Autor fotografie: Screenshot YouTube|Popisek: OT-64
Československý obrněný transportér OT-64 Skot byl ve své době nejlepším obrněným transportérem.
Zajímavé video ukazuje akci, v níž hlavní ,,roli" hraje legendární československý obrněný transportér OT-64 Skot. Ten byl zejména v 60. letech nejlepším obrněným vozidlem svého druhu.
psali jsme: Izrael modernizuje svoj obrnený transportér Namer, pribudne aj diaľkovo ovládaná veža
Konstrukce nového obrněného transportéru probíhala v československo-polské režii v roce 1959 a už o dva roky později byl představen prototyp. Do výzbroje československé a polské armády byl zařazen OT-64 v roce 1964. Samotné vozidlo se vyrábělo v Polsku, nicméně motory a převodovky se vyráběly v Československu a do Polska se dovážely.
Armáda i vojenští experti oceňovali na OT-64 zejména jeho skvělé jízdní vlastnosti, jimž dominoval pohon na všechny kola, dvě řiditelné přední nápravy, vozidlo disponovalo i schopnost plavby a mělo centrální huštění pneumatik. Osádku tvořili 2-3 muži.
psali jsme: TITUS: moderní obrněnec na českém podvozku nejen pro armádu. Odolá projektilům i výbuchům
Kromě Československa a Polska, které stály za vývojem OT- 64, používaly tento obrněný transportér také Libye, Maroko, Sýrie, Uganda, Alžírsko nebo Indie.
Technické parametry OT-64:
Maximální rychlost (silnice) 95 km/h
Maximální rychlost (plavání) 9 km/h
Délka 7,45 m
Šířka 2,5 m
Výška 2,4 m
Pohotovostní hmotnost 13t
Rozvor 1,30 + 2,15 + 1,30 m
Rozchod 1,86 m
Ložná plocha 4,00 M X 1,36 M X 1,19 m
Dojezd 740 KM
Výzbroj
Tankový kulomet KPVT
Ráže 14,5 mm
Sekundární Tankový kulomet vz. 43/66
Ráže 7,65 mm
Pohonná jednotka
Motor Tatra T-928
Počet válců 8 ( DO V)
Objem válců 11.760 CM3
Výkon 132,5 KW
Kroutící moment 720 N.m. při 1 200 ot/m
Nepřehlédněte na Security magazínu: Defence - tanky, lodě, letadla, obrněné vozy. Jaké jsou nejnovější trendy ve zbrojním a obranném průmyslu? S námi víte více
Zdroj: facebook.com, armytechnika.cz