Lietajúca pevnosť, Boeing B-17

Lietajúca pevnosť, Boeing B-17
Autor fotografie: Wikipedia|Popisek: Boeingy B-17G Flying Fortress 381. bombardovací skupiny letící ve formaci na cestě k cíli, 1944
02 / 06 / 2017, 10:30

Boeing B-17 bol americký diaľkový bombardér, ktorý sa stal jedným z najznámejších a najviac používaných bombardérov počas druhej svetovej vojny.

U pilotov sa stal veľmi obľúbený, pretože bol výnimočným tým, že dokázal prežiť mnoho zásahov a ešte aj doletieť domov.

Prototyp Boeingu B-17, bol označený ako Model 299 a firma ho postavila na vlastné náklady. Na jeho vytvorení sa podieľal konštrukčný tím vedeným E. Giffordom Emerym a Edwardom Curtisom Wellsom. B-17 začali dizajn éry vyvíjať v roku 1934, aby nahradil zastaralý dvojplošník Keystone. Prvý prototyp bol skonštruovaný 28 júla 1935. V Amerike fungovala a dodnes funguje verejná súťaž na výrobu zbraní. Takúto súťaž vyhral aj B-17 a dostal sa do produkcie. Pôvodný názov v roku 1935 bol YIB-17(skrátené označenie B-17 dostal až neskôr). Najprv bolo vyrobených iba niekoľko kusov.

Zo sériovou výrobou sa začalo až koncom roku 1935.  Amerika ešte nebola vo vojne, financií na tento projekt nebolo veľa, a tak bolo na jeseň 1939 pripravených a letu-schopných iba 30 kusov. Nový model bombardéru vznikol až v septembri 1941, vtedy bola už vojna v plnom prúde a bolo potrebné neustále modernizovať letectvo. Vznikol nový model B-17E
V septembri 1941, keď bola vojna v plnom prúde, vznikol nový model B-17E. Boli upravené ovládacie prvky a čo je hlavnejšie, namontovali sa aj nové guľomety. Série E bolo vyrobených najprv 112 kusov. Neskôr ďalších 400. Najvyššia rýchlosť bola 317 míľ za hodinu a uniesol viac ako 4000 kg bômb. Počas vojny bolo vytvorených viacero verzií až po verziu G.

Bombardéry B-17F Flying Fortress nad Nemeckom, november 1943
Výzbroj
-Dva guľomety kalibru 12,7mm v prednej, hornej, guľovitej veži a v zadnej streleckej veži.
-5 pohyblivých guľometov kalibru 12,7mm
-Vnútorný náklad bômb 2 724kg + boli k dispozícii vonkajšie bombové závesi na zvyšný náklad.

Nasadenie
Ich hlavnou bojovou úlohou boli denné nálety na Európu. Denne zhadzovali tisícky ton bômb na nemecké priemyselné mestá. B-17 boli nasadené nie len v Európe ale aj v Pacifiku.
Prvý nálet sa uskutočnil na Francúzke mesto Rouen, akcie sa zúčastnilo 12 bombardérov. V roku 1943 sa bombardéri B-17 zúčastnili akcii v severnej Afrike, stali sa základom 15.leteckej armády. Lietajúce pevnosti sa zúčastnili bojov aj na území Slovenska, tieto americké bombardéri pristáli v roku 1944 počas SNP na slovenskom letisku Tri Duby. Ich úlohou bolo dopraviť na slovensko zbrane. O tejto udalosti vznikol v roku 1991 aj film, Muži z B-17

 

Technické údaje:B-17F Flying Fortress

Posádka: 10
Dĺžka: 22,78 m
Rozpätie: 31,93 m
Výška: 5,82 m
Plocha krídel: 131,92 m2
Hmotnosť (prázdny): 16 206 kg
Hmotnosť (vzletová): 25 628 kg
Pohon: 4x hviezdicový motor Wright R-1820-97 "Cyclone", každý s výkonom 895 kW
Maximálna rýchlosť: 523 km/h (vo výške 7 620 m)
Cestovná rýchlosť: 360 km/h (vo výške 4 570 m)
Dostup: 11 430 m
Maximálny dolet 7 113 km s prídavnými palivovými nádržami.

Zdroje: wikipedia, .vojna.net, youtube

Tagy článku

SECURITY magazín je ve své tištěné podobě první a jediný český odborný časopis o komerční bezpečnosti a vychází od roku 1994. SECURITY magazín se orientuje především na profesionály v přímém výkonu služby v soukromých bezpečnostních agenturách a ve firmách, které poskytují technické bezpečnostní služby. Je určen také manažerům, kteří uvedené služby prodávají a řídí a bezpečnostním specialistům, kteří bezpečnostní služby nakupují v soukromém i státním sektoru. Zkušenosti a informace v SECURITY magazínu jsou ale určeny i laické veřejnosti, potenciálním zákazníkům, kteří o bezpečnosti velmi často mluví a ne vždy jí rozumí nebo chápou její specifika. SECURITY magazín chce tradiční spoluprací s akademickým prostředím a experty v oboru dokázat, že komerční bezpečnost je multioborová disciplína, úzce propojená požadavky norem a předpisů a je v mnoha ohledech založena na moderních vyspělých technologiích, které mohou instalovat a provozovat pouze vzdělaní specialisté.