Video: Junkers Ju-87 Stuka a eso Hans Ulrich Rudel. Muž, na jehož hlavu vypsal Stalin odměnu 100 000 rublů

Video: Junkers Ju-87 Stuka a eso Hans Ulrich Rudel. Muž, na jehož hlavu vypsal Stalin odměnu 100 000 rublů
Autor: „Bundesarchiv Bild 101I-646-5184-26, Russland, Flugzeug Junkers Ju 87“ od Bundesarchiv, Bild 101I-646-5184-26 / Niermann / CC-BY-SA 3.0. Licencováno pod CC BY-SA 3.0 de via Wikimedia Commons|Popisek: Ju-87
23 / 10 / 2019, 10:00

Junkers Ju 87 označovaný jako Stuka, byl německý střemhlavý bombardér určený speciálně pro útoky na pozemní cíle. Podceňovaný díky své pomalosti ale i tak vyráběn od roku 1935 až do konce 2. světové války.

Přezdívka Stuka pochází z německého slova das Sturzkampfflugzeug. Letoun sloužil během druhé světové války jako střemhlavý bombardovací letoun nacistické Luftwaffe. Model Ju 87 B-1 se osvědčil především na počátku války (v Polsku, Holandsku, Belgii i Francii), v bitvě o Británii však zcela zklamal. V roce 1941 se objevil model Ju 87 D-1 s řadou vylepšení (aerodynamika, pancéřování).

Vzhledem k síle nepřátelských stíhaček byly postupně stuky nasazovány jako bitevní letouny (Ju 87 D-7). Jako protitankový letoun sloužil typ Ju 87G, vyzbrojen dvěma kanóny BK 37 ráže 37 mm.

Pilot na konci tohoto videa je Hans-Ulrich Rudel, nejvíce vyznamenaný německý voják a také nejúspěšnější pilot na strojích Stuka. Nalétal přes 2 530 bojových misí a zničil přes 2 000 cílů, mimo jiné 23. září 1941 byla během útoku na kronštadtský přístav zásahem jeho 1000 kg bomby do muničního skladu potopena sovětská bitevní loď Marat.

Bitevní loď Marat

A bonbónek nakonec - Rudel byl prý kontaktován Spojenými státy během 70. let, aby jim pomohl s vývojem bitevníků A-10 Warthog!

Technické údaje Ju 87 B-2

Osádka: 2 (pilot, kulometčík-pozorovatel)
Rozpětí: 13,8 m
Délka: 11 m
Výška: 4,23 m
Nosná plocha: 31,90 m2
Hmotnost prázdného stroje: 3 205 kg
Vzletová hmotnost: 4 320 kg
Maximální vzletová hmotnost: 5 000 kg
Pohonné jednotky: 12válcový řadový motor Junkers Jumo 211D, výkonu 1 184 koní (883 kW)
Vrtule: Třílistá Junkers VS 5 o průměru 3,4 m
Výkony
Maximální rychlost: 390 km/h
Dostup: 8 200 m
Dolet: 500 km s nákladem 500 kg pum
Výzbroj
2 do předu mířící kulomety MG 17 ráže 7,92 mm, 1× dozadu mířící kulomet MG 15 ráže 7,92 mm
1× 250 kg puma pod trupem a 4× 50 kg pumy, dvě pumy pod každým křídlem.

Zdroj: World war wings

Tagy článku

SECURITY magazín je ve své tištěné podobě první a jediný český odborný časopis o komerční bezpečnosti a vychází od roku 1994. SECURITY magazín se orientuje především na profesionály v přímém výkonu služby v soukromých bezpečnostních agenturách a ve firmách, které poskytují technické bezpečnostní služby. Je určen také manažerům, kteří uvedené služby prodávají a řídí a bezpečnostním specialistům, kteří bezpečnostní služby nakupují v soukromém i státním sektoru. Zkušenosti a informace v SECURITY magazínu jsou ale určeny i laické veřejnosti, potenciálním zákazníkům, kteří o bezpečnosti velmi často mluví a ne vždy jí rozumí nebo chápou její specifika. SECURITY magazín chce tradiční spoluprací s akademickým prostředím a experty v oboru dokázat, že komerční bezpečnost je multioborová disciplína, úzce propojená požadavky norem a předpisů a je v mnoha ohledech založena na moderních vyspělých technologiích, které mohou instalovat a provozovat pouze vzdělaní specialisté.

Cookies nám pomáhají k Vaší spokojenosti

Tento web používá soubory cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti.
Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Další informace