foto: Rosoboronexport / Public domain /Su-57
Ruská delegace obhlédla v Indii tamní průmyslové podniky a zjistila, že Nové Dillí nedisponuje tím, co Kreml potřebuje k vývoji Su-57.
Tanečky kolem smlouvy o koupi ruských Su-57 Indií stále pokračují a po návštěvě ruské delegace indického leteckého průmyslu ještě pokračovat budou. Obě země si potvrdily jen jednu věc. Jsou v pasti. Nové Dillí ve stále se zhoršující bezpečnostní situaci ve vztazích s Pákistánem a Čínou nutně potřebuje stíhací letoun páté generace a komplexní modernizaci vzdušných a protivzdušných sil. Námluvy s Američany ohledně F-35 alespoň prozatím padly na neochotě Washingtonu lokalizovat výrobu v Indii. Jenže pak už mají Indové jen jednu možnost. Rusko. A to se topí ve vlastních problémech, které jim Indové nevyřeší a naopak. Cesta ven je na mnoho let.
Návštěva ruské delegace v Novém Dillí
Po nedávné návštěvě Vladimira Putina v Novém Dillí, která přinesla jakousi zcela neurčitou dohodu, přijela podle Indian Defence News ruská delegace složená ze zástupců konstrukční kanceláře Suchoj a dalších obranných agentur. Ta předložila společnosti Hindustan Aeronautics Limited komplexní technické hodnocení, v němž dospěla k závěru, že státní letecká společnost vlastní přibližně 50 procent výrobní kapacity potřebné pro společnou výrobu ruského Su-57E, exportní varianty páté generace stealth stíhacího letounu. Jenže pro Rusko je problém v tom, že oněch 50 % se týká segmentů, které Kreml pro nahození sériové výroby prostě nepotřebuje.
I přes různá prohlášení Kremlu, sériový výroba Su-57 zatím neexistuje. Zásadní problém Moskvy spočívá v tom, že neumí pracovat s polovodiči, což je základ pro moderní avioniku. Druhým problémem je nedostatek moderních CNC strojů a jejich laserové kalibrace. Tento nedostatek se aktuálně kompenzuje dodávkami z Číny. Otázka ovšem zní, kolik strojů je Peking ochoten dodat. Vzhledem k vlastním ambicím nepotřebuje Čína, aby Rusové začali vyrábět Su-57 ve větším množství. V lednu prohlásil ředitel leteckého závodu Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) Jurij Kondratieff, že podnik převezme výrobu Su-57 a zároveň budou letos k dispozici dva prototypy Su-75 Checkmate.
Rusové se střelili do vlastní nohy
Je konec roku. Žádný prototyp Su-75 není a podle DSA Rusové oslavují nástup sériové výroby Su-57 v United Aircraft Corporation (UAC), kde se letadla vyrábí po celou dobu. Krmiva pro ruské mužiky je víc než dost. Ruská delegace podle Defence Express v Nashiku, kde se vyrábí licencovaný Su-30MKI, zjistila, že možnost výroby trupů Su-57 je reálná. Tím ovšem pozitiva skončila. Další dvě divize výrobce HAL nejsou komentovány. Závěr je jednoduchý. Rusové zdůraznili, že Indie potřebuje modernizaci v řadě oblastí. A prakticky se střelili do vlastní nohy. Indie jim nepomůže. Má velké potíže s vlastním HAL Tejas.
Indii stále chybí technologická vyspělost
To zahrnuje vývoj specializovaných technologií pro nízko viditelnou kompozitní výrobu, vytváření bezpečných kódovacích prostředí pro softwarové systémy páté generace avioniky, vytvoření sofistikovaných laboratoří pro fúzi senzorů a vývoj vícepásmových aktivních kalibračních schopností elektronicky skenovaných radarů. Kreml nabídl plnou lokalizaci i s kódy Indii již před několika měsíci. Jenže ani Putinova návštěva nepřinesla žádnou dohodu ohledně Su-57. Vysvětlení je právě v návštěvě ruské delegace. Indové nedisponují prostředky, které právě Rusům nejvíc chybí. Země se navzájem nemohou akutně pomoci.
Su-57 a avionika
Stealth vlastnosti Su-57 jsou výrazně zpochybňovány, To ovšem není to nejdůležitější. Válka na Ukrajině jasně ukázala ruské zaostávání v segmentu sofistikované elektroniky. Zaměřovací systémy, radary, systémy řízení palby, sledovací zařízení. Ohledně Felonů jde primárně o avioniku. Kreml dlouhodobě používal západní komponenty. K těm ovšem ztratil přístup. Jestliže ani Indie není technologicky ve stavu, aby do Su-57 instalovala špičkové systémy, jsou obě země v koncích. Bude zajímavé sledovat, jak Nové Dillí vyřeší potřebu letadla páté generace, které potřebuje co nejdříve. Rusko na skutečné rozšíření výroby Su-57 prostě nevypadá. Letos dodalo armádě maximálně osm kusů. Lockheed Martin míří k 200 kusů F-35 vyrobených v letošním roce. Víc asi není co dodat.
Tagy