Video: Hornet Ball 2015

Video: Hornet Ball 2015
Autor fotografie: US Navy|Popisek: Ilustrační foto F-18
19 / 10 / 2015, 17:00

Úžasné video zachycující palubní stroje F/A-18C Legacy Hornet a F/A-18E a F Super Hornet během přistání a vzletu na letadlové lodi, přistání v písečné bouři, nebo třeba trénink s malajskými Su-30.

Video je dílem LT Josepha "C-Rock" Stephense, který je instruktorem v VFA-122 Flying Eagles. Letošní "Ples Hornetů" zachycuje stroje z NAS Lemoore a z jednotek dislokovaných v Japonsku.

Boeing F/A-18E/F Super Hornet je středoplošník konvenční konstrukce s rozsáhlým využitím hliníkových slitin (31%), uhlíkových kompozitů (19%) a titanových slitin (21%). Konstrukce využívá velkých dílů. Díky tomu se drak Super Hornetu skládá jen z 8 100 součástí (oproti 14 100 u verze C/D).

A Sailor directs an F/A-18E Super Hornet.

Letadlo není přímo stealth, ale je stavěno jako obtížně zjistitelné, takže byly při konstrukci zakrytovány a 'zahranatěny' všechny tvary a bylo použito pravidlo 'platform alignment', tzn. že jsou hrany sklopeny pod stejnými úhly, aby se radarový paprsek odrážel do jednoho úzkého paprsku.

Díky tomu se podařilo srazit RCS na 0,1 m2 oproti 10-15 m2 u F-15 nebo Su-27. Letoun typu AWACS je tedy schopen letouny detekovat na tyto vzdálenosti:

F-15C & Su-27 (RCS = 10~15m2): 450 ~ 600 km
Tornado (RCS = 8 m2): 420 ~ 500 km
MIG-29 (RCS = 5 m2): 370 ~ 450 km
F/A-18C (RCS = 3 m2): 330 ~ 395 km
F-16C (RCS = 1.2 m2): 260 ~ 310 km
JAS39 (RCS = 0.5 m2): 210 ~ 250 km
Rafale (RCS = 0.1~0.2 m2): 140 ~ 200 km
F-18E (RCS = 0.1 m2): 140 ~ 170 km
EF2K (RCS = 0.05~0.1 m2): 120 ~ 170 km
F-35A (RCS = 0.0015 m2): 50 ~ 60 km
F/A-22 (RCS menší nebo = 0.0002~0.0005 m2): menší nebo = 30 ~ 45 km

Spolu s F-35 byl Super Hornet jediným letadlem stavěným po ukončení studené války a s ohledem na nové potřeby byl stavěn podle hesla „Lethality, Survivability, Affordability“, tedy s ohledem na výkony, přežitelnost i cenu. Na výrobě Hornetů se podílí i česká společnost Aero Vodochody, jenž dodává firmě Boeing kanónové dveře připravené k montáži na letoun.

Technické údaje

Posádka: 1
Délka:
FA-18E: 18,38 m
Rozpětí: 13,62 m
Výška: 4,88 m
Plocha křídel:
FA-18E: 42,7 m^2
Hmotnosti:
Prázdná: 14 552 kg (E), 14 857 kg (F)
Maximální vzletová: 29 937 kg
Maximální přistávací (CVN): 19 958 kg
Palivo: 8063 l uvnitř, až 5 PPN o 1817 l každá
Jednotková cena: 57 mil. USD

Výkony

Maximální rychlost: 1,8 M
Dolet:
Typický: 2 225 km
Stíhací konfigurace (CAP/AA): 1472 km (4×AIM-120, 2×AIM-9, 3× 480 gal. PPN)
Přelet: 3 035 km
Dostup: 15 240 m
Počáteční stoupavost: 254 m.s--1
Pohonná jednotka:
Motor: 2x General Electric F414-GE-400
Tah: 124 kN; 195 kN s přídavným spalováním
Tah-hmotnost: 0,324 při max. možném zatížení, 1,14 v AA konfiguraci

Výzbroj

1x šestihlavňový rotační kanón M61 Vulcan ráže 20 mm
11 závěsníků s možnostmi kombinovat:
Rakety:
AIM-7 Sparrow
AIM-9 Sidewinder
AIM-120 AMRAAM
AGM-154 JSOW
AGM-65 Maverick
AGM-88 HARM
AGM-84
AGM-84 Harpoon/Grand Slam
FFAR Hydra-70
Pumy:
GBU-31
GBU-32
GBU-38
LGM:
GBU-10
GBU-12
GBU-24
Mk-82/83/84

Zdroj: Wikipedie, US Navy, defence.pk

 

Tagy článku

SECURITY magazín je ve své tištěné podobě první a jediný český odborný časopis o komerční bezpečnosti a vychází od roku 1994. SECURITY magazín se orientuje především na profesionály v přímém výkonu služby v soukromých bezpečnostních agenturách a ve firmách, které poskytují technické bezpečnostní služby. Je určen také manažerům, kteří uvedené služby prodávají a řídí a bezpečnostním specialistům, kteří bezpečnostní služby nakupují v soukromém i státním sektoru. Zkušenosti a informace v SECURITY magazínu jsou ale určeny i laické veřejnosti, potenciálním zákazníkům, kteří o bezpečnosti velmi často mluví a ne vždy jí rozumí nebo chápou její specifika. SECURITY magazín chce tradiční spoluprací s akademickým prostředím a experty v oboru dokázat, že komerční bezpečnost je multioborová disciplína, úzce propojená požadavky norem a předpisů a je v mnoha ohledech založena na moderních vyspělých technologiích, které mohou instalovat a provozovat pouze vzdělaní specialisté.

Cookies nám pomáhají k Vaší spokojenosti

Tento web používá soubory cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti.
Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Další informace