foto: Wikimedia Commons / public domain/Mirage 2000 řeckého letectva
Letectvo Ukrajiny se už měsíc může těšit z dalších přírůstků v leteckém parku. Francie jim věnovala své Dassault Mirage 2000, Nizozemsko pak zase americké F-16. Spolu s nimi přiletěl i balíček raket APKWS, Hydra 70 a MATRA.
Že Francie dokončila výcvik ukrajinských pilotů na svých stíhačkách Dassault Mirage 200-5 potvrdil na začátku února ministr obrany Sebastien Lecornu. V příspěvku na sociální síti X uvedl, že výcvik trval několik měsíců a nyní se budou podílet na obraně ukrajinského nebe. Francie tak splnila slib, který Ukrajině dala v létě, což ocenil i prezident Ukrajiny Volodymyr Zelenskyj. Společně s Dasault Mirage přilétly do země i americké F-16 z výzbroje Nizozemska. Na nich ukrajinští piloti létají od loňského léta.
Dodávku obou stíhaček ocenil především ukrajinský ministr obrany Rustem Umerov. Na svém Facebooku zmínil, že jde o moderní letouny, které se rychle zapojí do obrany Ukrajiny a pomohou odrážet agresi Ruska. Jak uvádí CNN, od stíhaček se očekává podpora pozemních jednotek a operací, stejně jako sestřelování ruských letounů a raket. Právě poslední bod bude velmi klíčový, protože Rusko v posledních týdnech zvyšuje frekvenci raketových dešťů. V prosinci jedna z ukrajinských F-16 měla sestřelit za jednu noc až šest raket.
Mirage na obranu, F-16 na plánované útoky
Zařazení obou letadel do akce určitě Ukrajině pomůže, vojenský analytik Peter Layton ale doporučuje, aby se nevyužívaly na stejné úkoly. Jejich rozdílnost totiž tkví mimo jiné v tom, jak rychle se dostanou do vzduchu. Zatímco Mirage se dostane do vzduchu při zrychlené předstartovní přípravě za 10–15 minut, F-16 potřebuje 15–20 minut. Stroj z Francie také o více jak 200 km/h rychlejší (2 336 km/h versus 2 120 km/h). Má také vyšší dostup (17 000 m versus 15 240 m).
F-16 je podle Laytona zase vhodnější na promyšlené údery. Narozdíl od Mirage má lepší manévrovatelnost, silnější motor (127 kN v případě použití P&W F100 versus 98 kN od Snecmy M53-P2) a o 350 km delší dolet (1 900 versus 1 550 km). Co se zbraní týče, F-16 jich unese více. Krom 20mm kanónu M61 Vulcan s 500 náboji může nést řízené střely Sidewinder, Amraam nebo Maverick. To Mirage má sice hned dva 30mm kanóny DEFA 554, v zásobníku má ale poloviční místo, pouze na 250 ran. Co se závěsných zbraní týče, většinou létá s raketami vzduch-vzduch MATRA R550 nebo MICA-EM. První jsou neřízené, druhé mají aktivní radar.
Zjednodušeně řečeno si na tom jsou Mirage i F-16 velmi podobně. Ačkoliv se ani v jednom případě nejedná o kdovíjak moderní letadla, ve srovnání s tím, co má Rusko, by zaostávat neměly. I více jak čtvrt století po vstupu do služby patří Mirage (o stáří F-16 by snad už ani nebylo korektní psát) mezi velmi schopné stroje a dostává se mu neustálých modernizací. Už loni jsme psali o tom, že stroj bude upraven hlavně pro pozemní útoky a bude moct nosit krom raket vzduch-země i širokou paletu bomb, včetně klouzavých. Nevýhodou stroje oproti F-16 jsou ale vyšší provozní náklady.
MATRA, APKWS a Hydry 70
Dodání stíhaček umožní Ukrajině ještě vyšší využití zbraňových systémů MICA, Hydra 70 a APKWS. První jmenovaný pochází z Francie a jedná se o už pěkně starou střelu. První verze vznikla podle webu Missilery Info ještě v 90. letech a byla určena pro stíhačky Mirage a Rafale. Novější verze fungují v režimu „vystřel a zapomeň“, což znamená, že se po vystřelení umí samy navigovat pomocí radaru k cíli.
Hydra 70 je pro změnu americký výrobek a nosit ji může široká platforma vrtulníků a letadel. Ačkoliv je vídána spíše na vrtulnících, krom F-16 ji může nést i F/A-18 Hornet, A-10 Thunderbolt II nebo P-3 Orion. I zde jde o raketu z 90. let, která je neřízená a uletí až 10,5 km (byť účinný dostřel je okolo 8 km). Třetí systém APKWS (anglická zkratka pro pokročilý zbraňový systém pro přesné zabití) vychází z Hyder, kterým je dodáno laserové zaměření. Výhodou jsou menší náklady, než by stálo vyrobit celou naváděnou raketu. Hodí se hlavně pro útoky na lehké cíle a rakety.
Autor: Marek Baloun
Tagy