Consolidated B-24 Liberator byl americký těžký bombardér, navržený firmou Consolidated Aircraft v San Diegu, Kalifornie. První prototyp těžkého bombardéru byl vyroben 29. prosince 1939 a první let trval sedmnáct minut. Byl často podrobován kritice, protože jej neustále srovnávali s legendární B-17.
Americké letectvo požadovalo rychlost 483 km/h, dolet téměř 5 000 km a výškový dostup 10 668 metrů. Ani jeden parametr stroj nesplnil a dostal proto jiné motory a kompresory.
Měl nový tvar křídla a trupu, což mu zajišťovalo dobrou rychlost, delší dolet ale malou odolnost vůči poškození v bitvě. Vyčítali mu že není tak odolný jako B-17, a mezi posádkami byl známý pro svoji nepříjemnou vlastnost snadno vzplanout. Německý flak byl pro B-24 vážný problém, a pokud si mohli nepřátelští stíhači vybrat mezi útokem na B-17, či B-24, Liberator byl preferovaným cílem. Také byl méně pohodlný pro svou posádku než B-17.
psali jsme: ,,Duch bažiny B-17E", nalezený po 68 letech v džungli
Válečné ztráty B-24 byly vyšší než u B-17 (bylo mu přezdíváno létající rakev), ale bombardér byl poměrně úspěšný v Pacifiku a tak B-24 skončil druhou světovou válku jako nejvíce produkovaný těžký bombardér v historii. S počtem více než 18 400 strojů, kdy polovinu dodala společnost Ford Motor Company, se stále se jedná o nejprodukovanější americké vojenské letadlo všech dob.
Uvedené video pochází z testu NASA 20. září 1944, kdy bylo testováno přistání na hladině řeky James River a bylo zkoumáno poškození stroje po přistání na vodu.
Nepřehlédněte na Security magazínu: Technologie - nejnovější ,,vychytávky" ze světa vědy a techniky. Od futuristických zbraní až po bojové drony. S námi víte více
Zdroj: YouTube