VIDEO: Nový americký cvičný letoun T-7 Red Hawk má za sebou první úspěšný let
foto: Robert Sullivan, flickr public domain/T-7A Red Hawk
Nový americký cvičný letoun T-7 Red Hawk od společnosti Boeing poprvé vzletěl v americkém St. Louis ve státě Missouri minulou středu.
Je to další díl skládačky ve vývoji amerického cvičného letounu T-7A Red Hawk. Ten poprvé úspěšně vzlétl v St. Louis ve státě Missouri a samotný let trval přes hodinu. Testovací piloti Bryce Turner a Steve Schmidt si stroj pochvalovali, když vyzdvihli zejména jeho manévrovatelnost a stabilní výkon ve vzduchu. ,,První let letounu T-7 představuje závazek našeho týmu dodat novou úroveň bezpečnosti a cvičení pro naše piloty," prohlásila Evelyn Moorová, programová manažerka pro vývoj tohoto letounu.
Video: YouTube
Slavnostní roll-out letounu T-7A Red Hawk, který má nahradit starší cvičné stroje T-38 Talon, proběhl 28. dubna minulého roku opět v St. Louis ve státě Missouri.
Psali jsme
USAF se potýká s nemalými technickými problémy. Opakovaně navržené na vyřazení letounu A-10 THUNDERBOLT II (od roku 1976, ve službě...
Red Hawk je výsledkem americko-švédské spolupráce, respektive firem Boeing a SAAB. Vývoj letounu probíhal v programu T-X, jehož cílem bylo adekvátním způsobem nahradit již zmíněný stroj T-38. Red Hawk přichází se schopnostmi, které připraví nové adepty pro zdárnou pilotáž letounů 5. generace.
Na konci roku 2013 SAAB a Boeing uzavřely dohodu o společného pokročilého výcvikového systému. Prototyp byl představen o tři roky později a první let se uskutečnil v prosinci 2016. V září 2018 pak bylo oficiálně oznámeno, že právě nově vyvíjený letoun se má stát náhradou za T-38. O rok později americké letectvo dalo novému stroji název T-7 Red Hawk na počest afroamerických pilotů Mustangů z druhé světové války, tzv. Red Tails, také známých jako Tuskegee Airmen.
Psali jsme
Pentagon se rozhodl k zásadní přestavbě bombardovacího letectva. Zachová B-52 Stratofortress, zavádí B-21 Raider a vyřadí B-1 Lancer a B-2...
Red Hawk je jednomotorový proudový cvičný letoun pro pokračovací výcvik s dvojitou svislou ocasní plochou, tandemovým uspořádáním kokpitu a zatahovacím příďovým podvozkem. Pohonnou jednotku představuje dvouproudový motor s přídavným spalováním General Electric F404 a pro Boeing a SAAB bylo důležité vyvivnout takový letoun, který by nebyl náročný na výrobu, měl přijatelné pořizovací náklady, nízké náklady na údržbu. Při jeho konstrukci tak byly také využity nejnovější technologie jako například 3D tisk a obecně další pokročilé postupy, které snižují náklady.
Zdroj: Defense News
Tagy