foto: TASS / Public domain/KamAZ Typhoon
Ruský Typhoon-K je v zásadě odpovědí na západní MRAP vozidla jako český MARS 4x4. Zřejmě povedený systém bude licenčně vyrábět i Indie. Tím pozitiva končí. Kreml vymyslel, že bude působit jako PVO se stanicí 5ETs16U.
Zajímavé je, že MRAP Typhoon-K zatím na Ukrajině není nijak masivně nasazován. Podle Oryxu bylo na bojišti zničeno jen 14 KamAZů standardní verze a pouze jedna s dálkově ovládanou stanicí 5ETs16U proti dronům, tedy jako systém PVO. Přitom ve výrobě je Typhoon-K od roku 2014. Vozidlo 4x4 pod označením KamAZ-53949 patří do širší rodiny systémů, kam patří i šestikolové a osmikolové verze. Podle všech předpokladů a konstrukčních zkušeností firmy KamAZ bude Typhoon-K rovnocenný k západním systémům jako Senator nebo třeba českému MARSu 4x4. Zásadní otázkou je prohlášení Rusů o tom, že bude páteřní zbraní proti bezpilotním vzdušným prostředkům (UAV).
MARS 4x4 podobný Typhoon-K
Typhoon-K váží 15 700 kilogramů. Při podrobnějším náhledu uvádí Army Technology váhu 13 700 kg a dvě tuny užitečného zatížení, v zásadě téměř identické údaje jako má MARS 4x4 od české firmy SVOS. I další parametry jsou podobné. Maximální rychlost KamAZu je 105 kilometrů za hodinu, výkon motoru je 350 koní a maximální dojezd činí 800 kilometrů. Typhoon-K odolá střelbě ze zbraní o ráži 14,5 mm. Tady MARS 4x4 výrazně zaostává s normou STANAG 4569 a odolností jen vůči ráži 7,62 mm. Ruské vozidlo má pochopitelně podvozek ve tvaru V a odolá výbuchu až 10 kilogramů TNT. Respektive to tak mají Rusové na papíře.
Klíčová stanice 5ETs16U
V čem by Typhoon-K mohl MARS 4x4 opravdu překonávat je právě zbraňová stanice PVO. AČR si bude kupovat MRAP MARS 4x4 s MANPADS RBS 70 NG. Systém krátkého dosahu spíše proti vrtulníkům a bitevním letadlům. Jako zbraň proti dronům velmi drahá a senzoricky nevybavená. Typhoon-K má zbraňovou stanici 5ETs16U s kulometem GShG-7,62. Stanice 5ETs16U je speciálně určená na boj s drony jako PVO. A podle jmir6.wordpress.com má velmi solidní senzorické vybavení, jehož součástí by měl být radar přímo pro detekci dronů, detektor provozu frekvenčních kanálů UAV, elektrooptické senzory s automatickým sledováním a laserový dálkoměr. To vše v poměrně malém kompletu.
KamAZ navíc k tomu může nést čtyřhlavňové odpalovací zařízení pro střely země vzduch s HE hlavicí. Navádění může být manuální nebo podle údajů modulu. A v neposlední řadě je MRAP Typhoon-K digitalizovaný a může přijímat data a souřadnice z řídících systémů. 5ETs16U v zásadě reprezentuje to, co moderní západní C-UAS systémy. Kreml dokonce uvádí, že Typhoon-K by měl s 5ETs16U doplnit páteřní systém Pancir-S1 v boji proti dronům. A zde už přichází mračna. Pancir-S1 v zásadě neuspěl a to především kvůli senzorickému vybavení, které malé a střední drony zachytává jen s velkými problémy.
KamAZ jako PVO s Pancir-S1
Modernizace Pancir-SMD-E už dokonce ani nemá rychlopalnou zbraň, což je na západě základní standard, ale jen malé směrové rakety. Na Ukrajině bylo mnoho Pancir-S1 zničeno právě drony a třeba v Iráku si opět ruské systémy nedokázaly poradit se sebevražednými UAV. Otázka tedy zní, jaká je kvalita senzorického vybavení u MRAP KamAZ Typhoon-K. Na papíře to vypadá velmi dobře, ale to všechny ruské zbraně, aby se postupně zjišťovalo, že realita je o dost jiná. Stačí třeba jen reálná rychlost hypersonických střel Kinžal.
Indie koupí MRAP Typhoon-K
Podle Army Recognition bude Typhoon-K MRAP 4x4 licenčně vyrábět Indie. To samo o sobě svědčí o kvalitě vozidla KamAZ. Jenže zatímco třeba u MARS 4x4 se lze na data uváděná výrobcem spolehnout, u Rusů je to vždy trochu jinak. Byť v tomto případě Indie s licenční výrobou určitě vedle nešlape. Mnohem zásadnější otázka bude u stanice 5ETs16U, kterou Indie nepochybně pořizovat nebude. Defence Express uvádí prohlášení Rusů, že Typhoon-K bude hlavním systémem pro boj s drony. Otázka zní, zda to tak bude. Zatím nejsou informace o tom, že by 5ETs16U byla skutečně účinná proti UAV.
Tagy