US Air Force chtělo z SR-71 záchytný stíhač s rychlostí 3 Machy
YF-12A "Blackbird" byl experimentální stíhací záchytná verze průzkumného letounu Lockheed A-12. Během letových zkoušek 1. května 1965, YF-12 stanovila rychlostní rekord výkonem 2,070.101 mph a výškový rekord 80,257.65 stop.
Práce na letadle byly zahájeny v tajnosti na konci 50. let minulého století v kancelářích skupiny Skunk Works fungující pod firmou Lockheed. Prezident Lyndon Johnson oznámil existenci letadla 29. února 1964. Po tomto oznámení letadlo dostalo označení YF-12A.
Původní plány počítaly s výrobou 93 strojů pro letectvo Spojených států, ale tehdejší ministr obrany McNamara odmítl na drahý stroj uvolnit peníze a vznikly pouhé tři prototypy. Dva z nich byly předány NASA na testy ke studiu tepelných, konstrukčních a aerodynamických účinků letů při rychlostech 3 Machy ve velké výšce. Černě zbarvený YF-12 byl vyroben převážně z titanové slitiny, což mu umožnilo, aby vydržel vysoké teploty vznikající ve vysokých rychlostech.
Tým Skunk Works do stroje implementoval silný radar AN / ASG-18, který byl schopen detekovat cíle až 500 kilometrů daleko a YF-12 byl vyzbrojen čtyřmi střelami AIM-47, které dosahovaly rychlosti Mach 4, a jejich dolet byl okolo 160 kilometrů. Pronikající sovětské bombardéry s jaderným nákladem by měly velký problém...
I když tento program přinesl velké množství údajů, byl ukončen ke konci 70. let, kdy se NASA posunula od rychlosti k účinnosti. Během svého devítiletého života výzkumný program YF-12 provedl 297 letů a stroje ve společném programu NASA a amerického letectva nalétaly přibližně 450 letových hodin.
Pouze jeden YF-12 se zachoval dodnes. Je vystaven v US Air Force Museum na letecké základně Wright-Patterson Air Force Base v Daytonu ve státě Ohio.
ZdroJ: NASA, We Are Mighty
Tagy článku