foto: Saab, Public domain/GlobalEye
Společnost Saab podepsala významnou smlouvu s francouzským Generálním ředitelstvím pro zbrojení (Direction Générale de l’Armement, DGA) na dodávku dvou letounů GlobalEye pro včasné varování a řízení (AEW&C).
Objednávka v hodnotě přibližně 12,3 miliardy SEK (asi 27,6 miliardy Kč) zahrnuje kromě dvou letounů komplexní pozemní vybavení, školicí programy pro operátory a údržbáře a dlouhodobou podporu během provozu. Dodávky mají být zahájeny v roce 2029 a dokončeny do roku 2032. Smlouva obsahuje důležitou opci, která umožňuje DGA v budoucnu zakoupit další dvě letadla GlobalEye, což by mohlo rozšířit francouzskou flotilu a dále prohloubit strategické partnerství mezi společností Saab a francouzskými ozbrojenými silami.
GlobalEye: jedno z nejmodernějších řešení AEW&C
„Tato zakázka představuje milník v silném a rostoucím partnerství mezi společností Saab a Francií,“ řekl Micael Johansson, prezident a generální ředitel společnosti Saab. „Výběrem letadla GlobalEye získává Francie jedno z nejmodernějších a nejvýkonnějších řešení AEW&C, které je dnes k dispozici. Tato investice nejen posiluje národní suverenitu Francie v oblasti kritických obranných schopností, ale také významně přispívá k kolektivní bezpečnostní pozici Evropy. Vzhledem k tomu, že GlobalEye nyní provozují jak Švédsko, tak Francie, podporujeme větší interoperabilitu a sdílení odborných znalostí na celém kontinentu.“
Akvizice umožňuje Francii modernizovat své letecké sledovací schopnosti a nahradit stárnoucí flotilu letadel Boeing E-3F Sentry AWACS, která jsou v provozu již desítky let. GlobalEye představuje platformu nové generace, která nabízí vynikající výkon, operace ve více oblastech a větší flexibilitu v čím dál složitějším prostředí hrozeb.
Systém na platformě Bombardier Global 6500
GlobalEye vyniká jako jeden z nejsofistikovanějších systémů AEW&C na světě, navržený tak, aby poskytoval přehled o situaci v reálném čase ve vzduchu, na moři i na zemi současně – schopnost známá jako velení a řízení ve více oblastech. GlobalEye, postavený na osvědčené platformě ultra dlouhého doletu Bombardier Global 6500, kombinuje výjimečnou výdrž, pokročilou avioniku a komplexní sadu senzorů, aby poskytoval operátorům bezkonkurenční schopnosti detekce, identifikace a sledování.
Srdcem systému je radar Erieye Extended Range (ER) od společnosti Saab, radar (AESA – Active Electronically Scanned Array – aktivní elektronicky skenované pole) pracující v pásmu S a využívající špičkovou technologii gallium nitridu (GaN). Radar Erieye ER, namontovaný v charakteristickém hřbetním krytu „ski-box“ na horní části trupu, poskytuje 360stupňové pokrytí s rozšířeným dosahem a je schopen detekovat těžko pozorovatelné cíle, malé vzdušné objekty, jako jsou drony nebo řízené střely, a vysokorychlostní hrozby na vzdálenosti daleko přesahující možnosti tradičních systémů. Jeho moduly z nitridu galia zvyšují energetickou účinnost a spolehlivost, což umožňuje nepřetržitý provoz v náročných podmínkách.
Pestrá paleta senzorů
Primární radar doplňuje sada dalších senzorů, které umožňují skutečný nasazení v různých rolích, letadlo může plynule přecházet mezi leteckým průzkumem, námořním hlídkováním, pozemním monitorováním a dokonce i sběrem elektronických zpravodajských informací bez nutnosti rekonfigurace.
- Radar pro námořní sledování: Radar Leonardo Seaspray 7500E AESA, instalovaný pod trupem letadla, vyniká v detekci malých povrchových plavidel, periskopů nebo dokonce nízko letících hrozeb nad vodou, díky čemuž je GlobalEye vysoce účinný pro podporu protiponorkového boje, pátrání a záchranu a ochranu námořních hranic.
- Elektrooptické/infračervené (EO/IR) systémy: Vysokorychlostní denní/noční kamery umožňují vizuální identifikaci cílů a poskytují obrazovou dokumentaci v důkazní kvalitě pro analýzu po misi nebo rozhodování v reálném čase.
- Elektronická podpůrná opatření (ESM): Pasivní senzory detekují a klasifikují elektromagnetické emise, čímž zvyšují schopnosti varování před hrozbami a signální zpravodajství (SIGINT).
- Sada pro velení a řízení: Palubní pracovní stanice vybavené pokročilými systémy pro plnění úkolů umožňují posádce řídit komplexní bojové prostory, řídit stíhací letouny, koordinovat námořní prostředky nebo podporovat pozemní síly pomocí přesné a včasné fúze dat.
Samotná platforma Bombardier Global 6500 významně přispívá k operační účinnosti GlobalEye. S výdrží přesahující 11 hodin bez doplňování paliva, vysokou cestovní rychlostí a schopností operovat z kratších vzletových a přistávacích drah nabízí letadlo strategickou flexibilitu pro prodloužené hlídky nad rozsáhlými oblastmi, jako je Středozemní moře, přístupy k Atlantiku nebo expediční divadla. Jeho prostorná kabina poskytuje ergonomické pracovní stanice pro operátory misí a zajišťuje trvalý výkon během dlouhodobých misí.
GlobalEye, který je již v provozu u letectva Spojených arabských emirátů, které obdrželo několik letadel, a ve Švédsku, které provozuje podobné systémy založené na Erieye, prokázal svou spolehlivost v reálných operacích. Přijetí této platformy Francií umožní užší spolupráci se Švédskem, zejména v kontextu NATO a evropských obranných iniciativ, a podpoří standardizaci a společné výcvikové příležitosti. Objednávka podtrhuje rostoucí roli společnosti Saab v evropské obranné integraci a zdůrazňuje strategický posun směrem k suverénním, interoperabilním řešením uprostřed geopolitických nejistot. Investicí do systému GlobalEye Francie nejen posiluje svou vlastní obranyschopnost, ale také přispívá k odolnější evropské bezpečnostní architektuře.
Zdroj: Saab, The War Zone, The Aviationist
Tagy