Video: Nejvyspělejší strategický bombardér světa B-2

Video: Nejvyspělejší strategický bombardér světa B-2
Autor: US Air Force|Popisek: Ilustrační foto B-2
26 / 12 / 2015, 08:30

Úplně nové HD záběry "neviditelného" bombardéru US Air Force B-2 od Northrop Grumman.

Northrop Grumman B-2 Spirit je americký těžký strategický bombardér postavený v duchu technologie stealth, a byl původně navržen tak, aby byl schopen proniknout hustou protiletadlovou obranou Sovětského svazu během studené války.

Konstrukce je převážně z uhlíkových kompozitů a je velmi náročná na údržbu. Letoun se ale díky ní omezuje na minimum množství vyzářených či odražených zvukových, infračervených, optických i radarových signálů.

Spirit byl navržen jako budoucí náhrada za bombardéry B-1 Lancer. Během osmdesátých let stál jeho tajný vývoj 23 miliard dolarů. Poprvé byl představen veřejnosti 22. listopadu 1988 v kalifornském Palmdale. První prototyp B-2 vzlétl roku 1989 a v prosinci 1993 byl vyroben první sériový stroj. Původně bylo objednáno 135 ks, později byla objednávka snížena na 75 ks a nakonec bylo vyrobeno jen 21 ks. I díky tomu prudce rostla cena jednoho letounu, která dosahuje 1,157 mld USD (v cenové úrovni roku 1998). Spirit je tak považován za nejdražší letoun v historii.

Operačně byl poprvé nasazen v roce 1999 v Kosovu, kdy stroje letěly ze středu USA bez mezipřistání, jen s několika tankováními za letu, k cíli i zpět. 23. února 2008 se zřítil, krátce po startu z Andersenovy letecké základny na Guamu, stroj Spirit of Kansas.

Technické údaje

Posádka: 2
Rozpětí: 52,12 m
Délka: 20,9 m
Výška: 5,1 m
Nosná plocha: 460 m2
Plošné zatížení: 329 kg/m2
Hmotnost prázdného stroje: 71 700 kg
Vzletová hmotnost: 152 634 kg
Maximální vzletová hmotnost: 170 550 kg
Pohonné jednotky: 4× dvouproudový motor General Electric F118-GE-100, každý o tahu 77 kN
Výkony
Maximální rychlost: Mach 0,85 (915 km/h)
Dostup: 15 000 m
Dolet: 12 000 km
Tah/Hmotnost: 0,205
Výzbroj
18 000 kg pum Mk82 o hmotnosti 225 kg v kazetovém pumovnicovém závěsníku BRA (Bomb Rack Assembly) (celkový počet: 80)
12 000 kg pum CBU o hmotnosti 340 kg v kazetovém pumovnicovém závěsníku BRA (celkový počet: 36)
16 ks výzbroje o hmotnosti 907 kg (2000 lb) (Mk84, JDAM-84, JDAM-102) na rotačním pumovnicovém závěsníku RLA (Rotary Launcher Assembly)
16 ks jaderné pumy B61 nebo B83 na rotačním pumovnicovém závěsníku RLA
Pozdější avionika a výstroj umožnila používat JSOW a GBU-28. Spirit může také nést střely AGM-158 JASSM.

Zdroj: Wikipedie

Tagy článku

SECURITY magazín je ve své tištěné podobě první a jediný český odborný časopis o komerční bezpečnosti a vychází od roku 1994. SECURITY magazín se orientuje především na profesionály v přímém výkonu služby v soukromých bezpečnostních agenturách a ve firmách, které poskytují technické bezpečnostní služby. Je určen také manažerům, kteří uvedené služby prodávají a řídí a bezpečnostním specialistům, kteří bezpečnostní služby nakupují v soukromém i státním sektoru. Zkušenosti a informace v SECURITY magazínu jsou ale určeny i laické veřejnosti, potenciálním zákazníkům, kteří o bezpečnosti velmi často mluví a ne vždy jí rozumí nebo chápou její specifika. SECURITY magazín chce tradiční spoluprací s akademickým prostředím a experty v oboru dokázat, že komerční bezpečnost je multioborová disciplína, úzce propojená požadavky norem a předpisů a je v mnoha ohledech založena na moderních vyspělých technologiích, které mohou instalovat a provozovat pouze vzdělaní specialisté.

Cookies nám pomáhají k Vaší spokojenosti

Tento web používá soubory cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti.
Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Další informace