foto: Rheinmetall AG, Public domain/AEV3 Kodiak
AEV 3, přezdívaný „Kodiak“, je obrněné ženijní vozidlo založené na podvozku tanku Leopard 2, a nabízí tak vysokou úroveň ochrany v kombinaci s vynikající pohyblivostí.
Díky použití různých modulů má Kodiak řadu využití, včetně vytváření průchodů v minových polích a ničení nebo stavění překážek. Vývoj vozidla iniciovala švýcarská armáda a bylo založeno konsorcium mezi německou společností Rheinmetall Landsysteme a švýcarskou společností RUAG Defence. První prototyp, financovaný oběma společnostmi, byl dobře přijat a objednán Švýcarskem, Švédskem, Nizozemskem, Singapurem a Německem. Vozidlo je nabízeno současným uživatelům Leopard 2, včetně Armády České republiky. Ta počítá se čtyřmi kusy určenými pro ženijní pluk v Bechyni.
Pořízení ženijních tanků zůstává naléhavým úkolem
Armádní ženisté potřebují robustní, spolehlivé a odolné obrněné ženijní vozidlo s nejmodernějším vybavením, vysokou úrovní ochrany a mobility v celé oblasti použití. Role ženijních tanků je klíčová zejména pro zajištění pohyblivosti tankového praporu. Spolu s vyprošťovacími a mostními tanky tvoří trio podpůrných prostředků, bez nichž se obrněné síly nemohou obejít. Jejich pořízení pro Armádu České republiky zůstává naléhavým úkolem pro blízkou budoucnost.
Ženijní jednotky využívají Kodiak k vytváření bariér, a tím účinně brání pohybu nepřátelských jednotek. Nepřátelské bariéry lze rychle odstranit, aby se podpořila mobilita vlastních bojových jednotek. V těchto situacích je vozidlo extrémně obratné a lze jej efektivně používat i při práci v úzkých průchodech. Četné speciální nástroje lze měnit pod ochranou, což posádce poskytuje maximální možnou bezpečnost.
AEV3 Kodiak je využitelný i při živelních katastrofách
AEV3 Kodiak kombinuje moderní inženýrskou technologii s osvědčenými komponenty z bojového tanku Leopard 2. Uprostřed vozidla je kloubové rameno s bagrem, vozidlo je vybaveno nastavitelnou buldozerovou radlicí a flexibilním navijákem. Celková hmotnost zůstává stejná i přes rozsáhlé vybavení třídy MLC70. Pomocí sady pro průnik minami může posádka rychle přeměnit Kodiak na odminovací systém s pluhem na odstraňování min. Kromě toho je k dispozici vysoká úroveň balistické ochrany, integrovaná ochrana proti minám, ochranná ventilace a prostor pro posádku s topným a chladicím systémem. Další vybavení, jako jsou bojové řídicí systémy, rádiová a interkomová zařízení a další příslušenství, je integrováno podle specifikací zákazníka.
Dvoučlenná nebo tříčlenná osádka vozidla AEV3 Kodiak může systém používat za plné ochrany. To platí i pro výměnu nástrojů. Kromě toho lze vozidlo AEV3 Kodiak ovládat a používat na dálku z bezpečné vzdálenosti. Kodiak je také zvláště vhodný pro pomoc při katastrofách v tuzemsku i zahraničí, například v případě lesních požárů. Kromě toho je vozidlo schopno dodávat elektrickou a hydraulickou energii pro externí nástroje, např. pro přídavná pracovní světla nebo hydraulicky poháněné ruční nástroje. Klimatizace, noční vidění, sledování pomocí kamer a plně chráněná (volitelná) zbraňová stanice jsou jen některé z jeho dalších schopností a předností.
Na zářijovém veletrhu MSPO v polských Kielcích jsme měli možnost položit několik otázek obchodnímu řediteli pro střední Evropu společnosti Rheinmetall, panu Viktoru Zuskovi.
Můžete našim čtenářům ženijní tank AEV3 představit?
Jedná se o ženijní tank, který je standardně ve verzi pro dva až tři lidi v osádce. Vyvíjíme také platformu, kterou je možné ovládat dálkově, což má práci výrazně zjednodušit a učinit ještě bezpečnější. Těžká technika je na bojištích zranitelná, hlavními hrozbami dnes jsou drony, vyčkávací munice. I specializovaná technika potřebuje odolnost a schopnost přežití. Ženijní tanky jsou pro nepřítele lákavým cílem, zahlazují zákopy, vytvářejí nové pro vlastní vojáky, upravují cesty, přechody, průchody, čistí minová pole. Jsou cílem, a proto jim také poskytujeme nejvyšší ochranu a veškeré systémy, které jsou možné, a které sdílejí s bojovými tanky.
Vpředu na vozidle je pluh, který vytváří cestu pro vlastní vojska. Zahlazuje příkopy, proráží cestu. Dále zde máme rameno, které vytváří zákopy pro vlastní vojska, nebo může vytvářet či upravovat potřebnou infrastrukturu. K dispozici je odminovací platforma, která může nahradit pluh Kodiaku.
V čem se v principu liší tanky Kodiak a Büffel?
Buffalo je podpůrný, vyprošťovací tank, který se stará o opravy hlavních bojových tanků. Takže je konstruován tak, že dokáže tank vyprostit, provést přímo v poli výměnu motorů nebo dalších důležitých částí bojového tanku. A veze také samozřejmě náhradní díly, náhradní powerpack a tak dále. Kodiak je oproti tomu ženijní tank, který je určen pro vytváření infrastruktury, nebo proráží cestu pro další tanky.
Kolik těchto tanků česká armáda potřebuje?
Záleží samozřejmě na doktríně, každá armáda si určí, kolik hlavních bojových tanků potřebuje, a od toho se rámcově odvíjí počet nezbytných podpůrných vozidel. Obecně lze říci, že prapor v síle 44 bojových tanků potřebuje podporu čtyř vyprošťovacích a čtyř ženijních tanků, což AČR poptává.
Jakmile se něco s bojovým tankem stane, ať už v důsledku bojové činnosti nepřítele, nebo technické závady, je potřeba ho opravit, vyprostit, případně odtáhnout. V bojových podmínkách to je náročný a nebezpečný úkol, a ten plní vyprošťovací tanky Buffalo. Podobně u ženijního tanku Kodiak, který je a musí být rovněž integrální součástí nasazení tanků Leopard, kterému zajišťuje schopnost procházet náročným terénem, minovým polem, protivníkovým opevněním, apod. Je součástí týmu. Jejich pořízení by se nemělo příliš odkládat, protože bez nich je hodnota bojových tanků výrazně nižší. Aktuálně řešíme, aby dodávky těchto vozidel byly pokud možno souběžné s dodávkami Leopardů 2A8.
Klíčová je zde výhoda synergie stejného podvozku?
Přesně tak, to je samozřejmě neodlučitelná součást věci. Vozidlo je na stejném principu, stejném podvozku, velká část dílů je stejná, a to usnadňuje logistiku údržby i v bojových podmínkách.
Když odhlédneme od vyprošťovacích a ženijních tanků, AČR disponuje množstvím starších Leopardů 2A4. V jejich případě bude zvažována modernizace. Nezbytným podpůrným prostředkem pro těžkou techniku jsou systémy PVO a zejména C-UAS a Rheinmetall má řešení na podvozku Leopardu, je to tak?
Ano, už teď existují projekty na Leopardech, na nichž je instalován systém Skyranger 35. Skyranger 30 existuje také na BVP Lynxu nebo na kolovém Boxeru. Je samozřejmě, podobně jako v případě ženijních nebo vyprošťovacích tanků, ideální, když je doprovodný systém PVO na stejném podvozku, jako tanky, které má chránit – a má pak odpovídající mobilitu, průchodivost terénem, a opět – sdílejí řadu dílů, a tedy je snazší údržba.
Tagy