Italský těžký tank pro Itálii. Sériová výroba Fiatu 2000 jen jako nedostižný sen

Italové postavili během první světové války těžký tank Fiat 2000. Ten se ovšem nikdy nedostal do sériové výroby a vznikly jen dva prototypy.

I Italové pracovali během první světové války na nových konceptech svých tanků. Chtělo by se spíše říct, že museli, protože v průběhu první světové války vlastně neměli žádná obrněná vozidla typu tanků. Proto se rozhodli pracovat na ambiciózním konceptu těžkého tanku Fiat 2000, jehož design byl v době první světové války jeden z nejmohutnějších.

A Italové ,,přispěli" několika zajímavými designovými změnami, na rozdíl od ostatních tanků, například britských. Například motor byl separovaný od posádky, nebyl totiž umístěn za prostorem vyhrazeným pro posádku, ale pod ním. Mechanická dispozice vozidla byla též na svou dobu zajímavá.

Požadavek na společnost Fiat byl v roce 1915 jasný - měl být zkonstruován bytelný, 40 tunový tank se slušnou výzbrojí, která měla zahrnovat kanon ráže 65 mm. Itálie se také po změně ,,stran" ve válce předvést před svými spojenci z žad Dohody, že umějí postavit svůj originální tank.

Design tanku byl na světě na začátku ledna 1917, první prototyp, který měl absolvovat zkoušky, však ještě nebyl do června 1917 ještě hotov. Nakonec byl postaven tank, jehož osádku tvořilo 10 vojáků. Vozidlo poháněl vodou chlazený šestiválec Fiat Aviazione A.12 o výkonu 240 koňských sil. Maximální rychlost činila 7 km/h a operační dosah pak 75 km.

Pokud hovoříme o výzbroji, již jsme uvedli na jiném místě, že hlavní zbraní byl kanon 65/17 modello 13 ráže 65 mm, sekundární výzbroj obstarávalo šest kulometů Fiat-Revelli Mod. 1914 ráže 6,5 mm. Tank byl ve své době označován jako nejtěžší tank první světové války, nicméně toto není přesné, protože Fiat 2000 si nikdy v tomto konfliktu nezabojoval.

Mezi lety 1917-1918 Vznikly jen dva prototypy a tank se nikdy nedostal do sériové výroby. Původní požadavek italských vojenských míst přitom zněl na ,,skromných" 50 jednotek. Dva prototypy byly po skončení války odeslány do Libye, aby bojovaly s tamními odbojnými jednotkami. Ale ani zde se neprosadily. V Libyi Fiat 2000 byl schopen vyvinout rychlost toliko 4 km/h, což byla zcela nedostatečná rychlost. Jeden prototyp pak zůstal v Tripolisu a druhý odeslán zpět do Itálie na jaře 1919.

 

Zdroj: history.com