foto: TASS / Public domain /Su-57 Felon
Vzdušně-kosmické síly Ruské federace (VKS) letos obdržely z UAC teprve druhou šarži stíhacích letounů Su-57 Felon. Celkem tedy čtyři stroje. Američané loni vyrobili téměř 200 kusů F-35. Trochu nepoměr. Spekulace o indickém nákupu přetrvávají.
Podle Militarny Vzdušně-kosmické síly Ruské federace aktuálně obdržely dva nové stíhací letouny Su-57 jako součást druhé šarže pro rok 2026. Letadla byla předána na letišti Komsomolsk leteckého závodu pojmenovaného po Juriji Gagarinovi (KnAAZ). Dodávka druhé várky až na konci roku je pro ruský letecký průmysl neobvyklá. Zpoždění mohlo být způsobeno požárem z dubna 2026 v zařízení KnAAZ, které vlastní společnost JSC Suchoj.
4 Su-57 proti 200 F-35
Požár zasáhl dílnu specializující se na výrobu polymerových kompozitních (PMC) komponent pro Su-57. Takže čtyři letadla za rok. Opravdu velký kontrast s F-35, kterých loni Lockheed Martin vyrobil téměř 200 kusů. Militarny píše, že VKS obdržely od roku 2019 i s touto šarží jen 18 kusů těchto Suchojů údajně páté generace. Ukrajinci se snaží počítat ruská letadla podle čísel na ocasních plochách s tím, že Felony operují pouze ze tří letišť. Achtubinsk, Znamensk a Aksyonovo.
Výrobcem Su-57 je ruská společnost United Aircraft Corporation (UAC), která patří pod státní konglomerát Rostec. VKS a UAC celkově disponují maximálně čtyřiceti Felony, včetně prototypů. Polský WPtech letadla posměšně nazývá jako chudé a falešné F-22 Raptor. Anabáze Su-57 se zvýraznila ruskou agresí na Ukrajině. Letadlo má velkou radarovou signaturu, v žádném případě nesplňuje podmínky stealth a tedy letounu páté generace.
Su-57 Felon není stealth
Pohonný systém není stealth. Nátěr je s největší pravděpodobností kvalitou mnohem horší než u F-35. Dílenské zpracování vzbudilo obrovský posměch v Číně v roce 2024. Su-57 nelze upřít vynikající letové vlastnosti včetně supercruise a vektorování tahu, ale avionika je obrovským otazníkem. Před válkou na Ukrajině zřejmě byla na žádoucí úrovni díky komponentům francouzských firem Thales a Safran. Jak je to dnes, je velkým otazníkem. Ruské díly ty francouzské kvalitativně určitě nenahradí.
Piloti Felonů mají jeden primární úkol. Sestřelit ukrajinské letadlo. Su-57 operují v blízkosti hranic Kyjeva, ale v uctivé vzdálenosti, protože se Rusové kriticky bojí sestřelu letadla. Jak neporovnatelné s prověřenými a bojově úspěšnými F-35. Zadání pilotům má jednoduchý důvod. Export. Celkově je vývoz ruského obranného průmyslu v katastrofální situaci a Suchoje měly být vlajkovou lodí. Jenže se je zatím podařilo prodat jen do Alžírska, kde už minimálně jedno letadlo působí.
UAC Felony do Indie neprodal
Jenže jinak má UAC všude smůlu. Zřejmě i díky americkému lobbingu, ale primárně kvůli nízké kvalitě avioniky a právě nedostatkům ohledně stealth. Zářným příkladem je Indie, kde Putin vyvíjel ohromné úsilí Su-57 prodat. Nestačila ani luxusní nabídka produkce v zemi s kompletní lokalizací a kódy. Nové Dillí v srpnu Felony definitivně odmítlo s tím, že se jedná o neprověřené letadlo. To je docela síla, protože válka na Ukrajině trvá přes čtyři roky.
Spekulace o akvizici pro Indii ovšem přetrvávají. Naposledy o tom psaly indické Times of India (TOI), které upozorňují na čínské J-35 páté generace v Pákistánu. Indie je totiž v pasti. Poslední konflikt s Pákistánem přinesl sestřel minimálně jednoho Rafale ze strany J-10C a především ukázal celkovou slabost indických vzdušných a protivzdušných sil. Indové pochopili, že potřebují letouny páté generace proti Pákistánu a Číně zároveň.
VKS s Su-57 jsou ukazatelem stavu Ruska
Takže se obrátili na USA, kde začali jednat o F-35. Jenže Američané nedovolí výrobu v Indii, což je pro Nové Dillí nepřijatelné. Pak už toho ovšem Indii moc nezbývá. Čína je nepřítel a v úvahu přicházely jen Su-57. Jestli jsou skutečně uzavřená kapitola je otázkou. V zásadě se v Indii řeší schopnost dohnat to, co Rusové nemají. Tedy špičkovou avioniku a motorizaci Felonu.
Vzhledem k tomu, že Rusko s tím má zjevně obrovské potíže to technologicky dotáhnout, Kreml by asi byl moc rád, kdyby se tak stalo ve spolupráci s Indií. Protože čtyři letadla z UAC pro VKS za rok je pro rádoby konvenční velmoc opravdu výsměch. Nemluvě o prověřenosti amerických F-35 ve srovnání s ruskými letadly. Jenže ani Indové na tom zatím stále nejsou technologicky tak dobře. Takže v každém případě se jedná o běh na dlouhou trať. A Kreml nemá čas. Na Ukrajině se hrubě nedaří.
Tagy