foto: Max071086 / Wikimedia Commons / CC BY-SA/Ruský strategický bombardér Tu-22M3
Nedávná havárie ruského bombardéru Tupolev Tu-22M3 Backfire-C znovu otevřela palčivou ránu ruských Kosmických sil. Strategické letectvo je na dně.
Podle TWZ ruské ministerstvo obrany uvedlo, že Tu-22M3 havaroval při přiblížení k přistání v Irkutské oblasti na jihovýchodě Sibiře během toho, co je popsáno jako rutinní výcvikový let. Je celkem jasné, že strategický bombardér startoval z klíčové základny Belaja, která se už několikrát stala terčem útoků ukrajinských dronů. Tu-22M3 zařizují většinu útoků střel s plochou dráhou letu Ch-22 a Ch-32 na ukrajinská města. Obě střely nepatří mezi nejčastěji používané efektory, těmi jsou Ch-101 z Tu-90MS a Tu-160. Dále balistické Iskander-M a námořní rakety Kalibr. V každém případě má Vladimir Putin další vrásku. Kreml prakticky přichází o strategické letectvo a PAD DA je v nedohlednu.
Špatný stav ruského strategického letectva
Moskva přišla, podle WPtech, už o 70 % flotily Tu-22M3. Známý je údajný sestřel pomocí ukrajinské S-200 z dubna 2024. Naprostá většina strojů byla zničena na zemi po útoku ukrajinských dronů. Jen při operaci Pavučina, tam byla zasažena i Belaja, Kreml přišel prokazatelně o čtyři letadla a další dvě byla poškozena. Kyjev uvádí vyšší čísla. 12 strategických Tu-22M3. Poškození Tu-22M3 znamená dost často jejich odpis. Kazaňský letecký závod už je dávno nevyrábí a náhradní díly se získávají kanibalizací starších strojů. Navíc zdaleka nejde o první havárii stroje v Irkutské oblasti. V letech 2024 a 2025 vždy došlo k takové události.
Defense Express uvádí celkový počet zničených Tu-22M3 na 24 kusů od roku 2022. Toto číslo je obzvlášť významné, protože Rusko od roku 1993 žádnou verzi Tu-22 nevyrobilo. Navíc v dohledné době není plánováno žádné náhradní letadlo. Náhradní díly jsou stále vzácnější, což znamená, že i relativně malé poškození může vést k trvalému odepsání letadla. Klíčovou otázkou tedy je, kolik bombardérů Tu-22M3 mělo Rusko skutečně v operačním stavu na začátku plnohodnotné invaze a kolik z nich by mohlo zůstat bojově schopných dnes. Papírově se psalo původně o 55 bombardérech.
Maximálně deset Tu-22M3 v operačním stavu
Háček je ovšem v tom, že vedle prokazatelných odpisů je dost velkým otazníkem, kolik Tu-22M3 je operačně schopných. A tady se čísla radikálně snižují. Šéf ukrajinské obranné rozvědky Kyryl Budanov v roce 2023 uvedl, že Rusko má podle DE v operačním stavu jen 27 letadel. Takže na začátku války jich mohlo být asi 34. Ve výsledku z toho vyplývá, že Kreml má aktuálně k dispozici maximálně deset Tu-22M3. Teď už asi jen devět. To je doslova katastrofické číslo, protože strategické letectvo je součástí jaderné triády a počty Tu-160 a Tu-95MS nebudou o nic lepší.
70 % flotily Kosmických sil Tu-22M3 je pryč
Situace je tak daleko, že Kreml už před lety avizoval náhradu pomocí taktických bombardérů Su-34. Fullbacky mají nahradit právě Tu-22M3. V situaci, kdy Američané pomalu uvádějí do provozu nové B-21 Raider šesté generace a Čína má minimálně prototypy strategických bombardérů také šesté generace. A konstrukční kancelář Tupolev jen každý rok avizuje prototyp PAK DA, který má nahradit starou flotilu. Suma sumárum, Kreml s největší pravděpodobností v průběhu své agrese na Ukrajině přišel o 70 % flotily svých Tu-22M3. To je hodně vysoké číslo. Kosmické síly jsou na úbytích.
Havárie Backfire-C v důsledku stárnutí flotily
Nedávná havárie Tu-22M3 Backfire-C bude důsledkem nevyhnutelného stárnutí celé flotily ruského strategického letectva, které je aktuálně navíc přetížené nechutným bombardováním Ukrajiny. Kreml má problém prakticky se vším. U vojenských letadel především s avionikou, ale právě u této flotily prostě nejsou k dispozici náhradní díly. Je velkým otazníkem, zda by většina ruských letadel na západě byla vůbec označena, že jsou v operačním stavu. Ale řeč je o Rusku, zemi neomezených možností.
Tagy