Výsměch Putinovi u Kupjansku kryly upravené italské B1 Centauro

Výsměch Putinovi u Kupjansku kryly upravené italské B1 Centauro
foto: Mario Antonio Pena Zapatería / Wikimedia Commons / CC BY-SA/Centauro

Při překvapivém a úspěšném protiútoku u Kupjansku použili Ukrajinci poprvé ve větším měřítku upravená italská vozidla palebné podpory B1 Centauro.

Slušnou ránu zasadil páteční návštěvou Kupjansku Volodymyr Zelenskyj ruskému prezidentu Putinovi. Po listopadových prohlášeních Kremlu, že město je obsazené Rusy se tam ukrajinský prezident zjevil jako přízrak. Reuters uvedla 12. 12., že po překvapivém protiútoku Ukrajinci osvobodili několik vesnic severně od Kupjanskuv obklíčení se ocitl blíže neurčený počet ruských vojáků přímo ve městě. Aktuálně je podle podle RBCISW v obklíčení asi 200 agresorů. Ruská propaganda se snaží vše vehementně popřít a ačkoli její vlastní blogeři tvrdí opak a kritizují neschopnost armády pokrýt ukrajinské protiútoky. K situaci poprvé přispěly masověji nasazená italská vozidla palebné podpory B1 Centauro.

Problematika vozidel palebné podpory

 

Situace kolem Kupjansku víceméně jasné ukazuje, že při koncentraci jednotek především v oblasti Pokrovsku mají Rusové problém ustát problémy na jiných částech fronty a ze situace jednoznačně vyplývá, že ani Kreml ve skutečnosti nedisponuje dostatečným množstvím jednotek. Směr Pokrovsk má být alokováno až 150 000 ruských vojáků. Kupjansk je v Charkovské oblasti, kde tím pádem vojáci chybí. Je trochu záhadou, proč má Kreml v okolí Pokrovsku tak velkou sílu, když se jeho ofenzivní snažení skládá z vysílání dvou až tříčlenných skupin infiltrátorů, byť tedy neustále a ve značném množství. Faktem je, že podle řady zdrojů polovina útočníků při pokusech o infiltraci zemře.

B1 Centauro poblíž Kupjanksu

Celý útok na Kupjansk v pozadí podle WPtech podporovala italská vozidla palebné podpory B1 Centauro. Jejich přítomnost na Ukrajině zhruba od března letošního roku je výsledkem politiky Donalda Trumpa. Itálie byla po summitu EU první, kdo ihned začal tyto systémy odesílat napadené zemi. Dnes jsou vozidla palebné podpory v odborných kruzích poměrně velké téma. Děla velké ráže jsou přirozeně nejčastěji instalována na obrněné transportéry (APC, KBVP) nebo bojová vozidla pěchoty (IFV, BVP). Lze je najít u CV90, které si pořizuje AČR, německých Lynx, Boxer, jsou v plánu u obrněných vozidel Ajax z Velké Británie. Vzhledem k tomu, že výše uvedená vozidla už mají hmotnost klidně až na 50 tunách (právě Lynx ve verzi vozidla palebné podpory), jsou dostatečně odolná k tomu, aby byla sto v řadě operací nahradit MBT. Koneckonců Slovensko zřejmě půjde touto cestou a hlavní bojové tanky vůbec nebude pořizovat.

Zajímavé atributy italského B1 Centauro

 

Těchto kvalit samozřejmě B1 Centauro nebo francouzské AMX-10 RC, které už je na Ukrajině dlouhou dobu, v žádném případě nedosahují. Reálně se jedná o zastaralá vozidla s nízkou ochranou osádek, ale celou řadou zajímavých atributů. B1 Centauro má 105mm kanón a při váze 24 tun dokáže na silnici vyvinout rychlost 108 km/h. AMX při stejné ráži hlavní zbraně váží jen 15,8 tuny. Italský systém je odolnější. Motor má také dvojnásobný výkon. Vývoj italského stroje byl podmíněn klasifikací lehký stíhač tanků. Dokáže používat i speciální protipancéřovou munici APFSDS. Ochrana je proti střelbě zbraní ráže 14,5 mm v kruhové projekci a 25 mm v čelní projekci. Takže zepředu může odolat i rychlopalným dělům.

Centauro

Ukrajinci B1 Centauro upravili

 

Ukrajinci přidali ocelovou síť a kolem trupu je ocelová konstrukce. Vše na ochranu proti dronům. Zajímavé je, že přídavné konstrukce typu mamut nebo želva ruské armády v té ukrajinské prakticky nejsou ke spatření. Zřejmě kvůli tomu, že Ukrajinci s obrněnou technikou nejdou do útoku. B1 Centauro operoval v Kupjansku nepochybně v dostatečné vzdálenosti od hlavní linie. Na ukrajinských obrněncích je v zásadě vidět tovární promyšlenost isntalací. Rusové vše zjevně dělají v polních podmínkách. Uralvagonzavod jim moc nepomůže.

Výsměch Putinovi v Kupjansku

 

Určitě je třeba zmínit u B1 Centauro kvalitní systém řízení palby Galileo Avionica TURMS, který disponuje i termovizí. Velitel má také vlastní panoramatický zaměřovač s ISTAR systémem, který mu umožňuje detekovat více cílů současně. To zjednodušuje práci střelci. Italové tvrdí, že jejich vozidlo palebné podpory má 100% účinnost výstřelů na vzdálenost 1,5 kilometru. Nasazení B1 Centauro bude nepochybně na západě vyhodnocováno v souvislosti s vývojem MBT a potřebným množstvím tanků obecně. Bohužel Ukrajinci neuvádí, jak vozidla u Kupjansku uspěla. Putinovi asi celkově zmrzl úsměv na rtech.

Tagy