foto: Saab, Public domain/MSHORAD od Saabu (RBS 70 NG na JLTV)
Švédská společnost Saab obdržela od litevské agentury pro obranný materiál třetí objednávku na mobilní protivzdušnou obranu krátkého dosahu MSHORAD (Mobile Short Range Air Defence).
Hodnota kontraktu dosahuje přibližně 1,4 miliardy švédských korun (cca 3,2 miliardy Kč) s plánovanými dodávkami v letech 2026–2030. Systém bude integrován do vozidel JLTV 4×4 americké firmy Oshkosh Defense, která Litevské ozbrojené síly vybraly jako nosnou platformu. „Jsme hrdí, že můžeme i nadále přispívat k bezpečnosti litevského vzdušného prostoru. Náš mobilní protivzdušný obranný systém odolá i těm nejmodernějším protiopatřením, což uživateli umožňuje plánovat očekávané situace a úspěšně reagovat na neočekávané události,“ uvedl Görgen Johansson, šéf obchodní divize Dynamics společnosti Saab.
Kompletní litevský MSHORAD tvoří mobilní radarové jednotky s radarem Giraffe 1X, palebné jednotky se systémem RBS 70 NG, systém velení a řízení GBAD C2 a taktické datové spoje. Systém tak poskytuje plnohodnotný „ochranný deštník“ proti dronům, vrtulníkům, střelám s plochou dráhou letu i letadlům. Celý systém tvoří:
- systém RBS 70 NG s dosahem přes 9 km a schopností zasáhnout cíl až do výšky 5 000 m,
- kompaktní 3D radar Giraffe 1X s dosahem 75–100 km,
- systém velení a řízení GBAD C2,
- taktické datové spoje pro vzájemnou komunikaci mezi palebnými a radarovými jednotkami.
Česká stopa: vozidlo MARS od SVOS používá stejný systém
Stejný systém pořídilo české Ministerstvo obrany pro Armádu České republiky. V červenci uzavřelo se společností Saab kontrakt na 24 kolových obrněných vozidel MARS s integrovanou palebnou jednotkou RBS 70 NG a dalších 8 přenosných kompletů. Celková hodnota zakázky dosahuje 4,2 miliardy Kč bez DPH, dodávky proběhnou v letech 2028–2030.
Vozidla MARS 4×4 vyrábí přerovská a přeloučská firma SVOS spol. s r.o. na vlastním podvozku speciální konstrukce, který umožňuje individuální nastavení světlé výšky každého kola zvlášť pro optimální palebnou pozici. Vozidlo je vybaveno vzduchovým odpružením pro vyšší komfort v terénu, motorem Mercedes-Benz OM 924 LA o výkonu 184 kW a převodovkou Allison, což zajišťuje dojezd až 800 km. Hmotnost v bojové konfiguraci činí kolem 14 tun, s balistickou ochranou STANAG 4569 Level 2 (v kritických zónách až Level 4) a ochranou proti minám Level 2a/2b. To umožňuje přepravu letounem C-295 CASA nebo vrtulníkem na externím závěsu.
Na rozdíl od litevské verze český systém nevyužívá nový radar Giraffe 1X, ale bude plně integrován se stávajícími radary Armády ČR (zejména mobilními radary ReVISOR krátkého dosahu a středními radary MADR). Společnost Saab to oficiálně potvrdila s tím, že software GBAD C2 je kompatibilní s radary „třetí strany“, které AČR již provozuje.
Význam pro východní křídlo NATO
Dodávka třetí baterie do Litvy a paralelní pořízení RBS 70 NG pro český 25. protiletadlový raketový pluk posilují protivzdušnou obranu Pobaltí i střední Evropy. Obě armády získávají moderní, mobilní a rušení odolný systém velmi krátkého a krátkého dosahu (V/SHORAD), který se osvědčil i v současných konfliktech proti dronům a přesným zbraním. Časový harmonogram je téměř identický – litevské i české jednotky dosáhnou počáteční operační způsobilosti v letech 2027–2028 a plné v roce 2030. To otevírá prostor pro společná cvičení NATO, sdílení zkušeností, výcvikových kapacit a případně i společné nákupy raket Bolide, čímž se výrazně sníží provozní náklady.
Česko-litevská spolupráce na stejném systému RBS 70 NG představuje ukázkový příklad efektivního sdílení technologií mezi menšími členskými státy Aliance a zároveň významnou referenci pro firmu SVOS, která díky tomuto projektu – včetně úspěšných prezentací na veletrzích jako Eurosatory nebo IDET – posiluje svou pozici na trhu vojenské techniky střední a východní Evropy. Vozidlo MARS se stává atraktivní platformou pro další integrace zbraňových systémů, což může vést k exportním úspěchům.
Zdroj: Saab, SVOS, Ministerstvo obrany
Tagy