V první polovině třicátých let probíhal v leningradském závodu číslo 185 vývoj nástupce tanku T-26. Vedoucí zdejší zkušební konstrukční kanceláře, S. A. Ginzburg, věřil, že u nového tanku je třeba soustředit se ani ne tak na rychlost, ale zejména na sílu pancíře. Více o tomto tanku v dalším díle Oceloví giganti 21. díl T-111 (...