podle Oryxu jich bylo zničeno více jak 80 kusů. Reálná čísla budou mnohem vyšší.
.jpg "Protolab / Public domain")
Jakékoliv moderní obrněné vozidlo je Ukrajinou pochopitelně přijímáno s povděkem. Mimochodem Senatory, které už mají od Leonarda C-UAS systém Falcon Shield, bude vyrábět česká společnost Omnipol. Takže podle Defence24 obdržel sbor Azov neznámý počet kusů PMPV MiSu MRAP. Jedná se o teprve duhou smlouvu finského výrobce Protolab Oy. Zkratka PMPV zjednodušeně řečeno znamená obrněný transportér. Rozdíl oproti APC bude ve slabší výzbroji a konstrukci. MRAP jsou taktická vozidla se zesíleným podvozkem proti minám a improvizovaným výbušninám (IED).
MiSu od finského Protolabu Oy
Zajímavé je, že Protolab Oy má na svých stránkách MiSu přímo klasifikované jako PMPV APC. Maximální rychlost uvádí 100 km/h a to ve městě i terénu, což rozhodně není obvyklý parametr. Ochrana je uváděna STANAG 4569 stupeň čtyři. To znamená schopnost odolat palbě z těžkého kulometu, s tím mají velký problém i ruské BMP-3, střepinám výbuchu 20mm střely na vzdálenost 25 metrů a odolnost proti 10kg protitankové mině. To je právě zkratka MRAP.
Protolab Oy si dal hodně záležet na jednoduchosti MiSu a snadné logistice, takže na svých stránkách přímo uvádí využití komponentů z civilní výroby. V kontextu má PMPV jen minimum zakázkových (speciálně obráběných) dílů. Celý projekt je koncipován na co nejnižší náklady. To přesně odpovídá potřebě konfliktu vysoké intenzity, jaký se odehrává na Ukrajině. Zároveň jsou ovšem díly odolné pro náročné pouštní, horské a dokonce arktické prostředí.
Více variant MiSu včetně obojživelné
MiSu lze koupit ve verzi APS 2+10, průzkumné vozidlo, CASEVAC (evakuační), velitelské a obojživelné. Označení vozidla MiSu pochází z finského názvu Miina Suojattu, chráněný proti minám. Korba je vyrobena z 6 až 12 mm oceli. Může zdolat stoupání až do 60 %. S největší pravděpodobností bude Azov MiSu především testovat pro případné další objednávky AFU. Vozidlo splňuje celou řadu zajímavých parametrů, třeba desetičlenný výsadek je slušné číslo, a při koncentraci Protolab Oy na nízké náklady a udržitelnost, by se pro ukrajinské ozbrojené síly mohlo jednat o zajímavou záležitost.
Zajímavé finské PMPV
Konstrukce MiSu je navíc taková, že unese deset tun zátěže. Zatím není nikde ani slovo o systému aktivní ochrany (APS) a také nic o přídavném pancíři. To by ovšem při vysoké nosnosti výrobku Protolab Oy neměl být až tak velký problém. Dost podstatná je rychlost v terénu. Tady už se MiSu dost odlišuje se 100 km/h od konkurence. Obojživelnost na západě nikdy nebyla standard, na rozdíl od SSSR. Finsko nabízí poměrně zajímavý produkt, který s jejich zkušenostmi a drsným podnebím skutečně může uspět i ve velmi náročných podmínkách. Otázka zní, jestli se o nasazení těchto PMPV něco v budoucnu dozvíme.
Tagy