Britská třída bitevních křižníků Renown zahrnovala dvě lodě, jejichž stavba trvala pouze 20 měsíců. Jako bitevní křižníky se pyšnily vysokou rychlostí vykoupenou slabší pancéřovou ochranou, což bylo vzhledem k vývoji války nakonec výhodné. Konstrukce si však vyžádala svou daň.
Idea bitevních křižníků se zrodila počátkem 20. století v hlavě prvního lorda admirality, britského admirála Johna Jackyho Fishera. V principu šlo o plavidla, která by nesla výzbroj bitevních lodí, a byla rychlejší za cenu slabšího pancéřování. Díky tomu by byla schopná vypořádat se s jakýmkoli jiným křižníkem, který by před nimi...
Bitevní křižník HMS Tiger z roku 1914 byl pozoruhodnou lodí jak svou konstrukcí, tak průběhem služby, a svým způsobem i důvody svého zániku. Jeho stavbu ovlivnily zkušenosti s konstrukcí jiné později proslulé lodi: japonského bitevního křižníku Kongo stavěného ve Velké Británii. Ve slavné bitvě u Jutska v roce 1916, během níž byla...
Japonský bitevní křižník a od roku 1933 bitevní loď Haruna byla čtvrtou jednotkou třídy Kongó, kterou pro císařské námořnictvo navrhl a zkonstruoval projektant britské společnosti Vickers Sir George Thurston. Mezi bitevní křižníky třídy Kongó patřily kromě Kongó také Hiei, Kirišima a Haruna. První byla postavena ve Velké Británii,...