Během první světové války, v bitvě u Verdunu roku 1916, se malý kontingent francouzských vojáků ocitl v obklíčení německých sil.
21. dubna 1918 zemřel Manfred von Richthofen, zvaný rudý baron či Eso všech es. Nejúspěšnější pilot Velké války, syn svobodného pána von Richthofen zahájil svou službu pro německého císaře jako příslušník armády, ale v roce 1915 přestoupil k letectvu.
Pravzor moderních kol se objevil v roce 1862, kdy Pierre Michaux změnil pohon z odrážení na šlapání a dopravní prostředek nazval „vélocipede“. Jeho cesta k vojenskému využití byla velice rychlá a již roku 1870 jej italská armáda zařadila jako dopravní prostředek pro rychlé spojení.
Dělo vyrobené v Kruppových závodech bylo nasazené za 1. světové války a náboje mohly zasahovat svůj cíl až ze vzdálenosti 130 kilometrů. Náboj během svého letu dosahoval výšky 40 kilometrů a díky tomu tohle dělo drželo až do vzletu V-2 rekord, co se týče výše dosažené dílem lidských rukou.