UAC už počtvrté oznamuje výrobu prototypu Su-75 Checkmate
foto: UAC / Public domain /Vizualizace Su-75 Checkmate
Už počtvrté oznamuje UAC výrobu prototypu letadla pokročilého jednomotorového stíhacího letounu Su-75 Checkmate. Při pohledu na PAK DA a Su-57 tomu asi věří málokdo.
Ruská státní tisková agentura TASS, je považovaná za dezinformační médium, uveřejnila rozhovor s ředitelem UAC Vadimem Badekhou, který oznámil že Rusko staví prototyp stíhačky páté generace Su-75 Checkmate. „Pro nás je začátek výroby moderního stíhače páté generace s jedním motorem velmi důležitý, protože z několika důvodů Ruská federace tento trh v posledních desetiletích opustila. Ačkoliv SSSR vyrobil několik desítek tisíc jednomotorových bojových letadel. Práce na Checkmate jsou již ve fázi stavby prototypu," řekl Badekha.
UAC zatím neřeší šestou generaci
Mimochodem už jen toto samo o sobě mluví o stavu ruského vývoje a celého UAC, který je hlavním dodavatelem bojových letadel pro Ruské kosmické síly v rámci konglomerátu Rostec. Západ a Čína už zásadně řeší letadla šesté generace. Američané F-47, Británie a Japonsko Tempest GCAP a Čína J-36 a J-50. UAC má na kontě maximálně 45 kusů Su-57 velmi pochybné kvality především ohledně parametrů právě letadel páté generace. Francouzsko-německý FCAS se už asi nedá brát příliš vážně. Jenže stejný problém má i Su-75 Checkmate. UAC nelze brát příliš vážně úplně stejně.
Su-75 levnější než Su-57
Militarny zmiňuje slova šéfa UAC ve smyslu snížení nákladů na výrobu sériového Su-75, které by mělo být i pro zahraniční zákazníky. Koneckonců jednomotorová stíhačka by toho měla být zárukou. Su-57 je jasně nejlevnější letadlo páté generace, přesto ho prakticky nikdo nechce. Indie dostala doslova luxusní nabídky plné lokalizace i kódů a přesto nakonec volí francouszké Rafale. Jediným zákazníkem je Alžírsko, které už má dokonce minimálně jeden Felon k dispozici. Cena Checkmate by se měla pohybovat kolem 30 milionů dolarů (přes 600 milionů korun).
PAK DA podobně jako Checkmate
V souvislosti s moderními ruskými letadly je třeba ještě zmínit vývoj strategického bombardéru PAK DA konstrukční kanceláří Tupolev. Po operaci Pavučina a zároveň velkému vytížení Tu-95 a Tu-160 jako jedinými nosiči střel s plochou dráhou letu Ch-101, po inovaci mají hlavici o hmotnosti 900 kilogramů, je stav ruského strategického letectva doslova tristní. Kazaňský letecký závod není schopen sériové výroby a údajně nové Bílé labutě jsou s největší pravděpodobností jen stavbenice již vyřazených letadel. Jenže PAK DA je stejná písnička jako Su-75 Checkmate, každý rok začíná výroba nového prototypu.
Na PAK DA čekají Ruské kosmické síly jako na boží smilování. Su-75 Checkmate z UAC není ten samý případ, ale stav je stejný. Letadlo bylo poprvé představeno Korporací Suchoj v roce 2021 jako víceúčelový stíhač zaměřený především na export. A v tomto ohledu Kreml také čeká na boží smilování, protože už neprodává kromě výcvikových Jaků prakticky vůbec nic. Jenže velmi diskutabilní technologie stealth na Su-57 a již dobře známé potíže UAC s avionikou ruskému exportu nedělají dobře. Su-57 doteď nemá stealth motor. Nový AL-41F1 je sice silnější, ale stealth vlastnosti nemá a je snadno zaměřitelný pomocí IR.
Su-75 Checkmate s rychlostí 2 200 km/h
UAC je obecně velmi ztracené bez avionických komponetů od francouzských firem Safran a Thales. Rusové neumí s polovodiči a bez nich je moderní sofistikovaná elektronika nemožná. Nedávná modernizace A-50 Berijev jen potvrdila realitu. Teprve teď se elektronky měnily za moderní elektroniku a i zde je otázka, kde UAC vzalo komponenty. Vývojáři tvrdí, že Su-75 bude mít maximální vzletovou hmotnost 26 tun a bude schopen nést až 7 400 kg zbraní a vybavení na vnějších i vnitřních bodech. Stíhač bude navíc vyzbrojen automatickým kanónem ráže 30 mm. To vše při rychlosti 2 200 kilometrů za hodinu a doletem 2 800 kilometrů. Jenže prototypu Checkmate už dnes věří málokdo. Válka na Ukrajině ukázala Rusko bez šatů. Král je nahý a Putin čelí stále většímu tlaku.
Tagy