Autor fotografie: flickr.com (CC BY-SA 2.0)|Popisek: HAL Tejas
Celkem 83 stíhačů Tejas Mk 1A nakoupí Indie, z toho bude tvořit 10 cvičných letounů. Zakázka má hodnotu 6,5 miliardy dolarů a o dodání strojů se postará společnost Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
Indie významně posílí své bojové kapacity, dala zelenou největší domácí zakázce na nákup stíhacích letounů Tejas Mk 1A. Má zájem o dodání 83 strojů, z toho 10 budou cvičné letouny, uvedlo indické ministerstvo obrany.
Letoun přichází z několika vylepšeními jako například schopností doplňování paliva za letu, vybavením určeným pro elektronický boj. Stroj bude rovněž vyzbrojen raketami vzduch-vzduch AIM-132 ASRAAM od francouzské zbrojovky MBDA.
Dodávka 83 letounů pak názorně ukazuje, že Indie chce kromě zahraničních akvizic posílit i vlastní, tedy domácí kapacity, jak potvrdil indický ministr obrany Rádžnát Singh. ,,Tento kontrakt bude game-changer v soběstačnosti indické zbrojní výroby," prohlásil Singh.
Hodnota zakázky činí 6,5 miliardy dolarů. Vzdušné síly mají podle stanoveného harmonogramu dostávat stroje v lednu 2024 a dodávka pak bude zkompletována do prosince 2028.
První let letounu Tejas se konal v lednu 2001, zařazen do služby byl až v roce 2015. Celkem bylo vyrobeno k červenci minulého roku 38 těchto strojů včetně 16 prototypových jednotek. Indie chtěla nahradit zastaralé letouny MiG-21 právě stroji domácí výroby Tejas, tento proces se však v minulosti opozdil, nebo lépe řečeno zasekl.
Indie také pracuje na verzi Tejas Mk 2, těžší variantě, přičemž se počítá s tím, že roll-out letounu se má uskutečnit v roce 2022 a první let potom o rok později. Stroj má mít zvětšené parametry a bývá označován za středně těžký stíhací letoun.
Celkově shrnuto, je program Tejas poměrně ambiciózní. Ve variantách Mk.1 a Mk. 1A případně Mk. 2 a Mk. 2A by měl plně pokrýt potřeby indického letectva. Modifikace pro indické námořnictvo byla zrušena v obou verzích a variantách. Tejas by též měl sloužit jako základ pro vývoj dvoumotorové platformy, což trvale potvrzuje indickou strategii budování vzdušných sil za použití lehké jednomotorové a těžké dvoumotorové platformy.
Indie dříve byla téměř plně závislá na dodávkách ze Sovětského svazu, respektive Ruska, ale v poslední době usiluje o diverzifitu a soběstačnost. Není bez zajímavosti, že radiolokátory v Tejas pocházejí od izraelského výrobce ELTA, a že USA, jak SM již informoval, usilují o vstup na indický trh.
Díky značné administrativě a pravděpodobně i korupci v Indii spojené se zakázkami státní správy modernizační projekty jsou rušeny a obnovovány, respektive zadání měněno z domácí produkce na zahraniční a zpět. Cílem Indie může být získat samostatnost a vyrovnat se tak sousední Číně a neutralizovat závislost na Rusku nebo jiném dodavateli. Do té doby však bude muset nakupovat a čím více oznámí variant, tím lepší podmínky si může do budoucna vyjednat.
Zdroj: Defense News